Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
korleis fikse sprekke i GM 350 bensiner?
#1
Har ikkje fått henta bilen eg har kjøpt, for så å sjå nærmare på sprekka, men har fått opplyst at det er sprekke på blokka. Noken måte dette går ann å fikses på? evnt. Avansert? kjem det ann på kor sprekka er på blokka om det går ann å fikses eller ikkje?

Kom med tips. Takker for alle![Bilde: smile.gif]

Brom brom.
#2
Takker for alle tips og innleggSmile

Har funne ut at sprekka er ved frostpluggen. Det spruta vatn ut der, og tidligere eiger har hatt mistanker om vatn i olje osv. Er det ein vanskelig plass for slik operasjon?

Brom brom.
#3
Det går helt greit å reparere en sprukket støpejerns-blokk, har selv sett blokker til skipsdiesler reparert av MetaLock. Spørsmålet er mer om det lønner seg rent økonomisk! Ring og spør MetaLock!

1) METALOCK BERGEN AS
Nordåsdalen 27 , 5235 Rådal 55139651


2) METALOCK INDUSTRIER AS
Lierstranda 107 , 3412 LIERSTRANDA 32840233
32840056



3) METALOCK KJELL LYNGAAS DAHL
Lierstranda 107 , 3400 LIER 32840233



Beer gives you drain bamage
#4
StålplastWink[Bilde: biggrin.gif]

Rigs:
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=511

Harald Hermundsplass
Tlf: 99 46 10 45
#5
Problemet med å sveise i støpejern er at sveisen må hamres, ganske hardt også, hvis ikke vil det som Roar sier ganske sikkert sprekke opp igjen.
Denne behandlingen vil ei vanlig motorblokk ha litt problemer med å tåle.
#6
Umulig er det ikke.. men som dere sier så sjangsen for at det sprekker igjen er jo stor...
men tror nesten det er verdt å prøve...

[Bilde: Dalix-logo1.JPG]

Rana Offroad Team

Real Cowboys smell like Dieselfuel

Save a Horse, Ride a Cowboy
#7
MetaLock driver med denslags-funker som bare det men om det er lønnsomt på en så liten (!!) motor vet jeg ikke. Finnes i hvertfall en representant i Bergen som tar små-jobber.

Beer gives you drain bamage
#8
Dette lar seg ikke fikse på en ordentlig måte. Sveising vil med 99% sikkerhet sprekke opp igjen.
Eneste løsning er å bytte blokka.

Roar, Lightfoot Racing
#9
Tror kanskje en ren blokk er like rimelig som å prøve å sveise den gamle.
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har ikkje fått henta bilen eg har kjøpt, for så å sjå nærmare på sprekka, men har fått opplyst at det er sprekke på blokka. Noken måte dette går ann å fikses på? evnt. Avansert? kjem det ann på kor sprekka er på blokka om det går ann å fikses eller ikkje?

Kom med tips. Takker for alle![Bilde: smile.gif]

Brom brom.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ggdennik</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Brom brom.
#11
GM 350 er jo en av verdens mest produserte motorer. De finnes nok overalt der det er amerikanere på bilopphuggerier. De fikk man jo før for en 3-4000. Overhalte blokker for 10-15000.

mvh
Torfinn
#12
Har selv sveist sprekker i blokker m. hell (traktormotorer tåler heller ikke kulde uten frostveske) De rette elektrodene + folk som kan sveise støpejern går det bra. Selv jeg fikk det til. Økonomi er en annen sak dersom du f.eks. må la et sveiseverksted gjøre jobben, for dette er tidkrevende. Dersom sprekken er liten kan du prøve med et stoff som heter Bear´s leak. Dette tettemidlet funket virkelig da jeg slo hull på radiatoren! Verken vanlig sveising eller vidundermiddel kan brukes dersom sprekker går inn i sylindrene. Skogkall
#13
Her er det også diskutert reprasjon av en sprukket støpejernsblokk!

http://www.practicalmachinist.com/ubb/ulti...ic;f=1;t=010416

Beer gives you drain bamage
#14
Snakka med en som driver et sveisefirma ang rep av sprekker. Han har selv sveisa flere typer blokker. Med de rette matrialene er det ingen problem. Men den har gjengen jobber med avansert sveising, så prisen blir sikkert deretter.
PS. sånn jeg forsto det forvarma de blokka + endel extra pulver + TIG + og abselutt rett erstatningsmatrial

Ja takk, begge deler!


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)