Endelig mine

[Denominator]

Som nevnt tidligere var jeg på jakt etter 4 stykk Hella rally 3000 ff.
Etter råd fra flere på forumet kjøpte jeg de i lokal butikk, når de ikke ble noe billigere på postordre etter frakt og diverse tilkom.
I dag skal de kobles opp, og jeg lurer da på litt rundt dette.
Som jeg skrev tidligere om denne blien, er lysnettet uorginalt. Der det opprinnelig ikke sitter et rele på denne bile er det koblet opp ett hella ledningssett til hovedlysene av tidligere eier. Det jeg lurer på er om jeg skal koble på de nye fjernlysa føre eller etter relee? Skal jeg koble med på styrestrømmen rett i fra dimmebrytern i bilen, eller skal jeg koble meg på en av ledningene som går i fra relee til hovedlyktene?
Med tanke på at det er parklys i disse lyktene, er det bare å koble seg på ledningen som går inn til parklyspærene på bilen, eller skal jeg bruke styrestrømledningen der å?



Tom Thorvaldsen

Pappagutter i riskokere eller tyskere...Spar meg a!!

Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

[bjørn]

For å gjøre ting værre :

Hvis du skal bryte jord (altså ha + pol på batteriet konstant koblet til + pol på lyskasteren) så setter du bare Jord inn på kontakt 30 på releet. Ellers likt.

[sub-87]

På releet har du 4 kontakter som har følgende merking og skal kobles til følgende.

30- skal direkte på bateriet`s + pol via en sikring størelse finner du ved å bruke denne formelen. P:U=I. P=den totale W styrke som skall gjennom releet. U=Volt. I=amrere. Eks. 4x55W=220W dvs. 220:12=18,333333333A~20A/ 400:12=33,333333A

Et vanlig rele klarer bare 30A, så om du går for 4 100W pærer så har du 2 muligheter. 1. bruk 2 vanlige releer. 2. finn deg et 70A rele.
Og du bør ikke ha mindre tversnitt på "hovedkabelen" en 4mm2.

87- skall fra releet og til lykter.

85- er styrestrøm inn, om du vill ha lyktene koblet på egen bryter så kobler du den inn på denne ledninga.

86- kobler du til jord.

Styrestrøm henterdu enten framme i på fjernlyset, eller på fjernlysbryteren.

Når det gjelder p.lys så kann du koble deg direkte på p.lys kretsen, alt. koble inn et rele og koble som over, dette er noe jeg vil anbefale, og koble inn en bryter må du gjøre, for om du blir stoppet for å he for mange "p.lys" ("bil skall ha 2 p.lys som gir hvit lys forrover" står det i boka) , så er det ikke p.lys, men "markerimgslys"


Håper du ble noe klokere.


Chevrolet Suburban V.20. M/ 315/75-16 Mickey Thompson Baja Claw Radial.
1954 Opel Kapitan.



Man træng ikke å hævså mye, D e jo bære å skjær ut!!

[Denominator]

Takker så mye, da skal jeg se hva jeg får til


Tom Thorvaldsen

Pappagutter i riskokere eller tyskere...Spar meg a!!

Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

[bjørn]

Når det gjelder parklys så kan du bare koble deg innpå ledningene til parklysa på bilen evt nærlysa hvis du vil a et lysglimt i kasterne når du kjører med vanlig nærlys.
Når det gjelder den store pæra i kasterne så finner du en ledning som kan gi styrestrøm til releène til kasterne. ALtså du må ha 4 releer evt 2 doble. Så finner du en ledning der det går strøm når fjernlysa er på og kobler deg innpå den og bruker den som styrestrøm til kasterne.

En god design er alltid å trekke + rett fra batteri til lyskaster også bruke rele på jordingen - som også burde gå rett til batteriet for optimal strømleveranse!

[Denominator]

Hadde vært fint med svar. Drar om en time, og tar da med meg alt for å montere og koble

Tom Thorvaldsen

Pappagutter i riskokere eller tyskere...Spar meg a!!

Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

[Denominator]

Hei, så ikke svaret ditt før nå jeg, men har montert alt ferdig tidligere i dag. Monterte etter hellas eget skjema. Der gikk 86 på relee til acc på brytern. den andre kontakten på brytern gikk tilbake til ledingen for styrestrømmen. Den siste gikk til jord. Ja bryter med lys.

Tom Thorvaldsen

Pappagutter i riskokere eller tyskere...Spar meg a!!

Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

[bjørn]

+ går til ... + ..
- går til jord
acc går til apparatet (releène i ditt tilfelle).

Du har kjøpt sånn bryter med lys i eller? Det er derfor den må jordes

[Denominator]

Sånn da er alt på plass. Gikk for to stykk releer, med to brytere. Fint og kunne koble bort to av lysene hvis dette måtte være nødvendig. Vel, alt er på plass utenom koblingene på bryterne. Kan noen forklare meg hvordan de skal kobles? På bryterne står det + - og acc, hva skal hvor?

Tom Thorvaldsen

Pappagutter i riskokere eller tyskere...Spar meg a!!

Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

[bjørn]

Da ordner det seg da tydeligvis!