Bytte simring framaksel

[toby]

Har oljelekkasje på høyre side framme på min 88 mod XJ. Det er nok simringen som må byttes.
Men hvor sitter den? Helt ute ved hjulet eller helt inne ved differensialen?
Er det en enkel jobb? Noen som har gjort det samme?

-88 XJ 2.1 TD

[Jernbanemannen]

Simmerringen sitter inne ved diffen, mye arbeid å skifte.
Sjekk først om krysset på drivakslingen er tett og uten slark.
Det hender at det lekker olje når krysset(drivknuten) er slarkete.

[toby]

Hvordan sjekker jeg krysset på enkleste måte? Må jeg demontere noe først, eller hva?

-88 XJ 2.1 TD

[Jernbanemannen]

Legg over rattet til full sving venstre, da vil du se en kryssformet "sak" i enden av drivakslen, ta et tak med neven og røsk fram og tilbake og se om denne er uten slark synes du det er vanskelig å nå tak, bruk en litt grov flat skrutrekker og sett i klem i knuten og press litt begge veiene

Jeg hadde det samme problemet på min 88 XJ her var løsningen å skifte kryssene på begge sider (disse var begge svært slitte)

[Jernbanemannen]

Hvis du må skifte disse kryssene er det en grei bruksanvisning på denne siden:
www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9890

[toby]

Takk for fin info.
Men det ser ikke ut som det er noe slark på krysset. Så det er nok simringen som bør skiftes.
Og da er det den jobben som må gjøres inne i diffen jeg lurer mest på. Er det en slik C-clip som holder stikkakselen på plass?
Og må kronhjulet tas ut?

-88 XJ 2.1 TD

[Herman]

Nei det er ikke C klipc på forakselen akslene kann dras ret ut ettter å losne forhjulslageret, men om kronhjulet ma ut får å få på plas simringene vet ikke jeg

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Jernbanemannen]

Tror nok at innmaten i diffen må ut, tror ikke du får plass til fingerene til å skifte simmerringen
Husk på at du må bruke ei pipe som har samme dimensjon som simmerringen, ellers er det lett å ødelegge
den nye simmerringen, du må ha lit pres rundt hele ringen, og for å få til dette må nok hele innmaten i diffen ut.
det kan jo være greit å gjøre når du først skal inn i dette systemet, da har du jo muligheten til å sjekke lagerene, og drevene i diffen.