kjøp av f 250 xlt 89

[edgexman]

Er det noe spess man bør se etter på en slik bil? hvordan er de i forhold til chevy pick ups? er 69000 ok pris for en slik bil. Det er diesel , 5 seter langt flak

[dalix]

ikke noe spesiellt egentlig...
sjekk at dynamoen ikke er oppbrent, å at girkassen funker ok...
dissa motorene er bunnsolide.. så dær er det ikke noe å kicke på... men kan bli tungstartet om du får luftlekasje i diesel systemet ;P



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

Save a Horse, Ride a Cowboy

[Dukem]

Sjekk også for sprekkdannelser i forakselen, da løse bolter kan forårsake sprekker i boltfestene.. husker ikke hva akseltypen heter, noen som vet??

Itt'no som slår belter!

[dalix]

Det er vel en leddet dana 44 ? eller 50 ? det er jeg ikke sikker på , men mener systemet hetter for ttb, twin traction beam



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

Save a Horse, Ride a Cowboy

[Kåre F-250]

Hei. Eg synes 69000 kr for en 89 mod var litt mye hvis den er helt orginal med orginale dekk og felger. Ville ikkje betalt mere enn 55000 - 60000 max. Eg kjøpte min F-250 xlt lariat crew cab 90 mod for 70000. Og da var skjermbreddere, skjørter med trinn, vindskjerm bak og 8 dekk med i prisen. 4 Orginale dekk m/felg og 4 33x12,5x16 på american racing lettmetalls felger. Skulle eg ha kjøpt all den stylingen utenom hadde det komt på 25000 kr rundt reknet. Og da kommer montering utenom, hvis en ikkje gjør det selv. Men det er Jævligt gode og slitesterke biler. Ville aldri kjøpt Chevrolet pick-up istedet for Ford F serie. F serien er den desidert beste US pick-up på de fleste områder med tanke på motor, gearkasse, akslinger, aksel avstand, sporbredde, drivstoff forbruk,fremkommelighet i terreng og stabilitet på vei.

[dalix]

drivstoff forbruk er vel ikke akkurat fordene noen 1'er akkurat...
men lett å beregne , 2 liter på mila i gjennomsnitt er det den må ha, ny som gammel ;P



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

Save a Horse, Ride a Cowboy

[Kåre F-250]

Helt enig. Men det mener jeg er rimelig for en sånn bil. Det er jo ikke akkurat en liten mazda dette her. hehe. Rå bil krever sitt!!

[wa-sho]

hmmm... syns den bilen din er tørst dalix..
kjører jo 7,3ltr jeg å, å den bruker ikke mer enn 1,5..

~A¤C¤A¤B~

[zpiff]

Jeg hadde en F-250 -91, og kjørte den greit på 1,2 - 1,3, selv om jeg hadde henger med bil.. Så jeg synes 2 liter på mila hørtes brutalt ut.. Kommer jo ann på hvordan du kjører da, og om motoren din er slitt..

Det sikreste tegn på at det finnes intelligent liv der ute, er at de ikke har oppsøkt oss enda..

[palgje]

Høh.. Har målt min til 1,25 ved blandet kjøring :-) Fortrekker helt klart sugedieselen fremfo Powerstroke.

Heavyduty

[Kåre F-250]

Hei med vanlig kjøring bruker min ca 1,5 på mila. Men hvis eg bare kjører sånn synes eg den fort blir slakk i fisken, sikkert pga mye sot. Var i Marseilles i fjor sommer med grombilen og det hadde den ekstremt godt av. Sette cruise controllen på 130 km/t og den farten viste seg å være ekstremt lønnsom. Var en smule redd for lommeboka da vi tanket første gang i Vejle, men så gikk den ned fra å bruke nermere 1,8 l/ilm de første milene til et meget akseptabelt nivå på 1,2 l/mil. Hadde godt av å få blåst ut litt sot og diverse ja.