heving og større hjul

[aiwass]

nå er planene praktisk talt i boks og L200'en skal få seg 33" eller 35" i løpet av høsten.

jeg har tenkt å ordne med en 3" bodylift og kutte vekk litt blekk for å få plass til dekka.
først må jeg en tur til biltilsynet og ordne med litt søknader og slikt, og få noen innspill fra dem.


men først vil jeg spørre dere her på forumet om dere har noen innspill til dette? gå for 35 med en gang eller gå omvegen med 33?
anything?

Det er fart som vil tell!

"when you get knocked down you gonna get up"

[HighwayPatrol]

33" blir smått etter ei stund, så havner de her for salg
Ta 35" først som sist:lol:

Jon Svår, 97 15 49 87
2002 Hilux d-cab AT35"

[MM4x4]

Viss du skal ha 35" må du nok skjære veldig mye...prøvde 33" på L200en min og det gikk akkurat når bilen stod helt flatt.
Tenkte litt på 35" en stund jeg og, men den tanken slo jeg fra meg når jeg så hvor mye jeg eventuelt måtte skjære...
Lykke til.....

[Buhund]

Du har vel den forrige modellen? Tror ikke det er mulig å få plass til 35" på denne. Min 96 mod er fjærhevet ca 2" og jeg måtte kutte en del for å få på 31" uten subbing. 33" går nok med et skrik hvis du bodyløfter 3" men da må du skjære inn til beinet :-)

Stopper bare for tog og elefanter !

[Buhund]

Ja. Problemet er at det blir trangt foran. Røska ut innerskjermene, fikk montert nye torsjonsstaver som ble skrudd opp men for å unngå subbing måtte også baufila fram. Håper å få på 32" neste gang men da må det kuttes maks . 33" går ikke uten bodyløft på denne bilen ! Hvis noen sier noe annet så kjører de i tilfelle med betydelig subbing i svinger og ved fleksing.

Stopper bare for tog og elefanter !

[MM4x4]

Måtte du heve og kappe for å få plass til 31" altså???



Mitsubishi L200 GLS
1999 mod
stianyb@online.no

[MM4x4]

Da er det stor forskjell fra 96 til 99 mod, for på min må jeg kappe litt foran etter å ha skrudd opp torsjon for å få på 33x12,5x15

Mitsubishi L200 GLS
1999 mod
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1443
stianyb@online.no

[Buhund]

Den nye modellen som kom i -97 er jo en helt annen bil. 32" går vel rett på der?

Stopper bare for tog og elefanter !

[MM4x4]

32" går nok rett på ja..har ike prøvd men siden 33" gikk akkurat på flatt underlag er det nok plass til 32"

Mitsubishi L200 GLS
1999 mod
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1443
stianyb@online.no

[Buhund]

Sto en ny en utstilt hos KL i Drammen med 205-80-16 på. Det var et trist syn :-(

Stopper bare for tog og elefanter !

[aiwass]

så dere tror ikke at det er mulig å få 35 på en 96 modell? knapt nok 33?!
hmm..mulig jeg tar feil. men høyere og større hjul skal det da bli. så får vi se hvor stort det blir...


Det er fart som vil tell!

"when you get knocked down you gonna get up"

[Buhund]

Det enkleste og billigste du kan gjøre er å stramme opp de torsjonstavene du har, sette på toyatasjakler bak og skjære plass til 32".
Det vil kle denne bilen godt og du får heller ikke noen problemer med utvekslingen eller misvisning av betydning :-)

Stopper bare for tog og elefanter !

[aiwass]

hvordan type 32" vil du anbefalle da?

Det er fart som vil tell!

"when you get knocked down you gonna get up"

[Buhund]

Dimensjonen blir jo 32-11,5-15. Hvilket merke og type dekk er det mange meninger om men jeg har selv BFG AT og er godt fornøyd med de som "helårsdekk" selv om det er dårlig på isføre. Jeg kjøpte både dekk og felger hos Flisa dekk og felg til hyggelige priser. Kommer til å kjøpe samme type neste gang og da i 32" :-) Felgene er 8" white spoke men innpresset husker jeg ikke, de bygger en god del utenfor skjermkanten.

Stopper bare for tog og elefanter !

[WaxFraq]

tror du vil få problemer ved full flex å maks rattutslag...generelt problem med "nyere" plattbiler det der...
BFG A/T er helt kurrante dekk, M/T blir grovere og dem tar seg bedre fram..men uansett vil det ta oppi hvis du skal kjøre i skogen..
det er bare å invistere i OME og bodylift..da er det vel håp =)
lykke til!!

If You're Gonna Be Dumb,
You Gotta Be Tough!

91622309

Galleri - http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=2823

[aiwass]

flisa bil sier du...vil det si vianor som ligger nedi bakken mot den nye brua? om vi prater om samme flisa da...
har du et bilde av bilen slik den er nå, Buhund? skulle gjerne sett hvor mye du har kappa mot døra.

helårsdekk tror jeg er uaktuelt...har lett for å være MYE is her på vinterstid og da tviler jeg litt på alt som ikke har pigg eller kjetting.

bodylift blir det nok, men ble ikke akkurat anbefalt å gå for heve-fjærer...han jeg prata med mente at det kom til å bli for stivt.



Det er fart som vil tell!

"when you get knocked down you gonna get up"

[Buhund]

Det er Flisa i Hedmark. Bor i Hurum selv og er ikke kjent der. Fikk hjula levert i Drammen :-)
Bilder har jeg ikke men skar vel bort ca 4-5 cm mot døra og en "skalk" av støtfangeren. "Hevefjærene" er ikke stivere enn originalt i utgangspunktet men bilen blir stiv foran fordi torsjonstavene i "hevesettet" må strammes for å få noe løft av betydning. Utvalget av "snadder og stæsj" til denne modellen er elendig. Fælt å si det men en Hilux er et mye bedre valg hvis store hjul er tingen. Tenk deg godt om får du bruker for mye penger på en gammel L200 :-)

Stopper bare for tog og elefanter !

[aiwass]

ok. da er det samme sted hvertfall.

synes det er triste greier at utvalget er så dårlig. jeg liker bilen min jeg! vil ikke bytte den bort mot en lux...ikke enda ihvertfall.

det er vel egentli ikke store hjul som er tingen, men det å få et personlig preg på bilen. vil ikke ha noe som alle andre har...lettere å finne igjen en høy bil etter en lang dag på jobben, da det står alt mulig annet smånips parkert rundt den!

har vurdert å skaffe meg en blazer eller cherokee...eller en nyere l200, men da blir det fort mye penger ut av vinduet!

Det er fart som vil tell!

"when you get knocked down you gonna get up"