The Castle Of ZukiJack ! ! !

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hvilken farge skal du ha på den? Holder en knapp på mørk blå, jeg....
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zuki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Mørk blå hadde nok vært helt knall det, men siden jeg har noen liter med tokomponent industrilakk for Nissan gaffeltrucker så kommer jeg til å bruke den...
Disse fargene:

Enten at jeg lakker den helt oransje evnt med noen grå striper eller noe...eller todelt orange og grå på et vis...

<center>
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[Zuki]

Trur det blir bra uansett jeg, Terje. Husk at du skal vel ha en slags rørfanger bak i tillegg, også har du jo et panoramavindu bakover med god oversikt over et forholdsvis kort plan. Du ser hvor du rygger tror jeg! Raddisen din har nok like gode odds der bak som i fronten...

Hvilken farge skal du ha på den? Holder en knapp på mørk blå, jeg....

Suzuki sj 410
Ja til skuddpremie på Stålmark!

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
NB!!! ikke få maling på kjøleribber i radiatoren.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av fra-norm</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Neida jeg skal ta bort radiatoren før jeg skal begynne å beise den....

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Da kan du jo treffe et eller annet om du rygger uten for mye skade, du må da nesten rygge rett på en utstående gren etc om du skal punktere radiatoren...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zuki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Det var det jeg også kom frem til også...og til sist bestemte meg for å lage radiatoren i hekken likevel.

Kanskje det blir noe slikt...med strekkmetallgitter eller noe...



<center>
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[ZukiJack]

I dag fikk jeg tak i klistremerker som skal sitte på panseret og dørene.

Den store er 70cm og de små er 50cm høye.
Tror det skal bli litt tøøøøft!!!


<center>
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[ZukiJack]

Se der ja...
Første gang jeg har sett lignende...
Step side og greier jo....

<center>
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[andre423e]

Fant bilde jeg snakket om, og har scannet det nå.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/andre423e/Step-side zuki.JPG' border='0' alt='user posted image'>


André

Boikott veiavgiften, kjør i skogen.
http://www.offroadstart.tk
http://www.randsjoracing.tk

[Stormbringer]

Hehe, den var jo skikkelig kul jo.

Rolf I Johansen
----------------------------
'77 Blazer K5
'97 Tahoe

[ZukiJack]

Holder på å sliper rustflekker og glassfiber som jeg har dratt over skjøtingen min. Er snart klar til å lakke kaosseriet.
Det har som alle vet gått veldig sakte med meg lenge nå, men håper nå at ting skal roe seg så jeg får gjort mer på den nå.
Må bare pusse opp litt bad ol. i huset jeg har kjøpt, og så forsvinner jeg den 27.desember til Fillippinene i fire uker....
Moooooooaaahhhhhh..............

<center>--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[ZukiJack]

Her har vi kommet så smått på plass i blikkhallen....


Noen byggegjerder og litt stillaseduk har fått sin misjon som drivhus... Tro om ZukiJack'n vokser seg inn i Light Truck-klassen etter en stund inni der??
Da skal karosseriet få litt stell og makeup


Da har ZukiJack'n fått ny farge... Lagt på med rull først, men pga. for lav temp. så ville ikke lakken flyte skikkelig ut så den ble full av bobler... Derfor måtte jeg stryke over all lakken med en pensel etter at den var rullet på...






Her er 2.3-liter'n og automatkassa som skal deles...for så å montere gearkassa over på 2.8liter'n


Her er 2.8 liters motorene... den ene er bare en delemotor...


Laget dørtrekk i dørene av rustfrie plater....




Småting kommer på plass...

[ZukiJack]

Da er det fjærfester fremme som er på tur... Må flyttes 5.5cm ut på hver side...




Begge sjakelfestene fremme, ferdig.










Da er endelig shassiet på hjul igjen...

[ZukiJack]

På med litt pønt!!!




Da skal transferkassen festes bedre...
Transferfestene på zuki blir fort får dårlig når man setter på større hjul og motorer, derfor forsterker jeg transferfestene mine...


Jeg kommer ikke til å bruke orginale håndbrekktromlen, så jeg fjerner den og bruker festehullene til skjoldet å feste forsterkningen i... Brukte skjoldet som mal for hullene i forsterkningen.










Jeg skal bolte transfer'n rett i ramma uten gummifester, så jeg forsterker og tetter de orginale festehullene og borer nye...




Ferdig... med den ene siden...

[ZukiJack]

Så det andre festet....


Legger på en 5mm plate over...


Sveiser inn ei hylse mellom i festet siden jeg ikke trenger å beholde riktig avstand opp i bunnen av orginalfestet....


Og lukker over med 5mm plate...


Og borer hullet gjennom hylsa...


Borer opp disse fire hullene med 6.8mm bor og gjenger de opp med 8m gjengetapp... Ikke bore dypere her enn orginale hull..


Sveiset på et øre som jeg så fester i de fire hullene jeg gjenget opp...




Alle forsterkninger på plass...og alt skrudd sammen...






Transfern ferdig plassert på ramma...

[ZukiJack]

Så er det motoren sin tur.
Siden jeg ikke har plass til mer enn èt kryss som mellomaksel mellom gear og transfer må jeg prøve å få dette i så rett linje med transfern som mulig....for å unngå vibrasjoner.


Det er en kamp om millimetrene her...












For å sikre mot vibrasjoner og svakheter i innfesting av transfern,
har jeg byttet ut gummifester med stålbraketter.

[ZukiJack]

Dette er alt jeg får mellom gear og transfer...

[ZukiJack]

Allerede før karosseriet kom på og alt annet av komplettering...så var bladfjærene helt flate.


Så jeg delte to bladfjærer fra Hilux og la et leaf fra de inn i de orginale zuki-fjærene...da fikk jeg i hvertfall en positiv kuv på ca.4cm.






For å få vinklet opp diff'n bak laget jeg et par kiler å la mellom...




Så var det å lage støtdemperfester bak...
Kappet av festebolten fra de orginale Hilux-festene og tilpasset og sveiset de på akselhuset...




og brukte de orginale festene på zuki-ramma...


Så var det traction bar på plass...




slik ble traversen til gearkassa....

[ZukiJack]

Et lite stemningsbilde fra hjemme i garasjen da jeg endelig fikk meg eget hus og egen garasje...
Det var deilig å slippe å holde på med prosjektet 4mil hjemmefra...


Støtdemperne fremme kjøpte jeg på Thorshov for300 penger... de hadde ligget lenge i hylla etter en feilbestilling.






Laget tårnene av 80x80x5mm firkantrør...


Løftet opp ramma og satte den på bukker så fremakselen hang og dinglet. Så satte jeg jekken mellom bladfjæra og ramma og jekket ut fjæra med flere hundre kilo og målte så til hvor høyt demperen rakk for å beregne høyden på tårnet.


Og så motsatt.... Løftet opp hjulet for å måle max inn-flex.

[ZukiJack]

Da har jeg vært en tur hos Massey og hentet noen levninger han hadde fra Toylet.

Hi Steer....paralellstag med styrearmer som ligger over bladfjærene og med drag link inn på styrearmen.
Glemte å ta blider av den før jeg gikk inn.

Fikk masse extra jobb da jeg tok av den orginale styrearmen på den ene siden da styrelagret på toppen der vist var ødelagt. Blikkramma i lagret som holdt rullene på plass var gått helt i oppløsning, så da jeg løftet opp styrearmen var det ikke noe lenger som holdt rullene på plass i lagret. 15 stk. ruller fra lagret falt da seff. ned i knokkelhuset og jeg måtte av med frihjulsnavet og hele greia og ut med drivknute og stikkaksel og få ut alt fettet for å finne igjen de 15 rullene. Fikk ryddet opp i rotet og var innom BG-Nor og kjøpte liksågodt komplett sett med alle fire styrelagrene og alle simringer og pakninger rund baut til knokkelhuset.




Og så er Hi-steer'n ferdig.
Har skiftet alle kingboltlagrene og alle pakninger rundt på knokkelhuset.

Gamle dårlige lagre gitt...


Paralellstaget over bladfjærene og drag linken inn på styrearmen.







Og så er kalippere på plass...og bremserørene kommer nå fortløpende...

[ZukiJack]

Måtte lage 4cm. Body Lift for å gå klar av noen ombygginger...
Sveiset på 40x40mm firkantrørbiter rett på ramma og boret hull i disse tilsvarende orginalhullene i ramma.


Den gule ramma passa ikke godt til fargen på bilen så da ble hele ramma lakket om...

[ZukiJack]

Tilpassinger av karosseriet på ramma.
Måtte kappe bort en del i innerskjermene fremme for å få plass til støtdempertårn, dynamo og servosnekka. Måtte også banke inn litt i girkassetunellen for å få plass til girkassa.


Måtte teste flex'n litt.
Det mangler fortsatt en god del ting bak i bilen som veier en god del, så bilen er fortsatt veldig lett bak. derfor begynte bakhjulet å løfte litt tidlig. Blir bedre når batterier, bensintakn, radiator, veltebur...osv. kommer på plass.

[ZukiJack]

Nye dekk står i garasjen i vente på montering.
Maxxis Mudzilla 35x13.5x15"


Girspaken til automatkassa har kommet på plass.
Skal bare lage meg en mansjett etter hvert.