Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
QMI motorbehandling.Erfaring?
#1
Er det noen som har prøvd dette på bilen sin? Sliter med mye ventiltikking å tenkte derfor å gi produktet en sjanse.

Wrangler TJ 2.5

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=812
#2
Det samme som slick 50 som noen snakker om her inne på noen forum?

chevy rules!
95' sub
Det finnes ingen dumme spørsmål, bare dumme svar!
#3
Oljer og oljetilsetnings greier, som skal rense og hindre friksjon i motoren, her er hjemmesiden http://www.qmi.no/nav.htm

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
#4
Sjekk at du bruker riktig olje først. Bruk mineralsk olje.
#5
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det noen som har prøvd dette på bilen sin? Sliter med mye ventiltikking å tenkte derfor å gi produktet en sjanse.

Wrangler TJ 2.5

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=812

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Andyman</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Morn Andyman,

gi produktet en sjanse, jeg har testet og kjører QMI additive/olje og har ingen betenkeligheter med disse.

Testet ut innvendig motorvask, motorbehandling og motorolje.

[Bilde: QMI1.JPG]

[Bilde: QMI2.JPG]


<b>MEN</b> QMI klarte ikke å fjerne ventiltikkingen fra min motor, men i sommer byttet jeg løftere og forstår godt at ingen kjemikaler klarte å løse mitt problem.

Utrolig hvor mye oljeavleiring som legger seg inne i toppen, og måtte vaske lenge med børste og diesel for å få det fjernet. OMI behandlingen har nok fjernet en del, men å tro at den kan fjerne allt, blir som å tro på bensinpiller, eletrisk supercharger etc. etc.[Bilde: smile.gif]

[Bilde: QMI3.JPG]

I mitt tilfelle var det ventilløfterne som forårsaket ventil-tikkingen, å bytte løftere er en del jobb, så det kan være lurt å prøve QMI før du evnt. river av toppen.

se denne strengen ang. bytte av løftere. http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=37131




512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
#6
Takker for fine svarSmileDa blir det både QMI motorvask og mineralolje.

Wrangler TJ 2.5

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=812
#7
Jeg har også brukt dette produktet, og det er absolutt å anbefale. Skift oljefilter og olje samtidig.

Cherokee 90 mod 4 liter HO
#8
Litt info ang 2.5L og bytte av løftere.

Hvis QMI ikke hjelper, og bestemmer deg før å bytte løftere;
har jeg hørt at en trenger ikke ta av toppen på 2,5L (4 cyl), for å bytte løftere.

Skal vistnok være mulig å trekke dem opp gjennom toppen, da er jobben gjordt på et par timer.

<b>Det er sikkert noen her inne med kjennskap til 2.5L'erne kan bekrefte/avkrefte dette ?</b>

Jeg betalte ca 80 kr incl. MVA pr. løfter, hos Mariero Auto i Stavanger.

Det skulle bli ca. 640 kr for dine 8 løftere.




512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
#9
hvilket middel er dette QMI dere snakker om?

chevy rules!
95' sub
Det finnes ingen dumme spørsmål, bare dumme svar!


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)