Karosseri bytte på SJ410

[Kirneh]

Skal bytte kaross på min SJ410!
Noen som har noen tips eller triks, evt. linker til noen andre som har gjort dette... vet det ligger litt om det et sted her, men jeg finner det ikke igjen!

[sven]

hmmmm.. ikke for kødd, men det glemte jeg faktisk når jeg plukka av på delebilen for ca en mnd siden og

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

[sven]

det ligger litt om det under tips og nyttige linker..

det er egentelig gandke greitt sånn praktisk..

-koble fra alt el i motorrummet, bak ved lyktene, og under på transfer og på bensintank
-koble fra bremserør foran ved slangene på innerskjerem, og skru av braketten som holder slangene
-Koble av håndbrekkwire midt under bilen og speedowire der den går inn i transfer
- flytt litt på gulvteppet og ta ut de fire skruene som holder på gummien til girspaken, ta så ut de tre skruene som holder girspaken til girkassa og dra spaken rett opp(pass på at den står i fri(det sitter en skrue inn fra baksiden av hullet til girspaken.. sjekk at den er hel.. hvis ikke pass på at ikke tuppen av den faller nedi)
plukk løs de samme fire skruene på rundt spaken til transferspaken, ta av girkula og dra gummien av spaken
-Ta av deksel bak hjulkassa i varerummet og koble fra påfyllingsslangen og avluftingene til bensintanken
da er det bare å skru av de ti boltene/mutrene som holder karossen til ramma (To bolter innenfor dekslene til frontlyktene/bak grillen avhengig av front som er montert) to i terskelen bak ved bakdøra og seks midt under bilen..

Da er det bare og løfte karossen av.. Det er en fordel å ha kran/elefant/traktor eller lign til dette, men fire kamerater og ei kasse øl funker det og

montering er motsatt av demontering..


MEN.. dersom du bytter med likt karasseri som det som er originalt tror jeg ikke du trenger gjøre noe annet enn å poppe over idplata som står foran passasjerdøra..

Dersom du bygger om til annet karosseri(feks fra tintop til cab) må du innom biltilsynet og få ombyggingen skrevet inn i vognkortet.
Det er nemlig forskjellig chassisnummer på bilen i forhold til karossen som er originalt montert

Ta uansett en telefon til dem og forhør deg med en av gutta på teknisk.

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

[ZukiJack]

Om du i tillegg kobler av rattstammen...så slipper ramma og dingle i den under da du løfter karossen...

<center>--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[Kirneh]

takk for råd, bytter fra cab til cab så skulle ikke være noe prob med godkjenning...
den IDplata er vel ikke poppa engang er vel bare et klistremerke (som er halveis av alt)

[sven]

nei, den skal være poppa den.

hvorfor bytter du da? Stålmark??

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

[Kirneh]

ok, såjæveli mye bulker og dritt, ervel egentlig ikke så mye rust! mye dårlig repp arbeid utført på den.. en eller annen har gått bæsjerk med byggeskumm, hehe

[Kirneh]

var poppa ja, bare litt krølla

[peppern75]

Ligger noe her

http://home.no.net/pepper75/020701_suzuki/page_01.htm


Peppern
http://www.smartweb.no/sj410

[ShuDuck]

bytta kaross på min, det står en del fjas om det i gammelgarasjen http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...353&whichpage=1

[Kirneh]

ok, takk!
har henta den nye karossen nå! tok en time å ta av med to karer.
bærte forøverig karossen a hengern vi to

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ligger noe her

http://home.no.net/pepper75/020701_suzuki/page_01.htm


Peppern
http://www.smartweb.no/sj410

<i><div align="right">Opprinnelig postet av peppern75</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hallo Peppern...
Når jeg sjekket opplysninger om det jeg har overtatt etter deg, så fikk jeg vite at bilen(undersellet) har en godkjent ombygging....men han kunne ikke finne noe spesifikasjon på hvilken ombygging....hos BT.
Har du registrert om et karosseribytte på den 410-ramma, eller er dette ombygging fra før din tid?
Om det står regget ombygging uten spesifikkasjon...kanskje jeg kunne reise til biltilsynet med min når den er ferdig og be om skiltene til den...og si at...jo, den ombyggingen er....hiluxaksler, Ford V6motor og karosseri kappet til pick up....heheheB)

<center>--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>