Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
hvor mye oljetåke/damp??
#21
virker jo da som om det tolereres ganske betydelige mengder med oljetåke. hadde en gammel magirus var det vel hos bestemor for endel år siden, der kunne du klart og tydelig se at det røyk fra undersiden av motoren. så nesten ut som ei ekstra potte med skikkelig hvit/grå røyk. damper ikke så mye av min, men du ser klart at det kommer noe når motoren er varm.

snakket med diverse motorhoder idag, de kan selvfølgelig ikke konkludere med noe somhelst før de har sett og målt, men de var enige om at de ikke trodde noe var galt med motoren, han ene mente at røyken(eksos) kunne komme av slitt lager i turboen. de mente at det jeg så på som uvanlig mye oljetåke, var ganske normalt på en så gammel motor, og at jeg ikke hadde noe å bekymre meg for.

en komptest skal jeg ta uansett, men er vanskelig nå som alle verkstedene har ferie -stengt


Gasspågivende, Hensynsløs og Voldsom
Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

LJ70 VX http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934
#22
ta heller en sylinder lekkasje test, den sier så utrolig mye mer en kompresjons testen...

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.
#23
sette trykk på sylindrene. bort med dysene ikke sant?? eller var det glødepluggene?



Gasspågivende, Hensynsløs og Voldsom
Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

LJ70 VX http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934
#24
er størst hull ved dysene så sikkert best det, men det funker gjennom glødeplugg hullet også

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)