er det noen som har en ARO?

[limited167]

Vet at det finnes flere Aro 24 i norge, har sett et par av disse til salgs.
Aro 24 var levert med peugeot turbo diesel motor.
Jeg er interisert om noen har noen tilsalgs i brukbar stand.
helst vil jeg ha en tidlig 80 talls Aro 10 med renault motor.
noen som har oversikt hvor mange importerte,solgte,gjennværende i norge?



Jeg gjømmer meg ikke bak en pute!!
Jeg kjører LADA!

[limited167]

her er et bilde til.. ; )

slik vil jeg ha..! noen som har?

Jeg gjømmer meg ikke bak en pute!!
Jeg kjører LADA!

[Wikingen]

Får du ikke kjøpt disse nye i Romania, da?? Mener bestemt det.
Prøv et søk på Google.

Mvh

Roy I. Hernes
________________________________________________________________________________
____
Treffes på tlf.: 90628821 ved behov.
Bor pt i Tønsberg, engentlig UFB...
MB-Vito, Suburban, Pajero, Dodge, Suzuki, Range Rover.

[Sahara]

Sakset fra http://www.home.no/migreg/norsk/leksikon.html :

<b>ARO</b>
Rumensk bilfabrikk. 4-hjuls-trekkere. (1957 - ) Grunnlagt med basis i en tidligere papirfabrikk som under 2. verdenskrig ble pålagt å produsere bl.a. mitraljøser og flypropeller. I 1952 begynte man å produsere motorsykler under navnet IMS, (Intreprinderea Metalurgia de Stat), og i 1957 kom den første bilen. (IMS er også kalt for MICM i enkelte bøker). De første bil-modellene ble kalt IMS 57, i 1959 kom ARO M-59 og i 1964 ARO M-461. Sistnevnte var i produksjon fram til 1975. Alle var basert på den russiske GAZ-69 "Jeep". ARO-navnet kom altså i 1959 og står for Automobile ROmanesc, rumensk bil. ARO ble importert til Norge i to omganger. ARO M-461 ble tatt inn i siste halvdel av 1960-tallet, og på 1980-tallet (1983-89) ble det gjort et nytt forsøk med fabrikkens daværende modell-program, ARO 240-serien (introdusert i 1972) og ARO 10-serien (introdusert i 1980). 240- eller 24-serien har senere fått noen større modeller kalt 320- eller 32-serien. ARO blir på noen eksport-markeder solgt som Dacia, og i hjemlandet ble ARO 10 solgt som Dacia 10. I Frankrike ble ARO 10 solgt som ARO Trapeurs og i Italia het den ARO Ischia. Den italienske importøren Ciemme forsøkte seg på 1980-tallet også med egen sammensetting, for å forbedre kvaliteten. Uten noe større suksess. Bilene som ble satt sammen i Italia ble kalt ACM Enduro (ACM = ARO Ciemme) og de hadde motor fra Volkswagen Golf, (både bensin- og diesel-utgaver). ARO samarbeidet på 1970- og 1980-tallet med Rocar (Autobuzul TV) om bl.a. en ambulanse-utgave, og i Storbritannia ble pickups og minibusser fra Autobuzul markedsført som ARO TV. I 1997 introduserte man ARO Spartana, en variant av ARO 10 med motor fra Renault Twingo, alternativt Dacia. Samme året kom en serie militære kjøretøyer kalt ARO Dragon. ARO 240-serien har blitt satt sammen i Portugal under navnet Portaro og i Spania undernavnet Hisparo. Det fantes også en luksus-utgave av ARO med bl.a. Cosworth-motor. I Polen markedsføres ARO som "den rumenske Range Rover" og blir importert/satt sammen av to firmaer. Damis Motor Poland og Tarmot. Bilene kan i Polen leveres med motor fra Indenor eller fra den polske diesel-motor-produsenten Andoria. Fra produsenten leveres bilene med motorer fra Dacia, Daewoo eller Renault. Både ARO 10 og ARO 24-/32-serien produseres fortsatt, (pr. 2004), i modifiserte utgaver, og en modell kalt ARO Super er et ARO 10 karosseri på ARO 24-serie chassis. Annonserte nyheter for 2005 er en retro-utgave med karosseriet fra M-461, og en SUV kalt Crosslander Scorpio som skal bygges i samarbeid med indiske Mahindra.
Også i U.S.A. har man forsøkt seg med import av ARO, men bl.a. strenge avgasskrav har vært et hinder. For noen år siden prøvde man å få godkjent en versjon med Ford V-6 motor i U.S.A. I 2003 skal det prøves igjen, med amerikanskbygde diesel-motorer, i biler satt sammen i Brasil under navnet Cross Lander. De amerikanske nettsidene lover salgsstart i 2005.
Hjemmeside: http://www.aro.ro
Brasiliansk hjemmeside: http://www.crosslander.com.br
Amerikansk hjemmeside: http://www.crosslander4x4.com/
ARO-historie på norsk: http://www.bilnorge.no

-----------------------
sverre@hellerdal.no

[ken]

jeg har en stående......Det er en sånn med Renault motor... Bare og ringe Ken 92840016

[tutti]

peugeot deisel:wtf:
Jeg hadde da i min 82 mod en Fiat traktor 8090 deisel i den.

GF
Skal det være kaffe? "JEEP"