Fordeler trøbbel...hjelp!

[RB]

Rotoren på min mazda motor (B6) har gått til dundas, og det er da selvfølgelig ikke gnist på den...men det kommer heller ikke bensin inn til sylindrene, og det er trykk inn til fuilrailen. Er det noen sensorer eller følere inne på fordeleren som kan forårsake dette? Noen som har vært borte i noe lignende? Noen tipsa meg om tenningsmodulen, men skjønner ikke at den skal ryke fordi rotoren har kutta?

HJELP...

[RB]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er ikke sikker på hvilken motor denne B6 er, men ligner den på andre motorer Mazda har kan det være tenningsfordeleren som sitter innenfo rotoren. En sort flat kloss, med bue på øverste del.
Når denne går mister du alt av gnist.
Før kostet denne rundt 2000,- på Mazda, men biltema sogte dem til 298,-

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Nannestad-Sub</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
det er samme motor som satt i f.eks mazda 323 i 92-93. Satt i flere modeller men den var eneste jeg husket i farta.

Det som er skjedd på min er at rotoren da har godt, dette skal forresten være en vanlig slitedel på disse motorene har jeg blitt fortalt, så skal prøve med nytt lokk og rotor i mårra, men kan rotoren sin feil giving tatt knekken på den tenningfordeleren? Eller er det og en slitedel som kan gå?

[Nannestad-Sub]

Er ikke sikker på hvilken motor denne B6 er, men ligner den på andre motorer Mazda har kan det være tenningsfordeleren som sitter innenfo rotoren. En sort flat kloss, med bue på øverste del.
Når denne går mister du alt av gnist.
Før kostet denne rundt 2000,- på Mazda, men biltema sogte dem til 298,-

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Per Yngve Berg]

Både tenning og innsprut styres av pulser fra fordeleren og CPS nede på svinghjulet. Det er de som gir info om kamvinkelen til computeren.

[Nannestad-Sub]

Ja den kan gå, men de som gikk på mine hadde bilen rulla 250 000 - 300 000 Km. Men test først rotor.
Se på fordeler lokket om det er sprekker i det, eller om pinnene er mye slitt. Om jeg ikke husker feil er dette lokket ikke akkurat billigt.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!