Innlegg: 3,253
Tråder: 52
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
Tror du ikke den hvite har vært brun før, da Iver, det begynner å komme litt her og der...
Øyvind
Innlegg: 1,129
Tråder: 130
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
2,3-16 er samme motoren, men jeg mener å huske at 190'n har annen sjalting enn G-getragen. Dogleg-type med 1 gir ned til venstre. 2,3-16 er forresten en turtallsjager av dimensjoner. Opp i 6000 rpm og ut med klutsjen...
300GD STT 33"
Innlegg: 2,314
Tråder: 72
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
2,3-16 er også en M102-motor så jeg ser ingen grunn til at den ikke skal passe. Girkasse fra 230 GE passer rett over, det skal også alle andre girkasser fra MB-motorer av senere årgang gjøre.
300 GD Cab 32"
280 GE LWB
Innlegg: 329
Tråder: 40
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
Takk for tipset Iver! Bilen står på tunet.
Ringte eier kl 22.00, feide in til Oslo, og kl 12.00 parkerte jeg hjemme med ny G.
Pruta,n foresten ned til 18 000 kr.
Bilen er et utrolig bra emne. Lite rust å pen og ryddig innvendig.
Skal prøve å sende noen bilder etter hvert.
Mvh. Arne
Innlegg: 651
Tråder: 24
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Det er jo dette det handler om....uansett om en har US eller JAPSE eller TYSKER! interesen er den samme, om noen kan hjelpe noen til å få den bilen de ønsker så er jo hvert besøk på Offroad.no til hjelp for noen!!!!
OJ....det går det!?
Tlf 98204312
Innlegg: 3,253
Tråder: 52
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
Når du får hjem 280'n kan du jo ha treff helt alene, da! Gratulerer!
Øyvind
Innlegg: 3,253
Tråder: 52
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
Han tør nok ikke selge flere til familien sin, så det hoper seg vel opp ute i Vestby...
Øyvind
Innlegg: 114
Tråder: 22
Ble medlem: Mar 2005
Omdømme:
0
jeg solgte den hvite GE230 for 45000 sommern 2003 så noen har gjort en god handel her...
Innlegg: 114
Tråder: 22
Ble medlem: Mar 2005
Omdømme:
0
forresten jeg har tre sånne sentrumskopper til felgene liggende hvis den nye eieren er intressert
Innlegg: 329
Tråder: 40
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
Hadde ikke planlakt G-skruing i dag, men med nytt prosjekt på tunet er det selfølgelig umulig å la være.
Med god hjelp av Gisle (potensiell G- mann) gikk vi i gang å demontere v- aksling
Der fikk vi konstantert fulstenbig most indre lager ,.Odelagt knutebelg,men knute helt i orden.
Så, etter en liten tur på Auto-trio,og en times arbeid ,skulle den være i orden igjen.
Mvh. Arne
Innlegg: 329
Tråder: 40
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
Tar gjerne imot tilbudet om sentrumskoppene.
Har du annen viktig info om bilen, så tar jeg gjerne imot det også.
Send meg gjerne en PM.
Vh. Arne