Volvomotor og automat i Pajero gen1??

[Wikingen]

Hvis man har en helt grei kort Pajero uten motor, og tilfeldigvis har en Volvo B230K med en BW55 aut fra en 240 liggende, kan man da slippe den motoren med kasse ned i det alt for tomme motorrommet på Pajeroen?
Som dere skjønner er jeg mer eller mindre innehaver av begge deler, og lurer på om noe liknende er gjort før??
Tenkte å skremme Volvo-kværna opp til 135 HK for å få litt mer vrid i bunnen.
Digger automat, så det må jeg ha, og jeg vet at den BW55'en tåler juling.

Noen som vet om noen som har gjortnoe slikt? Om det er håp om at noe passer med tanke på girkasse vs transfer osv??

Alle meninger og erfaringer mottas med stor takk!

BTW. Bilen skal neppe regges, så det problemet ser jeg bort fra

Mvh
Roy

[ktveide]

Volvomotor passer jo det meste, men blir nok endel ombygging. Bygging av fester osv. Automatkassa er nok dårlig alternativ hvis ikke du skal regge bilen og drive med langkjøring. Men har sett pajero med v8 som engang stod i en volvo, så alt er mulig.

Pajero 7 seter.. Til for å brukes.

[AMan]

v8... i volvo?? kom ikke første volvo, med volvo v8 i år i xc90??

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av

[Tommy]

Volvo B36 er egentlig 2 stk B18 som er satt sammen med 30 graders vinkel... en skikkelig sliter av en motor, liten tung, og slapp....

Tommy Olsen

[Wikingen]

Åffer er automat ikke særlig aktuell da?
Ser jo endel svenske trialbiler med volvo motorer og automat.. Trodde det funket som bare det, jeg...
Noen som har erfaring med denne eller andre typer automat i terrenget??
Er jo komplett umulig å finne en original Pajero-automat.....
Gidder ikke røre i bensina, så automat må jeg bare ha..

Mvh
Roy

[Edan]

Det er i hvertfall håp om at Pajen din kan blir gående en god stund, om du setter Volvo-motor i den.

230-motoren er akk så mye bedre enn mye av det mitsu har satt i motorrommet på Pajero.

En god motor fortjener hyllest. Min 230K gikk 300.000 uten at det var skrudd en skrue på den.

Min mitsu 3,2 Di-D lekker fra toppdekselpakningen etter 65k.

edan

[MM4x4]

Her har du jo en pajero med automat
http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=11...9&tot=83&page=3
Og en til...
http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=11...7&tot=83&page=3

Og det er flere der...

stianyb@online.no

[Roger Myhre]

Volvo leverte V8 i sugga på 50-tallet. Den het B36
Mvh

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Volvo leverte V8 i sugga på 50-tallet. Den het B36
Mvh

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roger Myhre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Samme motor finner du bla. i Volvo Bamse også

<font size="2"><font color="orange"> Du kommer lenger med en dråpe diesel enn med et tonn med vann </font id="orange"></font id="size2">

[Wikingen]

Takker for masse bra svar!
Jeg vet jo at det finnes Pajeroer med aut på markedet, men jeg snakker brukt eller i høggebil jeg da.
Ha'kke 60 flis å legge i et morroprosjekt uansett

Ingen som vet om dette stuntet er gjort før? Evt. i en Zuki, bare for å få et inntrykk av jobben bak?

Mvh
Roy I.

[oystein]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Ingen som vet om dette stuntet er gjort før? Evt. i en Zuki, bare for å få et inntrykk av jobben bak?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Wikingen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
En zuki er vel enklere, der henger transferkassa for seg selv (går aksling mellom den og girkassa). På pajero henger transferkassa på girkassa.