Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
dieselfilter
#1
hei.
hvor sitter dieselfilteret på en pajero gen1, og hva er symptomene på at man bør skifte det? evt. kan man gjøre det selv, og hvor får man kjøpt det? evt ca pris? er litt grønn på dette...
#2
Sitter i motorrommet, like innenfor bremsesylinderen hvis det sier deg noe... På veggen inn mot kupèen, til høyre for motoren når du står foran bilen. 3 skruer, 2 slanger og èn strømkontakt for å få løs hele holderen. (Sylinderformet sak...) Tvist toppen og bunnen av filteret, og bytt ut filterinnsatsen. HUSK at du må bruke toppen og bunnen på nytt, pass også på at du ikke brekker strømledninga inn i bunnen. Koster 200,- hos en hvilken som helst rekvisita-forhandler. Byttes i løpet av 15min, selv med 14 tommeltotter.

Symptomer: Dårlig drag, svarer seint på gassen, ryker svart, tungstartet, osv osv.

<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
#3
takk for svar. Vet ikke om det er dette som er feilen men...det putrer og slår litt ved turtall under 2500 omd. Hører det bare inni bilen. Litt rart, skjønner ikke helt hva det kan være? Kan det være noe dårlig olje eller no? helte på olje her om dagen, men den er den samme jeg har brukt før, så bør ikke være noe problem
#4
Dieselfilteret kan føre til mange rare feil. Hvis ikke dette har vært byttet på mange kilometer er det like greit å bytte det med en gang. Det er jo billig også.

Synes HardKåre her forklarte det vanskelig. Jeg ville sagt:

Åpne opp esken med dieselfilteret. Se deg rundt i motorrommet til du finner noe lignende. Bytt den ut med den nye som ser nøyaktig lik ut.

--
Einar Eriksen
#5
Har nå skiftet dieselfilter og helt på mer girolje, men lyden er fortsatt ikke borte. Det er sikkert ikke skadelig(?) men, det var ikke sånn for noen dager siden...peila oljen også, var litt for mye. Kan det ha noe å si? Fylte på olje her om dagen, ble litt myeSmile
#6
Er ikke eksosen som ligger å dunker da :-) eller noen av alle de fantastiske dekslene under bilen som har løsnet, som ligger og skrangler? når motoren går på tomgang så hopper den jo litt mer enn ved høyere turtall.... (ihvertfall de gamle dieselmotorene)

built for fun, not comfort
#7
det er mulig det altså...hørt med en nå at det kanskje kan være noen foringer evt.
#8
Kan være lite luft... Prøv å løsne slangen mellom innsuget og luftfilterbiksen, så bilen får luft uten å gå gjennom luftfilteret.

<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
#9
å hvis det hjelper, kjøper du deg et konisk filter av typen Greenfilter eller J/R eller K/N...koster noen kroner mer en et
orginalt filter, men det der er bare å vaske, sette inn med tilhørende olje å kjøre igjen etter x antall km/mil...
da får motoren mer luft, å kanskje motorens reaksjons tid går noe ned...

NB!
du kan også få sånn "klunke" lyd av frieksos også...


If You're Gonna Be Dumb,
You Gotta Be Tough!

91622309

Galleri - http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=2823


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)