hvor mye oljetåke/damp??

[kholand]

hvor mye olje er det vanlig at det kommer fra toppdekselet?? på min 83 2,3 td så er det plenty med olje i røret fra luftfilter til kompressorsiden på turbo.. ikke så det renner, men er mer enn en tynn oljefilm for å si det sånn. det renner litt olje fra den slangebiten mellom turbo og manifoil også.. høres det ut som om det kommer alt for mye olje, eller er det helt vanlig?? hva er feil hvis det er alt for mye olje??


Gasspågivende, Hensynsløs og Voldsom
Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

LJ70 VX http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934

[Phaser]

dårlige stempelringer/sylindere skulle jeg tro

[kholand]

er du sikker på det? kan jo selvfølgelig være, men ville ikke det bare gi mere olje i eksosen?


Gasspågivende, Hensynsløs og Voldsom
Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

LJ70 VX http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934

[Vidar Aas]

Det er nok ikke mer en vanlig. På min så er det en del damp der og, selv om den er ny overhalet.
Det er riktig som du sier at det vil komme mer i eksosen. Det som kan skje er hvis den er veldig slitt, så kan den hive ut oljen gjennom det røret, men da vil det fosse olje der....

[kholand]

det er langt ifra fossing. hehe. den drypper litt i ny og ne, men tror det kommer fra et annet sted. oljetåka har jo ikke noe ennet sted å gå enn inn i turboen igjen?? er det noen svake punkt på de gamle motorene der de pleier å lekke litt? jeg har skifta simmeringen i framkant av kamakselen. den svettet litt.
toppen ble bytta i 93 var det vel.. og det rykel ikke blått eller lukter surt av eksosen..


Gasspågivende, Hensynsløs og Voldsom
Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

LJ70 VX http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934

[Phaser]

veit ikke jeg, men for att oljesprut skal kunne komme ut av luftinga på topplokket har du en del trykk i bunnpanna som låser opp igjennom div kanaler og det kan ikke komme av så mye annet enn lekasje rundt stemplene. er min erfaring men jeg er ingen ekspert og har aldrig skrudd på mitsubishi, så andre er velkommen til å knuse teorien min.

[kholand]

litt olje SKAL det jo komme opp til kammen.. og noen sprut er det ikke, er bare noe mere enn hva jeg er vant med fra andre biler, bla annet toyota 2L-T og VW G60. skal ta et bilde jeg... hvis det er noe å se


Gasspågivende, Hensynsløs og Voldsom
Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

LJ70 VX http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934

[Phaser]

Ja det skal komme opp olje til kammen men for att denne skal "sprute" ut av luftinga, så må det til trykkluft.
Så om det blåser mye ut av lufteslangen så er det dårlige stempelfjører.

om det ikke blåser men alikevell kommer en del olje så er det sikkert bare en dårlig patent. (En oljekanal som står å spruter rett på lufterøret eller no)

Har ikke noe andre forslag jeg i allefall.

[Taco]

høres nok ut som du har gjennomslag i mottorn din. ta en komptest davæll.

[diseldyr]

Det vil jo komme litt olje fra turboen også.

[kholand]

åssen da tenker du? det kommer jo olje fra kompressordelen på turboen når det kommer olje inn i luft-inntaket på turboen. håper faen ikke jeg har gjennomslag på denne motoren altså!!! jeg er forfulgt av uflaks...eller uærlige selgere..??? noen som vet hva kompresjonen på sylindrene skal være? er en 83 mod uten wastegate






Gasspågivende, Hensynsløs og Voldsom
Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

LJ70 VX http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934

[diseldyr]

Beklager,tenkte litt feil,olja fra turboen vil jo reise i innsuget.Men jeg tviler sterkt på det er noe farlig slitasje,det har veldig lett for å legge seg litt olje fil i innsug slangen.Er på bilen min ivertfall..

[kholand]

ja..jo. er klar over at det skal være en oljefilm i røret fra luftfilter til turbo, etter der hvor oljetåka kommer inn, er bare usikker på hvor mye. får vel ta en komp test uansett tenker jeg.
sånn gikk det med den forrige....




Gasspågivende, Hensynsløs og Voldsom
Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

LJ70 VX http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934

[diseldyr]

Uff ja,kjenner til det.Du kan jo dra opp peilepinnen å se om det blåser mye der,litt vanskelig å si hvor mye ,men det skal jo være minimalt.

[EvoMan]

bare så dere har noe å samenligne med.. på Leo1 motoren godtar vi opp til 600 liter i minuttet med utslipp fra veivhuset hehe og Leo 2 motoren vi kjører nå har over 900 liter i minuttet(den er ikke bra da, sikkert utslitte sylvegger /ringer)....

håper pajero motorn ikke ligger noe særlig langt over det da.................


MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.

[kholand]

det hørtes vannvittig drøyt ut!!! må ha med dere minst 180 200-liters fat med oje for en times tur da jo!! eller mente du 600 liter damp?


Gasspågivende, Hensynsløs og Voldsom
Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

LJ70 VX http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934

[EvoMan]

veivhus ventilasjonen som det snakkes om her er ikke rein olje da..det er "gasser"damp" altså oljedampen som passerer langs sylinderveggen og opp forbi stemple... når det blir nok av den og den "sammles" så blir den flytende igjen, men på veien dit så er den ikke flytende.. med andre ord det er veivhus gassene som måles i liter pr minutt og sees som damp


MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.

[kholand]

var det jeg tenkte ja. hvordan måles dette? og vet noen hva som er akseptabelt for en gammel pajero?


Gasspågivende, Hensynsløs og Voldsom
Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

LJ70 VX http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934

[EvoMan]

det måles rett ut fra slangen som kommer opp og ut av toppdeksle eller en elelr annen anordning der, litt avhengig av motor type.. mest vanlig er at det måles på slangen som går inn i luftfilter boksen igjen...

den som for mange år siden gikk rett ut i friluft men som nå skal resirkuleres pga miljø kravene


MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.

[Phaser]

hehe resirkuleres dvs kjøre det inn i innsuget og brenne det og slippe det ut igjen sammen med eksosen. ja hvorfor ikke