Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
hva er dette noen som vet??
#1
hei noen som vet hva dette er.
jeg tror det er glødepluggen men er ikke sikker.
er det foresten noen som vet om det er automatisk gløding på en mf690 turbo fra 1984.

..[Bilde: 2466.jpg]


[Bilde: 2463.jpg]
<i>litt nærmere</i>


Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
#2
Det må brenne noen sekunder før du prøver å starte.Prøv å vri nøkkel nesten til start og mål da.Virker den ikke da vil jeg anbefalle å legge opp egen bryter.
#3
mye bra her.
jeg har vært ute og målt litt og da fant jeg ut at glødepluggen får strøm når jeg vrir nøkkelen til start.
hadde det vært en fordel og lagt opp en extra bryter og holdt den inne i 10 sek før jeg vrir til start:wtf:

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
#4
Er ikke ekspert på MF, men på flere gamle MF vred du nøkkelen gal vei og holt den der for å gløde. I stille omgivelser holder du til du hører et svakt poff ( kan sikkert ta 20 - 30 sek. på min gamle 165) så starter du. Skogkall
#5
Pluggen drar en del strøm så på lastebilen satt det rele på den. Uten rele hender det ofte at bryteren tar kvelden.Du kan også løsne slangen rett over der for å se at det brenner/ryker når du gløder.Det tar litt tid før den anntenner men husker ikke hvor mange sek det var.Den gamle 3000 Ford traktoren jeg har må jeg vri tenningsbryter feil vei for å gløde.(min bryter er brent så jeg må tyvkoble pluggen)Pluggen skal ha strøm mens du drar på starter også ellers slokker flammen.Den er kun ment som starthjelp i kulda og skal ikke ha strøm direkte fra tenning men over egen bryter.
#6
Går ann og sette på fra batteriet ja, men helst med bryter. hvis den virker, begynner det og frese. Og hvis du tar på den så kjenner du den blir varm, hvis den virker. Det er helt sikkert en egen glødeknapp ved tenninga, hvis det er en gammel traktor. Finner du knappen, hold den inne og tell til ti. Starter den ikke på første prøv igjen, tell til ti, slipp, tell til ti igjen og start. Burde funke da hvis plugg og sikring er iorden.

Mjøsa Offroad Klubb
#7
ok.
men når jeg måler og har på tenninga så er det ikke strøm på den ledningen som går inn på den.
går det an og bare ta en ledning rett fra batteriet og sette på og så prøve og starte eller går ikke det særlig bra.

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
#8
Riktig,det er en "dieselbrenner".Det er en glødespiral med en termoventil til dieselen.Når du gløder og spiralem blir rød så åpner ventilen og slipper diesel inn på spiralen så det tar fyr.Du hører at det begyner å brenne dersom det ikke er for mye støy rundt deg.Ekstremt uheldig sammen med startgass.Sitter orginalmontert på Ford lastebiler og der er det noen som har prøvd.Blir en svært luftig manifold etterpå.Utrolig fin til kaldstart når den virker.
#9
jepp er insuget det ja.

jeg målte om det var strøm i den ledningen å det var det ikke (nå var traktoren varm da) men jeg tror ikke det er automatisk gløding i den.
er det bare 12volten som går inn på den eller pleier det å være noen omformer eller noe sånt på de.
viss det bare er 12volten går det an og bare ta en ledning fra batteriet å sette på og sjekke om den blir varm eller kan den gå i stykker da.


Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
#10
hvis det er innsuget: ja, ikke glødeplugg, men dieselbrenner... samme funksjon... ikke helt sikker, men det er mulig...
#11
hehe ja det er det også. jeg trykka på gal knapp så jeg la det ut før jeg var ferdig [Bilde: blink.gif]

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
#12
en skitten motor?

<b>Ivar Kjøs</b>
-----------------------
http://sfo.kkonsult.net
http://pajero.kkonsult.net
http://rokkjen.kkonsult.net
<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
#13
Tidsstyringsenheten sitter på setet og heter sjafør.Alle de jeg har sett går på vognas fulle batterispenning og du skal gløde veldig lenge før spiralen brenner av.Det er bare å prøve rett fra batteriet,Du vil som sagt høre at det tar fyr og at det brenner.
#14
hehe
er det dyrt og ettermontere motorvarmer??

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
#15
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du har gløding til venstre på nøkkelen, og de perkins motora der er ikke akkurat lettstarta når kulda setter inn. Ikke uvanlig å måtte gløde flere ganger à 30 sek før du får liv i øsa.

CHEVY.- EATING FORDS, ****TING DODGES

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Duramax</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


nei, med 16:1 i komp og avgiftsfri diesel er det en fordel med motorvarmer [Bilde: biggrin.gif]

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#16
nå har jeg vært ute og sett litt igjen, og da fant jeg ut at ledningen som går ned til glødepluggen går rett i fra tenningslåsen så da må jo den tidsstyringsenheten sitte i tenningslåsen å det er vel lite sansynelig.
jeg hadde ikke mulighet for og vri nøkkelen mot venstre heller.
men viss jeg tar en ledning rett fra batteriet å setter på glødepluggen, vill jeg da kunne høre om den virker eller ikke viss jeg står vedsiden av den, er det noe som kan ta skade av a jeg prøver det og ikke starter samtidig.

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
#17
Du har gløding til venstre på nøkkelen, og de perkins motora der er ikke akkurat lettstarta når kulda setter inn. Ikke uvanlig å måtte gløde flere ganger à 30 sek før du får liv i øsa.

CHEVY.- EATING FORDS, ****TING DODGES
#18
på gammel MF jeg har vært borti er det som sagt at nøkkelen har to trinn feil vei..

forgløding, og forgløding + start samtidig

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"
#19
er hvertfall slik på nyere MF (98 modell 4245) at den "gløder" i ca 10 sek. før du vrir til startposisjon, og den fortsetter å gløde når du vrir over for å kjøre starter

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)