Oljetrykk TJ Sahara

[tomas]

Har plutselig fått litt problemer med oljetrykket på en TJ 4liter.
Tidligere har den pleid å ligge på 3 bar på tomgang, og steget nesten til neste strek på måleren når jeg kjører.
Men her om dagen begynte den å dette under 3 når jeg slakket av gassen og rullet i 40 km/t.
Når jeg setter bilen i park og lar den stå litt, så detter den nesten til streken under 3 bar når bilen er varm.
Det artige er at når bilen er kald, så er den normal, slik den har vært tidligere.
Olja var veldig svart, så jeg har byttet olje og filter og fylt på riktig mengde. Men jeg syns nesten at det ble noe værre.

Begynner å bli litt redd for at oljepumpa kan være dårlig.
Noen som har noen tips??

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[Jeeb]

Tomgangstrykk skal være over ca. 1,6 (fabrikkdata).
Min egen 4.0L har alltid ligget på ca. 2,5-2,7 på tomgang (varm motor).
Med normal motorbelastning ligger mitt trykk på 3,2-3,5.
Tror derfor din motor har normale verdier.
Fabrikkmanualen sier at for høyt trykk kan tyde på motorproblemer.
Husk at det er viktig at olja kommer raskt frem til alle smørepunkter med tilstrekkelig trykk, for "tykk" olje vil derfor etter min mening skade motoren.
Bruker selv helsyntetisk Mobil 1, 5W-50.
Dette fungerer meget bra, lettstartet om vinteren og vanntemp. er aldri over normalen selv ved "heftig" offroadkjøring på sommeren.
Bytter olje og filter hver 10-15.000 km.
Så lenge oljekvaliteten oppfyller API spesifikasjonene, og ellers er innenfor den anbefalte viskositeten burde du ikke bekymre deg!
(Mopar Engine Manual sier at viskositeten normalt er 10W-30, men må tilpasses kjøremønster og klima).

Jeeb
TJ 4.0 Sahara
"BIG Little Thing"

[Per Yngve Berg]

Har du brukt en annen olje enn tidligere? Tynnere olje gir lavere trykk. Oljefilteret kan også spille inn. Jeg synes ikke trykket høres unormalt lavt ut.

[tomas]

Nei, kjøpte 5/30 olje, som er anbefalt til den motoren. Kjøpte det hos jeep. full syntetisk og greier.
Problemet var jo at jeg begynte å merke fallet i oljetrykk på den oljen jeg alltid har kjørt på.
Nåla har bestandig pekt rett opp på 3 bar når den har gått på tomgang, og når jeg har rullet ned bakker f.eks. og når jeg har gitt noe gass, så stiger den noe, nesten til neste strek.
Problemet nå er jo at den har begynt å dette til streken under rett opp, som er 3 bar, ved tomgang når bilen er varm.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[simon]

Joda, oljen er sikkert bra, men du må ta med viskositeten til vannet i betraktning også !
Hvis du fyller på f.eks myrvann fra Rena, så har det en helt annen viskositet en rent vann fra springen, eller eventuelt dansk saltvann.
Blandingsforholdet mellom vann og olje er også viktig, ikke sant ?

<hr noshade size="1">Simon
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 33x12.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE, Sub til bagasjen

[tomas]

Festlig :-)
problemet er at det ikke skjedde på rena, eller i danmark. Den ble sånn plutselig for noen få dager siden. Og det er jo den oljen jeg har kjørt på hele tiden. Derfor jeg byttet til ny og ren olje. Men da skal det sikkert bare være sånn.
Reagerte bare på det plutselige fallet. Den ligger nemlig på 3 når bilen er kald og jeg starter den opp.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[Jeeb]

Testen er som følger...finn ei gås, hell din testolje (myrvann fra Rena) over gåsa...hvis det preller av er smøreegenskapene bra nok for de fleste (unntatt seriøse Jeep eiere som Simon...)

Håper dere koser dere med Jeep'en nå i fin været!!!
Fortsatt god sommer!!

Jeeb
TJ 4.0 Sahara
"BIG Little Thing"

[simon]

Kan det ha noe med utetemperaturen å gjøre ? Varmere luft => varmere motor => tynnere olje ?


<hr noshade size="1">Simon
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 33x12.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE, Sub til bagasjen

[tomas]

Sånn plutselig?? var jo ikke sånn på vei hjem fra rena, og da var jo motoren rimelig bra varm til tider.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch