Innlegg: 170
Tråder: 1
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Det må brenne noen sekunder før du prøver å starte.Prøv å vri nøkkel nesten til start og mål da.Virker den ikke da vil jeg anbefalle å legge opp egen bryter.
Innlegg: 515
Tråder: 37
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
mye bra her.
jeg har vært ute og målt litt og da fant jeg ut at glødepluggen får strøm når jeg vrir nøkkelen til start.
hadde det vært en fordel og lagt opp en extra bryter og holdt den inne i 10 sek før jeg vrir til start:wtf:
Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
Innlegg: 19
Tråder: 5
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
Er ikke ekspert på MF, men på flere gamle MF vred du nøkkelen gal vei og holt den der for å gløde. I stille omgivelser holder du til du hører et svakt poff ( kan sikkert ta 20 - 30 sek. på min gamle 165) så starter du. Skogkall
Innlegg: 170
Tråder: 1
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Pluggen drar en del strøm så på lastebilen satt det rele på den. Uten rele hender det ofte at bryteren tar kvelden.Du kan også løsne slangen rett over der for å se at det brenner/ryker når du gløder.Det tar litt tid før den anntenner men husker ikke hvor mange sek det var.Den gamle 3000 Ford traktoren jeg har må jeg vri tenningsbryter feil vei for å gløde.(min bryter er brent så jeg må tyvkoble pluggen)Pluggen skal ha strøm mens du drar på starter også ellers slokker flammen.Den er kun ment som starthjelp i kulda og skal ikke ha strøm direkte fra tenning men over egen bryter.
Innlegg: 234
Tråder: 32
Ble medlem: Feb 2005
Omdømme:
0
Går ann og sette på fra batteriet ja, men helst med bryter. hvis den virker, begynner det og frese. Og hvis du tar på den så kjenner du den blir varm, hvis den virker. Det er helt sikkert en egen glødeknapp ved tenninga, hvis det er en gammel traktor. Finner du knappen, hold den inne og tell til ti. Starter den ikke på første prøv igjen, tell til ti, slipp, tell til ti igjen og start. Burde funke da hvis plugg og sikring er iorden.
Mjøsa Offroad Klubb
Innlegg: 515
Tråder: 37
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
ok.
men når jeg måler og har på tenninga så er det ikke strøm på den ledningen som går inn på den.
går det an og bare ta en ledning rett fra batteriet og sette på og så prøve og starte eller går ikke det særlig bra.
Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
Innlegg: 170
Tråder: 1
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Riktig,det er en "dieselbrenner".Det er en glødespiral med en termoventil til dieselen.Når du gløder og spiralem blir rød så åpner ventilen og slipper diesel inn på spiralen så det tar fyr.Du hører at det begyner å brenne dersom det ikke er for mye støy rundt deg.Ekstremt uheldig sammen med startgass.Sitter orginalmontert på Ford lastebiler og der er det noen som har prøvd.Blir en svært luftig manifold etterpå.Utrolig fin til kaldstart når den virker.
Innlegg: 515
Tråder: 37
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
jepp er insuget det ja.
jeg målte om det var strøm i den ledningen å det var det ikke (nå var traktoren varm da) men jeg tror ikke det er automatisk gløding i den.
er det bare 12volten som går inn på den eller pleier det å være noen omformer eller noe sånt på de.
viss det bare er 12volten går det an og bare ta en ledning fra batteriet å sette på og sjekke om den blir varm eller kan den gå i stykker da.
Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
Innlegg: 991
Tråder: 51
Ble medlem: Nov 2004
Omdømme:
0
hvis det er innsuget: ja, ikke glødeplugg, men dieselbrenner... samme funksjon... ikke helt sikker, men det er mulig...
Innlegg: 170
Tråder: 1
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Tidsstyringsenheten sitter på setet og heter sjafør.Alle de jeg har sett går på vognas fulle batterispenning og du skal gløde veldig lenge før spiralen brenner av.Det er bare å prøve rett fra batteriet,Du vil som sagt høre at det tar fyr og at det brenner.
Innlegg: 515
Tråder: 37
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
hehe
er det dyrt og ettermontere motorvarmer??
Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
Innlegg: 515
Tråder: 37
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
nå har jeg vært ute og sett litt igjen, og da fant jeg ut at ledningen som går ned til glødepluggen går rett i fra tenningslåsen så da må jo den tidsstyringsenheten sitte i tenningslåsen å det er vel lite sansynelig.
jeg hadde ikke mulighet for og vri nøkkelen mot venstre heller.
men viss jeg tar en ledning rett fra batteriet å setter på glødepluggen, vill jeg da kunne høre om den virker eller ikke viss jeg står vedsiden av den, er det noe som kan ta skade av a jeg prøver det og ikke starter samtidig.
Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
Innlegg: 1,111
Tråder: 25
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Du har gløding til venstre på nøkkelen, og de perkins motora der er ikke akkurat lettstarta når kulda setter inn. Ikke uvanlig å måtte gløde flere ganger à 30 sek før du får liv i øsa.
CHEVY.- EATING FORDS, ****TING DODGES