Dynamo Problemer

[The Rocky Way]

Har el problem med Daihatsu Rocky og bensin motor. Har kobla opp pluss strømmen med hovedstrøms bryter, inni bilen og bak. Tenninga er tilnærma original. bare bytta ut tenningslåsen med knapper. Den starter og går, lader normalt. Alt er helt topp, til jeg skal bryte strømmen med hovedstrøms bryteren. Da slutter det og lyse i dash bordet. vifta stopper. turteller faller ned. det gjør også temp nåla. Bilen går like godt den. Noen som har Peiling på hva som er feil?

Mjøsa Offroad Klubb

[nordmøring]

Du må jo ha "glemt" en ledning når du koblet om til den nye bryteren? Om allt på pluss-siden går via bryteren så må jo bilen stoppe når du tar ut "nøkkelen"



Beer gives you drain bamage

[The Rocky Way]

ja, skal gjøre det. blir vel diesel etterhvert tenker jeg. Ellers tusen takk for alle svar.

Mjøsa Offroad Klubb

[Krølle]

Bruker vist narko jeg også.Selvfølgelig gårn på strøm fra dynamo,sjekk + til ladelampe hvis den er konstant stopper ikke dynamoen å lade.Et tips er å ta alt fra hverandre og begyne helt på nytt,så er det mulig det kun var en dritt feil.Lykke til





<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har du montert hovedstømsbryter på hoved kabel fra batteriet,også går motorn nå du slår den av?????? det kan da ikke være mulig.
En bensin motor MÅ ha strøm , du bruker vel ikke narkotika i garasjen sån i smug???????

skogens lille grønne
BÅNNGASS

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Krølle</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

skogens lille grønne
BÅNNGASS

[The Rocky Way]

det er ikke mulig. jeg har kobla fra plussen. bak i bilen, til første bryter. fram igjen til andre. der har jeg tatt ut det jeg trenger der. så går den videre fram til den originale pluss ledningen som satt der fra før. kobla sammen. så den ledningen fra dynamoen er der.

Mjøsa Offroad Klubb

[dalix]

har hatt det samme problemet før... og konklusjonen er den samme som paja skriver hær!! ;P



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

Save a Horse, Ride a Cowboy

[Paja]

Motoren går på strømmen dynamo produsere.

Går en ledning fra dynamoen og rett på batteriet, denne må kobles fra dynamoen og mellom bryter og batteri.

[The Rocky Way]

prøvde og kutte minus sida først. Har egen tennings bryter. og egen start knapp. Prøvde noe på en Granada engang, starta den opp og så kopla jeg av batteriet. Bilen gikk like godt.

Mjøsa Offroad Klubb

[Big noZ]

Kan være at det har vært en liten feilkobltng, slik at den nye "knappetenningen" din ikke bryter strømmen mellom dynamo og coil. Dynamoen kan fortsette å gi strøm, batteriet er bare en "lagringsplass"B)

[Janti]

Sett hovedstrømsbryteren på minuskabelen til batteriet så er du sikker på at alt kuttes.
Dynamoen har ikke gått av å gå uten batteriet tilkoblet, spenningen fra dynamoen blir ikke regulert.

Har du koblet hovedstrømsbryteren slik at den funker som tenningslåsen og har egen knapp for startmotor, eller har du egen av og på bryter for tenning i tillegg.
Er det bare hovedstrømbryteren du har til å kutte strømmen med vil dynamoen ligge å mate spenning til coil.

Jan-Tore

[The Rocky Way]

klar over det. Har jo gått skole for og skru, men fatter ikke hvorfor dynamoen ikke slutter og lade. prøvde og koble om coilen, så den ble kobla inn etter siste hovedstrøms bryteren. gikk ikke i hele tatt det. Har aldri likt de japanske dynamoene når de begynner og kødde det til slik. har skrudd en del nissan diesel lastebil også. Er jo bare tull med det elektriske.

Mjøsa Offroad Klubb

[The Rocky Way]

Ikke som jeg vet om. Det virker som at dynamoen ikke slutter og lade. selv om jeg slår av hovedstrømmen, så det er en indre spenning i dynamoen. Så da går den der og surrer. litt kjedelig


Mjøsa Offroad Klubb

[Krølle]

Har du montert hovedstømsbryter på hoved kabel fra batteriet,også går motorn nå du slår den av?????? det kan da ikke være mulig.
En bensin motor MÅ ha strøm , du bruker vel ikke narkotika i garasjen sån i smug???????

skogens lille grønne
BÅNNGASS

[The Rocky Way]

det hjelper lite, når jeg skal ha den til og kutte ALT med hovedstrømmen.

Mjøsa Offroad Klubb

[Paja]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
sjekk + til ladelampe hvis den er konstant stopper ikke dynamoen å lade.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Krølle</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du har - fra tenningen og til instrumentet, + fra dyanmo og til ladelampa. Når dynamoen lader går plussen fra dynamoen til lampa over til - og ladelampa slukker.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
det er ikke mulig. jeg har kobla fra plussen. bak i bilen, til første bryter. fram igjen til andre. der har jeg tatt ut det jeg trenger der. så går den videre fram til den originale pluss ledningen som satt der fra før. kobla sammen. så den ledningen fra dynamoen er der.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Feilen med deg er at + fra dynamoen går på feil side av bryteren. (som oftest en 6mm skru på dynamoen). Denne må kobles på motsatt side av alt annet på hovedstrømsbryteren. Ellers får coilen strøm fra dynamoen og motoren fortsetter å tenne. Dette er jeg ganske sikker på..