Volvo 240 Overdrive

[Muzaki]

Noen som har peiling på dette? Trenger desperat hjelp til den elektriske biten.

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Member of: Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Ny Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">

[Muzaki]

Jeg har funnet ut at jeg har lest tegningene fra volvo feil... Jeg har byttet ut knappen på girkassa og knappen på girstanga (inne i hodet mitt)

Skal prøve om det fungerer riktig etter å ha koblet om. Takk for svar så lenge..

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Member of: Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Ny Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">

[zpiff]

Har selv montert og koblet en sånn kasse.. Det er ingen problemer og koble den direkte, slik at den virker i alle gir, men du har nok ikke spesielt mye bruk for den i annet en 4. gir.. Prøver du å rygge mens overdriven er innkoblet, vil du brenne clutchene etter en stund.. Så det beste er å koble via bryter som står oppe på høyre side, den som indikerer at du er i 4. gir.. Jeg har laget et opplegg med noen rele såmm at jeg bruker spyle-knappen for bakruta, (kun på stv).. Har lagt ut tegning over kobling..!! Husk og tette hull for speedometerwire, hvis du ikke skal bruke dette.. Jeg tok ut innmaten der, gjenget opp og satt i en bolt, M10 eller M12 tror jeg.. Husk også at det skal være ATF-olje på kassa..!!


<i>Her er en måte å koble opp overdrive på, med pulsbryter og indikatorlampe..</i>


Ride Hard, Die Free..!!

[massey]

det er bare å kople pluss på solenoiden som sitter i overdrive enheten, den andre kontakten på solenoiden er antakelig jordet og hvis ikke skal denne jordes. så setter du en bryter på plussledningen. Da fungerer OD i alle gir, men dette er ikke helt bra fordi det blir ite oljetrykk i lavere gir enn 4. Det du kan gjøre er at du bytter den originale 4.gir bryteren som har en pol, mot en vanlig ryggelysbryter med 2 poler og kjører plussledningen gjennom denne før du kopler den til av og på bryteren inne i bilen.

Det finnes jo selvfølgellig et ledningsnett som hører til dette, med impulsrele, hvis du har bare en trykk knapp på girkula, men det jeg beskrev over er det billigste og enkleste med en vanlig bryter på dæsjen.

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no