Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hva virker?
#1
eg har for en stund tibake kjøpt meg en lj73,er fornøyd med bilen men er motoren noe tess?
Er en 2LT motor,men syntes den går forferdelig dårlig!hvor mye turbo trykk kan eg kjøre før det begynner og bli farlig og noen spesielle kjølere som blir brukt til denne modellen?
#2
Ja det virker i lengden (hvertfall for meg), min motoren har blitt kjørt med 1,1bar lenge, men nå er min motor en 96mod. 1,1bar ca1800 til ca3800.



Land Cruiser LJ70
www.landcruiser.moo.no
www.superss.moo.no
www.nlck.no
#3
Jeg kjører min på 1,1bar med opp justert diesel pump og IC, å den går ikke dårlig



Land Cruiser LJ70
www.landcruiser.moo.no
www.superss.moo.no
www.nlck.no
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg kjører min på 1,1bar med opp justert diesel pump og IC, å den går ikke dårlig



Land Cruiser LJ70
www.landcruiser.moo.no
www.superss.moo.no
www.nlck.no

<i><div align="right">Opprinnelig postet av J-A-E</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Og det virker i lengden også?sånn at eg ikke justerer og styrer på så ryker alt etter en uke liksom! på hvilket turtall har du 1,1 bar ??
#5
Ok,får prøve meg frem,vil ha en skikkelig service på motoren før eg begynner slik at det er tipp topp...
#6
Kan nok være et klokt valg det ja



Land Cruiser LJ70
www.landcruiser.moo.no
www.superss.moo.no
www.nlck.no
#7
Min har tusla og gåd ganske lenge med bra turbotrøkk, og det utn problem. Så trur de motoran tåle en del.
Men hiv på en ic når du e igang. Hjelpe på [Bilde: smile.gif]

hilux 2.4t
polaris rmk
#8
du kan godt justere opp trykket endel, men ikke uten å stille opp pumpa samtidig!! da blir den alt for varm og kan lett skjære seg

Gasspågivende, Hensynsløs og Voldsom
Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

LJ70 VX http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">du kan godt justere opp trykket endel, men ikke uten å stille opp pumpa samtidig!! da blir den alt for varm og kan lett skjære seg

<i><div align="right">Opprinnelig postet av kholand</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Motoren blir først og fremst for varm av for mye diesel i forhold til luft. Så å justere opp trykket i seg selv er ikke så farlig. Justere opp til for mye diesel gir stor varmebelastning.

Vegard.
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">du kan godt justere opp trykket endel, men ikke uten å stille opp pumpa samtidig!! da blir den alt for varm og kan lett skjære seg

Gasspågivende, Hensynsløs og Voldsom
Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

LJ70 VX http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934

<i><div align="right">Opprinnelig postet av kholand</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Går ei grense der, du får ikkje opp turbotrykket no serlig,uten å gi turboturbinen mer exos å snurre på! Hvis du har problemer med varme, så må du heller montere ein intercooler!!!


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)