Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
280 og gassfyring?
#1
Er det noen som vet om man kan bygge om 280, bensin til gass?og hva vil en slik ombygging evt. koste?
I mitt tilfelle gjelder dette en 86. mod.

H. Arne!
#2
Se på dette Arne: http://www.billisten.no/salgsoppgave_bil.a...ype=bil&id=6056

300 GD Cab 32"
280 GE LWB
#3
Takk for tipset!

Har akkurat snakket med selgeren. Dette anlegget var solgt , men han jobber med å skaffe flere slike anlegg til forsjellige motorer til meget fornuftige priser,og kommer da til å anonsere videre med dette.
Tar forøverig kontakt med meg så fort det er noe på gang


H. Arne!
#4
Hei

- Bygde om min 280GE for 1,5 år siden - funker helt fint.
Full installasjon kosta i underkant av 20.000,-, og blei utført av firmaet Gastech i Førde. De skal ha installasjonsverksted i Oslo-område også.

JES
#5
Hei jeg skal gjøre ett forsøk.

Propantanken er plassert på tvers bak baksetet på bilen. Det var nødvendig å banke inn hjulbuene littegran for å få plass til det hele.
Størrelsen er på 100 liter dvs. ca 40 cm i diameter og 90 cm lang. Bensintanken er fortsatt på plass, men er i sin helhet gått over til å bli "reservetank".

Som bilde viser har vi valgt å montere ei plate over tanken - som henger på støtten for ryggstøet til baksetet, og i kroker festa til bakveggen på bilen.
Remmene som vises på bildet brukes til å holde plata og hundebur på plass. Selve gasstanken er feste med kraftige metallband til bunnplata på bilen.

[Bilde: MVC00178.JPG]



Helt til venstre på tanken er det montert ett manometer som viser trykk/fylling i tanken.

[Bilde: MVC00180.JPG]



Jeg følger ikke vidre med på manometeret, men forholder meg til LED-panelet montert til venstre på dachbordet.
Her er det 4 lysdioder som hver indikerer 25% fyllegrad i gasstank. Vippebryteren øverst på dachbordet står normalt i midtposisjon : start på bensin, og
switch over til gass ved første trykk på gasspedalen. Dette fungerer faktisk OK selv på kalde vinteren.

Trykkes bryter til venstre kjøres bilen på bensin, og trykkes bryter til høyre styres kjøring med bare gass.

[Bilde: MVC00173.JPG]




I motorrommet blei gassfordamperen plassert fremme på høyre side (i forhold til førerposisjon)

[Bilde: MVC00175.JPG]



Egentlig skulle det monteres inn ei plate under forgasser for innføring av gass fra LPG-fordamperen.
- Her tror jeg montøren fikk plassproblem, og valgte å lede gassslangen inn i luftinntaket over forgasser.

[Bilde: MVC00176.JPG]



Det som ellers var viktig for å få det hele til å fungere var at tenningssystemet måtte være tipp-topp
- jeg valgte derfor å skifte fordelerlokk, alle pluggledninger og - selvfølgelig plugger.
.... og det var det hele.

Bilen bruker ca 20% mer drivstoff enn normalt med bensin d.v.s typisk 1,8 - 2,2l (kommer selvfølgelig ann på kjøremønster)
Prisen på gass er pt.kr 4,95- , og Shell gir første driftsåret 1 kr i rabatt pr liter - slett ikke så værst.

Dette betyr at vi er i nærheten av driftskostnader en er vant med fra mindre biler.
Bensin fyller jeg 2 - 3 ganger i året. (har ikke hatt bensinvarmern i drift i vinter - hadde en feil...)

- En ting til : Bilen måtte få nytt vognkort, og jeg benytta anledningen til å omregistrere fra buss til personbil - kosta 500 kr eller no sånt.

- Håper bildene er leselige nå ...[Bilde: smile.gif]

Hilsen
JES
#6
JES2 kan du legge ut noen bilder og en liten beskrivelse av anlegget, hvor har du plasssert gasstanken, hvordan er forbruk/økonomi i firhold til bensin?

Øyvind
#7
JES2 du må trolig bytt navn på bildene, det sikkert noen tegn med som ikke godkjennes.


Japanisce Industriabfall, nein danke!
#8
Får ikke opp bildene !

Arne
#9
Er det flere enn meg som ikke får åpnet bildene fra JES2?

Ellers tusen takk for spennende informasjon!

Øyvind
#10
i did that for my g280 half year ago in Litauen. as everybody said this is working very nicely , the same in all other cars. there is montered exactly the same system as above in the pictures, just it is more possibilities for gas tank, because in the picture about it is using much space.

that is costing about 12000-14000nok. of course the delivery to the place would be some extra, but if you would like to have holiday in Litauen for 1 week, you could drive by yourself,



If it seems for you that your offroader is taking too much fuel, it means just one - you must earn more!!!


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)