Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bytte av oksygensensor.
#1
Har nettopp byttet lamdasonden på min 92-YJ 4,Ol og ser at bilen nå bruker ganske mye mer bensin enn tidligere, kjørte i to dager uten sensor til jeg fikk skaffet ny og merker ingen særlig endring etter bytte. Er det noe som skal resettes ved et slikt bytte??

GP

Wrangler 92, man. 4.0L High Output.
#2
Ja, iflg. det jeg har lest: Ta av en av batteriklemmene og la den stå av i 15 minuttter eller mer. Da skal computeren "glemme" alt og begynne på nytt. Dette skal gjøres hver gang man bytter en sensor.
#3
Bra, skal prøve dette. Begynnte å bli litt vel dyr i drift.
Takk for svar!

GP

Wrangler 92, man. 4.0L High Output.[Bilde: biggrin.gif]
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">"Så begynner oppstarten å nærme seg, da gjenstår det bare å flashe PCM’en
(computeren) så alle lagrede data slettes.
Den originale computeren har innebygd en standar mapping som brukes når motoren
er ny, og startes opp for første gang, deretter begynner PCM’n å lære seg selv
parametere som lagres i computeren’s Adaptive Memory, denne lagringsprosessen
pågår de første 50 start-opp syklusene og ca 800-1 000 km. Alle som modifiserer
motoren vesentlig, eller kjøper en brukt bil som har gått under andre klimatiske
forhold som temperatur, høyde over havet osv., eller av en eier som har helt annet
kjøremønster en en selv, bør flashe computeren (slette Adaptive Memory) så den kan
lære seg de nye forholdene den skal brukes under.

Flashingen av computeren gjøres ved at den positive batteri-polen tas av batteriet
og settes mot jord i minst 30 sekunder, deretter kobles den på igjen, så settes tenningen
på (startes ikke) og hovedlysene settes på, deretter slukkes hovedlysene og tenningen slås
av, da er adaptive memory slettet.

Når en nå starter opp motoren styres den av en standard pre-mapping som styrer tenning

og dyseåpningstid. Når en så begynner å bruke bilen samler den opp data fra sensorene og
lagrer dem i adaptive memory gjennom de første 50 start-opp syklusene."
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hentet her fra siden, dette har jeg gjort.
På TJ'n min har jeg kjørt uten fremre sensor ganske lenge, kom på det for litt siden og tenkte å vente til etter Rena, siden eg tror han røk når eg kjørte i vannet-_-. Fikk alt for fet blanding, sotet som f.. prøvde å koble fra sensoren, og problemet var løst:lol:
Hadde nok kunne redusert forbruket, men er litt skeptisk til å rote med dette rett før "Høstens vakreste eventyr"

<font color="purple"><b>Vannpolo? Neitakk</b></font id="purple">
#5
Jeg har muligens sagt det før, men "flashe" er veldig misvisende, det betyr å legge inn ny versjon av programvaren (ihvetfall i resten av elektronikkverdenen)

P.S. Computer'n er ganske lur, så om man mangler/kobler fra en sensor kjører den på ferdigprogrammerte verdier, som ofte ikke er så langt unna riktig (hvertfall bra nok til at motor'n går). Da jeg starta opp xj'n min hadde vi kobla map-sensoren på feil sted, dvs. den var ikke koblet til computer'n i det hele tatt. Bilen gikk helt fint, men kuttet hvis man trådde flatt jern.
#6
"Bilelektronikk er ikke som vanlig elektronikk"Big Grin
Enig med deg, men det var nå ikke mine ord...
Går bra på standardverdier ja, bedre enn en defekt sensor som roper på mer lake.

<font color="purple"><b>Vannpolo? Neitakk</b></font id="purple">
#7
Blir som å flashe BIOS på PC (sette hardkodede verdier tilbake til default), forsøkte m. frakobling av batteri over en lengre periode igår og tror ikke dette hadde noen effekt, min bil bruker ca. 3dl mer pr. mil har en mer grumsete gange (lyd) og virker littegrann slappere enn før.[Bilde: fish.gif] Skal forsøke varianten m. hovedlysene. Takker igjen for svar.[Bilde: smile.gif]

GP

Wrangler 92, man. 4.0L High Output.
#8
Spør heller : har du fått rett lamdasonde??? for det finnes fler typer til samme åkeriet...............

Grand Cherokee lim
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Blir som å flashe BIOS på PC (sette hardkodede verdier tilbake til default)<i><div align="right">Opprinnelig postet av GP</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nå er jeg vel veldig off topic, men å flashe bios'en betyr jo å legge inn ny versjon av programvare/bios/rom [Bilde: wink.gif]
#10
gjelder dette 2.5 literen også?
#11
Du har helt rett AmundBlush

GP

Wrangler 92, man. 4.0L High Output.
#12
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du har helt rett AmundBlush
<i><div align="right">Opprinnelig postet av GP</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Yes! For en gangs skyld... [Bilde: blink.gif] [Bilde: tongue.gif]


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)