Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
TJ forstillingsverdier, ser disse okei ut?
#1
Her er utskriften jeg fikk fra verkstedet: (jeg kjører på 31" dekk, og har et 1.25" løft)

[Bilde: 8751.jpg]

Tallene viser kanskje dårlig, men her er de:

Venstre foran: / Høyre foran:
Camber: -0*41 / -0*36
Caster: 5*34 / 5*25
Spissing: 2.0mm / 1.9mm
Set Back: 0*04 / -----
Komb.vinkel: 10*20 / 10*18
SAI/KPI: 11*01 / 10*54
Tot. spiss foran: ---- / 3.9mm

* = grader

Ser dette greit ut eller er det noen verdier som ser feil ut?
Noen som har peil?


Remedy 66
Jeep Wrangler 4.0L '98
#2
skal du ha så mye som nesten +4mm spissing`??? høres ikke helt optimalt ut?????

Grand Cherokee lim
#3
Skal prøve å grave frem fra når jeg hadde min inne.......

<font color="purple"><b>Vannpolo? Neitakk</b></font id="purple">
#4
Ser greit ut , det optimale hadde nok vært å ha 7* til 8* caster men det oppnår du ikke med enkle inngrep.
#5
Er det ikke verre med 3mm spissing bak? [[Bilde: ohmy.gif]]
#6
Ganske lik mine, jeg har litt mindre caster, men har hevet mer og orginale armer. Jeg har 1.2mm spissing, den var 13mm, lett for når staget er bøydBlush
Så har jeg mål på spredning i sving...
Veldig fornøyd jeg, ble myye bedre selv om caster ikke ble mer enn 4,5 grader.
Får slenge inn en anbefaling, Hjulmakeren i KanalveienBig Grin

<font color="purple"><b>Vannpolo? Neitakk</b></font id="purple">
#7
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det ikke verre med 3mm spissing bak? </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det må vel være en trykkleif eller noe??
Er ikke lett å rette på den......, skal vel være null spissing bak vel??
Kan være Stein får solgt D35en nå??

<font color="purple"><b>Vannpolo? Neitakk</b></font id="purple">
#8
Takk for gode innspill!!
-må innom merkeverkstedet og gjøre noe med slarken i styringa, da kan jeg ta med utskriften fra S.Drive og se hva de mener også



Remedy 66
Jeep Wrangler 4.0L '98
#9
Slik så det ut på min etter en tur hos SnapDrive på Mariero (Stavanger). Ville helst hatt den inn hos Mariero Auto, men de hadde problemer med maskinen sin, og jeg ville ha det gjort før ferien... Min er hevet 2,5" og ruller på 33". Stusser litt på spissinga bak her...

Venstre foran: / Høyre foran:
Camber: -0*45 / -0*36
Caster: 3*49 / 3*24
Spissing: 2.0mm / 2.0mm
Set Back: ----- / 0*34
Komb.vinkel: 10*02 / 10*00
SAI/KPI: 10*47 / 10*36
Tot. spiss foran: ---- / 4.0mm

Venstre bak: / Høyre bak:
Camber: -0*41 / -0*51
Spissing: 2.7mm / -1,4mm
Tot. spiss bak: ---- / 1,3mm
Thrust line: ---- / 0*18

* = grader

[Bilde: 7331.jpg]


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)