Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Jeeps nye orkan tar av....
#1
http://www.dagbladet.no/dinside/2005/02/21/424046.html


"Gud må ha vært en råner, ellers hadde han vel ikke skapt trær som ser ut som Wunderbaum!"
#2
hadde den bare kommet med et motoralternativ som var mulig å betale avgifter på i norge .........................................

5700ccmx2 670hk 1746kg = 1.553.920,- kronasja i statskassa

sku vært en 2liters turbodiesel med 30 chipvenlige hester [Bilde: smile.gif]

[Bilde: test4.gif]

Min garage : http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...D=2489&CID=1106


jaja det er jo ikke alle som er født på linjal heller.
#3
Det er det råeste jeg har sett ang sving........
Hjula fremme svingte hver sin vei å det samme bak.. TØFT!!!!!!
Det hadde gjort seg på HiLuxen!!! He he.

Mennesker å Mamutter e som rusk i forgasseren
#4
Litt detaljert info om hvordan det hele funker:

http://auto.howstuffworks.com/jeep-hurricane.htm
#5
Såg rimelig heftig ut den dær ja... steike..

[Bilde: Dalix-logo1.JPG]

Rana Offroad Team

Save a Horse, Ride a Cowboy
#6
Tøft... Nesten ferdigrigga Protobil rett fra fabrikkB)

Blir kansje litt dyr da, men...[Bilde: blush.gif]
#7
He he det så billig ut.... Det var en ganske så vond lyd...

Mennesker å Mamutter e som rusk i forgasseren
#8
At hjula svinger hver sin vei er ikke nytt... Ikke bestandig like tøft heller... -><font color="blue">Se bare HER:</font id="blue"><-

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#9
hvis den er HELT plan, og man har bilen i fri, uten å røre bremsene - da burde det KANSJE gå....

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 265/75-16 | Garasj: http://www.offroad.no/garage.asp?page=ShowID&ID=3157
1978/80 Chevy Blazer K5 - 305/350 LPG - th350</font id="size1">
#10
"Mer utrolig er det at den skal kunne klare nedoverbakker på 86,7 grader - 3,3 grader fra fritt fall."
Den var vel litt drøy vel..
#11
Hørte rykter om at med 2 V12`ere kommer effekten opp i nærmere 1000 hk......det er SYKT i en slik bil.....tør ikke tenke på dreimomentet i noe slikt...syk bil som det er TVILSOMT at kommer til vårt "kjære" avgifts land.....
#12
den aksling-løsningen vil jo gi ultimat flex....

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 265/75-16 | Garasj: http://www.offroad.no/garage.asp?page=ShowID&ID=3157
1978/80 Chevy Blazer K5 - 305/350 LPG - th350</font id="size1">
#13
Med den drivverksløsninga, burde det jo være mulig med en god og effektiv (avgiftsvennlig) dieselmotor i den ene enden, og litt bagasjeplass i den andre enden. Da blir den jo litt praktisk også! En må jo ha mulighet til å få med stropp (til å dra opp de andre), og kjøleboks til mat og drikke (kan bli lenge å vente på toppen før de andre kommer)...

offroadhilsen Jørgen
GV, 1.5" Dobinson fjærløft og 29" dekk
#14
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">At hjula svinger hver sin vei er ikke nytt... Ikke bestandig like tøft heller... -><font color="blue">Se bare HER:</font id="blue"><-

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av HardKåre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
*Humre* Den maskinen der hører bare ikke til ute i skogen..... Pusebil....

Alt går med fart!
#15
"hvis den er HELT plan, og man har bilen i fri, uten å røre bremsene - da burde det KANSJE gå...."
Trille ned en bakke klarer vel alle biler?
#16
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Trille ned en bakke klarer vel alle biler?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av atleno</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

nettopp... [Bilde: biggrin.gif]


men hvordan blir drivstofforbruket på en slik doning? [Bilde: fish.gif]

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 265/75-16 | Garasj: http://www.offroad.no/garage.asp?page=ShowID&ID=3157
1978/80 Chevy Blazer K5 - 305/350 LPG - th350</font id="size1">


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)