Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
2LT fusker
#1
Den motoren som jeg har satt inn i bilen min har begynt å fuske, og gå på tre sylindre noen ganger og ryker voldsomt, og noen gange stopper den helt opp, men før dette går den å jager for så å stoppe helt.
Har skiftet glødeplugger, og de var helt jæ...., kan det tenkes at dysene i denne motoren gjør dette??
Har nye dyser i den gamle motoren.
Har vært innom tanken på at forrige eier, har justert på pumpa, slik at den får for feit blanding. Nå er det jo også slik at turboen ikke virker som den skal, pga at spjellet på turbo`n er sveiset fast til stanga på wastgaten. Hvorfor dette er gjort, hadde kanskje noe med det himme smia opplegget som sto på denne motoren som jeg har fjærnet og plumbert.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.
#2
Oj! [Bilde: ohmy.gif]
Ville satset litt på dysene..... Lekker det noe diesel noe sted da?



"Abusos non tollit usum"
Nå skal det sveises fast en gang for alle!!!!!!
#3
Nei det gjør ikke det se. Men jeg har jo nye dyser i den gamle motoren da, så det er vel bare å bytte over.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.
#4
Ville tatt en dyse-sjekk først. Skru dem ut og ta med til et diesel-verksted for test, tar bare 1 minutt pr. dyse å teste dem i en "håndpumpe"

Ellers kan det være pumpa di som er skrot, du kan vel flytte over den også, men husk at timingen er veldig viktig å få riktig..

hilsen Gsimon
#5
For dere som ikke har hørt om Allron, så kan jeg anbefale dette. Tilsetningstoff for bensin og diesel motorer. Hadde på litt tøff blanding, og nå etter å ha kjørt litt, så starter bilen som ei klokke. Må også få med at jeg har skiftet olje, på den, men skal ta en nytt skift om ikke lenge igjen. Ble fortalt at denne motoren har hydrauliske ventiløftere, og da er litt kresen på at det er optimal olje i motoren.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)