Montering OME-fjæring (hjelp)

[Eppe]

Holder på å monterer OME-fjæringer (bladfjær). Bak var det greit, men foran så har det muligens oppstått et problem...Har plukket av hele fram-akslingen for sikkerhetsskyld, men ser i forhold til de gamle fjærene, så vil den lille tappen på OME-fjæra som skal ned mot festet på akslingen, ligge lengre fram (altså nærmere fronten) . Nå er det litt lengre sjakler foran enn normalt (ca. 2,5 tommer heving), men er det et problem eller tar jeg bare feil/for mye medesin??

Mye HI og lite LUX

[patrolux]

det er sikkert så du skal få mere flex uten at det subber i bakkant da akslingen kommer bakover når fjæra går sammen.Det skal visst være det samme på procompfjærer også.
JAN
TLF.99206547/99455292
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=4039

[Eppe]

ok...da skrur jeg sammen skiten!!

Takker for svar

Mye HI og lite LUX

[Sheba]

hadde samme problem på jeepe`n men skrudde den bare sammen og det funket fint.. er bare en god del plunder å få den i sporet så jeg brukte en ekstra jekk

still to low...

[Blom]

Men en ting...

Om du har lengre fjærsjakler foran som gir deg en heving på hele 2,5", så betyr dette at sjaklene er hele 5" lengre enn originalt. Dette høres ikke bra ut !!

Hadde vært fint om du kunne bekrefte at dette ikke var tilfelle, ellers så håper jeg at jeg hverken treffer deg på veien eller i skogen med så lange sjakler. Har vært diskusjoner på lange sjakler for en lang stund siden og der kom det frem endel skremmende info om for lange fjærsjakler. Er sikkert ikke uten grunn at originalsjekler er korte og forlengende normalt er +2" (som da gir et løft på ca. 1")

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no

[Eppe]

det er ikke tilfellet.... det er vel slik du sier Blom... de er 2,5 " lengre enn de orginale og gir ikke 2,5" løft...ble skrevet litt feil....Nei,faen jeg tar ikke sjangser. Har ikke samvittighet eller råd til det så...

Mye HI og lite LUX

[Rajlig]

Hvordan går det med krysset dit med hevefjærer og de sjaklene?
Bruker du kile?
Krysset mit stempla nemlig med ca3,5" nedflytta sjakelfeste og fjærer som samla ga i overkant av 4" løft[img][/img]
<i>Sjakelfeste</i>

<i>Hjemelaget kileplate</i>

<i>Ikke god vinkel på draglinken der, men det fungerer jo.</i>


Grrrrrr.......

[Eppe]

Bruker ikke kile....Er ikke helt sikker på hva du mener, men når jeg senka bilen var det bare å trekke mellomakslingen ned ca. 4 cm, så skle den rett på...Men ser på bildet at du ikke har det U-jærnet på festet til aksling mot bladfjærene som du burde ha....Butter ikke styrelinken mot det ene U-jærnet? Eller har du filt selv? I kompletterings-settet til OME følger det nemlig med et U-jærn som har filte 90 gradere!?

Mye HI og lite LUX

[Rajlig]

Skjønner ikke hvor du mener jeg skall ha ujern(har du bilde?), men jeg har ikke filt på noe i forstillinga. Tror heller ikke det er noen styredeler som butter. Det jeg mente med at krysset stempla, var at vikelen på krysset ble så skarp at øra på mellomakslingen kom borti godset på pinjong sia. Det var klaring når bilen sto flatt, men det ble tydelige merker når jeg hadde kjørt. fjærene mine er ganske mjuke og det er ikke noe stab stag der, så det kan jo vere fleksen som gjør det.

Grrrrrr.......

[Eppe]

Nå har jo du RIMELIG lang flex!!!He he... Har ikke prøvd bilen i terrenget enda, for bremseslangene er for korte...men det ser ut til å være nok klaring mellom krysset og godset... Vet av en bil (patrol) som var godkjent med kapping i skinna under gear/transferkassa...Men blir ikke vinkelen for mye å takle etterhvert da?

Det U-Jærnet jeg prata om er de to du strekker rundt fjæra og fester i ei plate på undersiden av akslingen....Normalt butter styrelinken borti et av disse (helst det bakerste) jærna... men det kan hende at de kilene du har, hjelper til å unngå dette

Mye HI og lite LUX

[Rajlig]

Nå skjønner jeg hvor du mener! Har ikke hatt noe problem der nei.
Desuten må jeg nokk inrøme at bremserøret mit ikke sitter fast i ramma lenger, så nå er det demperne som stopper fleksen i begge retninger. PS: det er en intern bil

Grrrrrr.......

[Eppe]

Au!!!!Stakkar dempere!! Hehe...går det, så går det...Ser de som kjører baja og diverse har et eller annet form for tau/kjetting el. festet ved siden av dempere som er litt kortere enn demperene, og de tar av for demperne ved flex / hopp osv

Mye HI og lite LUX

[Eppe]

Au!!!!Stakkar dempere!! Hehe...går det, så går det...Ser de som kjører baja og diverse har et eller annet form for tau/kjetting el. festet ved siden av dempere som er litt kortere enn demperene, og de tar av for demperne ved flex / hopp osv

Mye HI og lite LUX

[Rajlig]

Det er orginale sykkelpumper som pråver å dempe, har bare flytta festet litt. Blir nokk nye snart!
<i>Flattjernet er ikke så rett nå</i>


Grrrrrr.......

[Eppe]

Skal flytte feste likedan jeg også...OME demperene er strukket max når bilen står i ro....Hvor mye Bodylift har du på det bildet?

Mye HI og lite LUX

[Rajlig]

3" body lift. Hva har du gjort med det gamle planet og framskjermene dine?

Grrrrrr.......