Pris HiLux

[qrush]

Er det vanlig å betale opptil 90 - 100000 for en 1990 Toyota Hilux 2,4D X-CAB som har kjørt 300000km. syns det er litt stivt.

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[Hilux_Power]

ikke som har gått 300000.. Men hvis den har gått mellom 100000 og 250000 så er det en grei pris..

Er ikke rar.. har bare rare tanker.. :-P

[Turbolux]

Gå inn på finn.no så finner du ca pris på det du leter etter.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

[Finepix]

Ikke urimelig det, hvis bilen er i fin stand. Vet om flere slike som har gått for lignende summer...

[HighwayPatrol]

Hvis du vil komme til å gje 90.000-100.000,- for ein 15 år gammel 2,4 sugediesel som har avrundet 300.000 km så er det ingen andre enn selger som har gjort en god handel..
Men no veit ikkje eg ka som evt vil følge med av ekstrautstyr..
Den forrige hiluxen min gav eg 140.000,- for i 2003. Det var ein sein 99 modell med 105.000 km på meteret

Jon Svår, 97 15 49 87
2002 Hilux d-cab AT35"

[HH]

Hvis vi snakker om en dønn original varebilregistrert 1990 modell med slitte helårsdekk og rustbobler i hjulbuene så er det alt for dyrt. Da bør prisen ligge nærmere 50.000.

Hvis den ser slik ut derimot, så er det et røverkjøp

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/HH/DSCN1633 s.JPG' border='0' alt='user posted image'>

[qrush]

Ok, jeg bare lurer. har ett par eksempel her:
http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=854218
http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=835439

Er disse verd prisen de står til?

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[4x4]

Den første annonsa var jo ein rå bil :P

[qrush]

Ja, igrunn men jeg syns prisen er stiv.

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[turbomud]

hva med denne da? prismessig..
89 mod 2.4 D Turbo og IC. 3" karr.løft og 35" hjul.
speedometer 317000 KM men motor og gear 180- og 160.000 KM..
ser ikke helt sånn ut nå, noe forbedringer. ikke samme hjul

[qrush]

prisen var?

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[HH]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Den første annonsa var jo ein rå bil :P

<i><div align="right">Opprinnelig postet av 4x4</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Selgeren skriver at bilen nesten ikke er kjørt i skogen. Det tror jeg på. Man kan jo tenke seg hvordan de stigtrinna den bilen er utstyrt med ville sett ut da....

Ellers ser det jo ut som en bil med potensiale. Hvis vinsjen er en Warn så kan den garantert repareres. Sjekk imidlertid at kufanger, heving og dekk (hvis de er over 31'') er skrevet inn i vognkortet.

Sjekk også påstanden om at bilen er utstyrt med diffsperre. Sannsynligvis er det de originale diffbremsen han mener. Den fungerer nok meget dårlig etter 300.000 km

Og sist men ikke minst, sjekk <font size="4"><font face="Arial Black"><font color="brown">RUST</font id="brown"></font id="Arial Black">, <font face="Arial Black"><font color="brown">RUST</font id="brown"></font id="Arial Black"> og <font face="Arial Black"><font color="brown">RUST</font id="brown"></font id="Arial Black">!!</font id="size4">

[qrush]

Jeg har sett at det er en del som har lagt eksosen opp av planet bak hytta i 3"rør. Hvordan er det å få godkjent?

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[Muzaki]

Vel, om en liten stund kan jeg svare deg på det... Har planer om å godkjenne mitt. (Da med lyddemper)

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">

[illusive]

hvorfor vinsj å sperre på en bil som ikke er gådd i skog

Er ikke mekanisk kyndig på NOEN måte!

[patrolux]

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=848203
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=37406
JAN
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS garholet@loqal.no
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039 Kadettdeler gies fortsatt bort.E-type

[Blom]

Prisene på Hilux ser ut til å variere en god del, litt avhengig av sesong og ikke minst tilbud og etterspørsel.

Den første du nevner, Qrush, ville jeg nok vært veldig forsiktig med. Punkt 1 på ombygde biler må nok være godkjenning, om det faktisk er godkjent av biltilsynet. Hvis ikke, risikerer du å måtte bygge bilen tilbake til original stand om du skulle være uheldig å bli stoppet. Spesielt biler som er mye ombygd kan du risikere å ha en stor jobb med å bygge tilbake.

Jeg har en fetter som har kjøpt seg en Lux med 3" body-lift på og ikke søren om det ser ut til å være mulig å vise den og få dette godkjent her vest. Ikke finnes det noen som helst papirer på BL og så forlanger BT at de vil se TUV papirer på dette. Hjul og dekke er jo greit å bytte, men det er jo litt mer jobb å ta av et BL sett om han bli stoppet.

Nr. 2 ser mye bedre ut.

Problemet på disse bilene er ikke så mye kjørelengde som rust. Typiske ruststeder er hjulbuer foran og bak på grunn av en list som normalt har vært der og har vært en skittsamler, skjøten i kanalene rett under B-stolpen/bakkant av dører og øverst i torpedovegg i hjulhusene foran.

Min bil ville jeg ikke ikke ha latt gå for under 130' store og du kan jo se hva Ronmaster forlanger for 4Runneren sin.

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no

[RmB]

blir litt annerledes med tungt modifiserte biler som din og ronmaster.. ronmaster har jo også brukt en kvart million på deler til ombygging...

[qrush]

Skal jeg kjøpe en bil skal hevesett være godkjent + hjul osv, siden dette ser ut til å bli meget vanskli å få godkjent framover. Greit at bilen koster litt, men bilen må stå til prisen. Greit å vite hva som er vanlige svake punkt. men at bilen har gått 300000km er ikke det verste altså.

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[Blom]

Min snurret nettopp 350.000, kjøpte den på 296' og kun et hjullager bak har røket av ting som er bilen sin feil. Resten av skruingen er det med tanke på ombygging og ødelegging i skog som står for.

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no