Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
motor bytte fra 2.2D til 2.4D..
#21
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Å bytte fra 2.2 til 2.4 sugediesel skjønte jeg ikke?????? begge går jo like drit dårlig(når du først skal bytte mener jeg)

skogens lille grønne
BÅNNGASS

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Krølle</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Men det er jo diesel som er tingen da. Moment vettu Krølle..[Bilde: biggrin.gif]:D:D

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Turbolux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hmmm.....men sekser'n min går på bensin, har moment som en 2.4 diesel (om ikke mer)....og i tillegg skjer det faktisk anndre ting enn svart røyk når jeg trår på pedalen [Bilde: biggrin.gif]

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#22
Joda jeg skjønner det Massey, men det å krype avgårde på tomgang med dieselen er helt konge. Dra seg i gjennom gjørma eller opp knausen på tomgang, om dekkene tar tak da vel å merkeRolleyes[Bilde: rolleyes.gif]

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.
#23
Med diesel slipper man problemer som dette hvertfall.....motoren gikk liksom ikke helt bra.....

[Bilde: Rotor.jpg]


-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#24
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Joda jeg skjønner det Massey, men det å krype avgårde på tomgang med dieselen er helt konge. Dra seg i gjennom gjørma eller opp knausen på tomgang, om dekkene tar tak da vel å merkeRolleyes[Bilde: rolleyes.gif]

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Turbolux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Da tror jeg du bør prøve å sitte på en liten tur i Toylet'n til Massey, tror nok den både kryper vell så sakte som 2,4D om ikke enda saktere om man vil, samtidig så er det mere en nok med krefter å ta av om man vil [Bilde: cool.gif][Bilde: cool.gif]
#25
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Å bytte fra 2.2 til 2.4 sugediesel skjønte jeg ikke?????? begge går jo like drit dårlig(når du først skal bytte mener jeg)

skogens lille grønne
BÅNNGASS

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Krølle</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Men det er jo diesel som er tingen da. Moment vettu Krølle..[Bilde: biggrin.gif]:D:D

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Turbolux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hmmm.....men sekser'n min går på bensin, har moment som en 2.4 diesel (om ikke mer)....og i tillegg skjer det faktisk anndre ting enn svart røyk når jeg trår på pedalen [Bilde: biggrin.gif]

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no


<i><div align="right">Opprinnelig postet av massey</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Er helt enig med Krølle jeg putt noe annet oppi som virkelig virker
F.eks 4,3L fra Chevy

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Hyper/PICT0034 Burn.jpg ny.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Er ikke bare svart røyk som dissa Hiluxene med 4,3 greier å lageBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin
#26
tror du lyger å det der er fra eksosen [Bilde: smile.gif] hehe.. neida, men for meg som vil ha en motor som funker nå så er 2.4D helt ypperlig. så ikke mere bensinmas nå [Bilde: wink.gif] + at jeg har ikke lyst på tankbil på slep..
tror dere som tviler bør ta en prøvetur med en 2.4td med intercooler. det funker som bare det, billig i drift, bombesikre motorer..

[Bilde: logo_fwp_123.jpg] [Bilde: garasje.jpg]
#27
Bensin bensin beeeeensiiiiin......hehe neida...du må jo bare gjøre som du selv vil.

Har hatt hilux med modifisert 2.4td før, så jeg veit at den fungerer. Og den går nok noe billigere [Bilde: biggrin.gif]

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#28
hehe [Bilde: biggrin.gif] hva har du forresten på mila i gromvogna di carsten?

har selvfølgelig lyst på en grom amerikaner under panseret med tiden.. var noe av det første man tenkte på når man så enkelte gule biler her på offroad.no.. [Bilde: smile.gif]
men 2.4D til yota e gode maskiner, ingen tvil.. fikk hentet meg gamle girkassen til ronmaster sin bil, F150R, sterk sak, så blir vel noe akselforkorting en eller annen vei vil jeg tro, den er vel litt lengere enn min..

[Bilde: logo_fwp_123.jpg] [Bilde: garasje.jpg]
#29
1,6 liter på mila på langkjøring med 36x14,5..og boggera på planet.
2,5 og oppover med boggere på.

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#30
dæven!... dyr i bruk med boggere...

[Bilde: logo_fwp_123.jpg] [Bilde: garasje.jpg]
#31
Huff.... fikk litt løst på no groome amrikanske greier....[Bilde: tongue.gif]
Synd at æ bruke den dagli. 1,5 på mila bi litt dyrt i lengdn, spesielt her oppi nord som det e 11kr littern:devil:

hilux 2.4t
polaris rmk
#32
ka det der e bilde av carsten?? stiften på rotoren eller?!

[Bilde: logo_fwp_123.jpg] [Bilde: garasje.jpg]
#33
steike, 1,5 på mila på langkjøring, fundere på ka den hadde brukt på bykjøring her oppe på vintern me stabil temp på rundt -15 ti -20 [Bilde: tongue.gif] åsså kunne man jo tatt den en snartur ti finskegrensa å kaldstarta den i -40 å testa forbruk [Bilde: tongue.gif]

Er ikke mekanisk kyndig på NOEN måte!
#34
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hvordan i alle dager har det gått seg til?.. carsten, du har jo forlenget akslinger før. har du noen tips å triks før jeg starter? må vel gjerne forkorte å forlenge akslinger når nykassa kommer på, den er litt for lang ser du forhold til originalkassa.

[Bilde: logo_fwp_123.jpg] [Bilde: garasje.jpg]



<i><div align="right">Opprinnelig postet av RmB</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Må være rein sabotasje [Bilde: biggrin.gif]

Se garasjen min for tips ang. mellomakselarbeid.bak.
Kjøp et nytt rør fra BGNor til fremre aksel. Slip av sveisen i begge ender og tre endene inn i det nye røret.

Bak passer sikkert ikke akselen mot drivflensen på den nye transfer'n, så denne må enten byttes eller må du borre ny boltsirkel

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#35
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">steike, 1,5 på mila på langkjøring, fundere på ka den hadde brukt på bykjøring her oppe på vintern me stabil temp på rundt -15 ti -20 [Bilde: tongue.gif] åsså kunne man jo tatt den en snartur ti finskegrensa å kaldstarta den i -40 å testa forbruk [Bilde: tongue.gif]

Er ikke mekanisk kyndig på NOEN måte!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av illusive</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Ittno' problem......sitter motorvarmer på den....hehehe
Er ikke bruksbilen min da...så det gjør ikke noe at den er tørst

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#36
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ka det der e bilde av carsten?? stiften på rotoren eller?!

[Bilde: logo_fwp_123.jpg] [Bilde: garasje.jpg]



<i><div align="right">Opprinnelig postet av RmB</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kobberskinna på rotoren hadde bøyd seg 90 grader opp

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#37
Korsn har det gåd tel? Kan tenke mæ det bei litt snoodi gange på den då ja.

hilux 2.4t
polaris rmk700
polaris rmk900
yz250
#38
hvordan i alle dager har det gått seg til?.. carsten, du har jo forlenget akslinger før. har du noen tips å triks før jeg starter? må vel gjerne forkorte å forlenge akslinger når nykassa kommer på, den er litt for lang ser du forhold til originalkassa.

[Bilde: logo_fwp_123.jpg] [Bilde: garasje.jpg]


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)