bytte til riktig giring, lønner seg?

[trulz]

Kjører med 32" på 8.25" bakaksling. Lønner det seg og bytte til 'riktig' giring? Med tanke på mindre drivstoff pr. mil? Eller blir det ca det samme siden turtallet også vil 'øke'? Kunne tenkt meg riktig giring i akslingene men prislappen ligger på ca 6000,- + instal. Kommer til og koste litt da. Noen som har erfaring? Bilen min har nok HK/Nm til og dra rundt de 32" som er på nå, så det er ikke farten det står på.


MVH. Trulz.
-----------



http://www.bilbygging.no
http://www.trulz.com/index.php?side=mycar

[trulz]

Hmm... bilen går bra nå. Men føler at den girer 'litt' feil. Men er det 0,2L og spare pr mil er jo det litt da! Nå kjører jeg på 2.2L på pen bykjøring. 1.2 på langkjøring. Drar jeg på litt så drikker den fort 3L på mila. Hadde vært kurrant på 1.8L på bykjøring men det er vel bare og drømme. koster og være kar!

MVH. Trulz.
-----------



http://www.bilbygging.no
http://www.trulz.com/index.php?side=mycar

[Frank]

La oss si at du sparer 2 deciliter pr. mil. Bensinpris på 10 kr/lliter. Hvis du installerer selv blir det 6000. Da har du spart det inn etter 30000 km :-)
Hvis ikke du føler at bilen går dårlig og utveksingen ikke blir for høy i terrenget ser jeg ingen grunn til å skifte bare pga bensinsparing.
Det er så mye annet som hindrer at du får god økonomi på en Jeep, forma er jo som en murstein bla :-)

2 deciliter pr. mil er mere besparing enn hva jeg fikk etter å ha korrigert gearinga for skifte fra 29" til 35", så jeg tror ikke du sparer så mye.


Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
'03 King Cab

"alt kan hjemmelages"

[Amund]

Vi kan ta et dragrace en dag, så skal du se hvorfor du skal bytte utveksling...