Toyota Hilux - Vigo - ombygging

[johanjr]

Hei, har ikke så mye peiling på offroad eller ombygging av biler.

Men som firmabil med reklame på så tror jeg ikke noe er som er ArticTruck bil

Har sett bilder av den nye Hilux Vigo`en og syntes den ser tøff ut! Kanskje enda tøffer ombygget?

Det jeg lurer på er om hvodan kjøreegenskapene blir på en slik bil etter de er bygget om? At de blir bedre i terrenget sier seg vel selv - men hva med lange transport etapper på landeveien?

På forhånd takk for svar

[Turbolux]

Etter hva jeg har lest om denne modellen, så skal den hvisnok ha samme forstilling som LC90, og da bør vel kjøre-egenskapene bli bra nok vil jeg tro.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

[Doc Hilux]

Hvis jeg var deg så ville jeg tatt en tur innom www.h4k.no på forumet der, meld deg gjerne inn men les nøye på betingelsene! før du klikker ok





Ops.. Kan jo ikke se alle bekker når det er snø ute....
Fa... i he.....
Sitter fast nå ja.....

[johanjr]

Takk for svar så langt - men er det noen som vet om en ommbygging hos artictrucks gjør kjøreegenskapene bedre eller dårligere på vanlig landevei? Og i tilfelle hvorfor

[4x4]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Takk for svar så langt - men er det noen som vet om en ommbygging hos artictrucks gjør kjøreegenskapene bedre eller dårligere på vanlig landevei? Og i tilfelle hvorfor

<i><div align="right">Opprinnelig postet av johanjr</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Etter det eg har hørt og lest, skal kjøreegenskapene bli bedre. Toyota har jo "godkjent" AT for i mekke på bilen, og alikevell beholde garantien.

[RmB]

ikke at jeg eier en AT bil, men at bilen blir mye bedre på alle områder er ingen tvil, og som 4x4 sier, du beholder garantien på bilen uansett om alt blir modifisert, rett å slett fordi de gjør en vannvittig god jobb...

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Takk for svar så langt - men er det noen som vet om en ommbygging hos artictrucks gjør kjøreegenskapene bedre eller dårligere på vanlig landevei? Og i tilfelle hvorfor

<i><div align="right">Opprinnelig postet av johanjr</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hei jeg har bygget min 4 Runner etter samme prinsippet som AT gjør med sine biler. 4 runner er på 37", det samme som det største du for på Hiluxen(Autofil bilen). Jeg kjørte ca 25000 i året med min 4Runner. Sist uke hadde jeg en 10 dagers svip tur innom Finnmarkvidda se(http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=132&po...er=asc&start=15).På disse 10 dagene kjørte jeg ca 7000km, man gjør ikke det viss ikke bilen er ekstremt bra og kjøre.

Hvorfor blir det bedre:

1) Nye dempere, med mye bedre virknigsgrad, Bilene blir mye mer fast, og er betydelig bedre på vei med telekast.
2)Bilen blir bredere enn høyden.
3)Dekk med svært god veiegenskaper .

Du kommer ikke til og bli skuffet av en AT HILUX


4Runner på 37"
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny