Lufte bremser?

[Herman]

Er det noen triks for lufting av bremsene på XJ. 90 Mod.
Har bygd om til skive bremser bak (Cadilac kaliper) å nå får jeg ikke ut all lufa Varsellampa lyser også

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[torfinn]

Har du ABS? I så tilfelle er det en egen prosedyre for lufting. Hvis ikke må du antagelig lufte rundt hele inkl hovedsylinder.

mvh
Torfinn

[tomas]

Kjøp en vakum pumpe eller hva det heter. Veldig enkelt å lufte med bare en person. Åpne lufte skruen, pump opp litt vakum i tanken og trykk på pedalen. Vakumet sørger for at ikke noe olje/luft blir sugd tilbake inn i kalipper når du slipper opp pedalen. Sørg bare for åha nok bremseveske i beholderen :-)
Har hørt at det beste er å lufte forran/bak, høyre/venstre i en bestemt rekkefølge. husker ikke hvem.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[Herman]

Ikke ABS.
Har bare lufta bak. Det pleier å ver nok. rekkefølgen pleier å vere hjulet lengstunda først atså h.bak, v. bak, h.foran og til sist v.foran men har man bare løsnet på røra bak holder det å lufte bak son er det på de fleste biler som jeg er vandt med å skru på. får prøve en hel runde da,vist ikke det er flere gode forslag
HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Herman]

Ja varsel lampa lyser slukker når jeg pumer lit på pedalen men den synker ikke. master pumpa blev skifta etter flere runder med lufting har selfølgelig lufta etter masterpumpe skifte.

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Herman]

Fortsat problemer med å få ordentlig pedal på XJn`:fish: Fikk Glenn på Granluns`Garage til å hjelpe meg Det sat 2 venstre kalipere foran og da blir den ene stående med lufteskruen ned byttet dene fikk ut lit mereluft men neida. pedalen er bra en lien stund så går den i bunn. kan det hvere masterpumpa som har vrengt pakningene+ er det noen som har noen tips? prøvde å bytte Master med en annen brukt master men brukt er brukt pakningene har jo gått på samme stedet å nå går de helt i bunn
er dette forklaringen på problemet? er dritt lei

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[torfinn]

Hvis du har skifta hovedsylinderen, så må du lufte rundt om på alle. Er lyset ditt fortsatt på? Det er en combination valve som sammenligner trykket på de to kretsene. Hvis det blir feil på en av disse, så forskyver et stempel seg i denne ventilen, og lyset kommer på. Eneste måten å resette ventilen på er å fikse feilen og så trykke hardt på bremsene. Dette i følge min haynes manual.

Hvis du har hard pedal og fortsetter å holde trykk på pedalen, synker den da sakte til bunns? Hvis den gjør det har du feil på hovedsylinderen. Husk for all del å ha nok bremsevæske i beholderen når du lufter, så du ikke drar inn ny luft.

mvh
Torfinn

[torfinn]

Du har ikke hatt noen slike problemer før skifte til skiver bak? Du sier at pedalen synker ikke, men går til bunn etter en stund. Hvor lang tid tar dette? Hvis det er etter at bilen har stått i ro en stund at pedalen går til bunns, så tyder det på luft. Lufta ekspanderer og presser stempelet i hovedsylinderen tilbake. Dersom du pumper på pedalen et par ganger, så komprimerer du lufta og du får hard pedal. Det kan virke som det er slik.

Hvor mye har du lufta. Jeg brukte to 0,5 liters bokser når jeg luftet mitt anlegg før jeg fikk ut all lufta.

mvh
Torfinn

[Herman]

Pedalen går nesten i bunn ret etter at man slipper pedalen. Antal liter bremse veske som er brukt vites ikke da vi tømer til bake det vi lufter ut
den er jo like god de, første møkkette deselitrene blev kastet selvfølgelig. Problemet var ikke før ombyggin av bremsene

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[torfinn]

Er lufteskruene øverst på cadillac caliperne? Kan det være at de er montert i en annen klokkestilling enn origialt på caddilacen, slik at lufteskruen ikke kommer på topp?

Torfinn

[Herman]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er lufteskruene øverst på cadillac caliperne? Kan det være at de er montert i en annen klokkestilling enn origialt på caddilacen, slik at lufteskruen ikke kommer på topp?

Torfinn

<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har hvert inne på tanken men, lufte skruen siter høyt å calipern er montert etter anbefalig fra WARN men det er kansje en ide å ta caliperen av å snu lit på den.

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Herman]

Problemet er løst. Fikk overhalt masterpumpe og lufta bremse systemet. Grunnen til att alle som har prøvd å luftebremser på den XJn`
ikke har lykkes er at motasje pastaen hadde klompa seg inne i caliperen, men <b>Oslo Bremsecervise </b>fant feilen å fiksa problemet takk til dem

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>