Pajerooff Garasje

[pajerooff]

Ja der var det åpnet en garasje til.
Bilder og annen info kommer nok fortløpende..

Mvh
Pajerooff (GG).

[pajerooff]

Nå prøve æ me nån bilda hær......
Gudan veit kor det hær går.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Mvh
Pajerooff (GG).

[pajerooff]

Der satt det sånn høvelig.
Vi kan si hva vi vil men nu e det konstatert:
DET E STØRRELSEN DET KOMMER AN PÅ (bildan da...)

Mvh
Pajerooff (GG).

[pajerooff]

Må prøve, bare må...

Faan trur det ordna sæ!!???

Mvh
Pajerooff (GG).

[pajerooff]

Derja, enda et bilde.
Tatt hjemme på gårdsplassen, måtte jo få opp noen bilder og de første kan vel være færske.

Mvh
Pajerooff (GG).

[pajerooff]

Her et "oversiktsbilde". Sikkert noen som drar kjensel til bilen, er hentet fra en Volling søraførr.[img]http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pajerooff/Snø på siden.JPG[/img]

Har en firtrekker til: S4 4,2 V8 (brukes kun ON Road), mest kjærringbil for tiden.



Mvh
Pajerooff (GG).

[Knut G.]

Øvelse gjør mester vettu

Trondhjemmer i eksil.
www.team-gnu.com
Stabstag er overvurdert.

[pajerooff]

Det e nu ei stund sia æ la nåkka ut her ja.

Her er et bilde av mine seipete og piggede 31 tommere.



Ellers har jeg ikke gjort mye "nevenyttig", men det går sakte men sikkert fremover med "prosjekt snøskær" (Stor takk til HOLERN).



Mvh
Pajerooff

[Tore M]

Gratulerer med garasje<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Spent på hva som blir å røre seg her fremover<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Fint med flere fra <b>Harstad</b><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

- '95 Explorer

[pajerooff]

Måtte bare ta vare på dette, interresant førr en tidligere dekkmann!!



Sitat:
--------------------------------------------------------------------------------
mmyers


Registered: Aug 1999
Location: The "Couve"
There was a really good article in the 4wp rag about this very topic.

I would scan it for all to see, but I don't have a scanner.

It went a little something like this.

Start by weighing the rig, either loaded or empty, or both.

Figure out what the front axle weighs (pull onto a truck scale with the front only) and make note. Do the same with the rear.

Divide the front (or rear) weight in half. This gives you the weight per tire (Again, weight per each front tire, or rear tire).

Now it gets sexy.

Make a graph on a sheet of paper. Make the bottom(x axis) tire pressure. At the far left side, mark 0. At the right side mark the max weighted load of the tire(Usually 35 psi). Graph paper makes this a no brainer.

On the y axis, At the bottom, mark 0. and the top of the bar list the max rated tire weight(Read from the side wall of the tire).

make a really small tick mark that would join the max weight with the max pressure. you are basically making a square on the graph.

Draw a diagonal line from the zero marks to the tick mark.

plot the weight for the axle(Divided by two. Remember we are figuring out one tire) and draw a horizontal line to the diagonal line. Now, draw the line straight down, and this will indicate the proper inflation pressure.

Make sense??

When you complete this, option 2 is to use this pressure as a starting point, and line up the rig so it will go balls straight. Use some kids sidewalk chalk and paint the tire with it. Make a decent footprint, usually the tread width and about 10" of the circumference.

Drive the rig STRAIGHT, so the tire make a few revolutions. If all is well, the chalk should be evenly worn, and the footprint is correct.

Make sense??

I did this to mine(33x12.5-15) and came up with 24psi front and 18 psi rear. Great wear, not detrimental effects.

I know it sounds low, but this is because we have been trained with the 32psi thing our whole lives.

Do the math, chalk your wheels, and have a happy trip to the Carolinas.

HTH

M.

If someone has this article from 4WP, and can scan this, please do. This is a great reference for inflating oversize tires.



Mvh
Pajerooff



Endret av - pajerooff on 31 jan 2004 23:33:15

[pajerooff]

Får ta med bilde som Bent tok.

"On top med Åsby i bakgrunnen"



"Går du`kje over så kjør over, det går"

[ShuDuck]

Stilig/bil

[pajerooff]

Fant et bilde av gammelbiln som er tatt i Boden(Sverige, 2001 da var jeg med på Sweden Offroad Tour.
Vises kanskje dårlig men min er den med gul slepestropp i fronten....



"Går du`kje over så kjør over, det går"

Endret av - pajerooff on 08 feb 2004 17:31:28

[pajerooff]

Her et bilde til som er tatt hjemme hos brodern som er eier av den nå.
Får tåra i øyan... Savne den biln i flækkan

"Går du`kje over så kjør over, det går"

[pajerooff]

Kanskje det hjelper å se framover mot egen garasje (ordntli garasje)?
Her et bilde hvor den skal settes opp til sommeren, skal selvsagt flytte unna noe av det som står parkert her da...


"Går du`kje over så kjør over, det går"

[pajerooff]

Må ta kopi av nåkka så det ikkje forsvinn fra nettet..

Sitat:
--------------------------------------------------------------------------------

Nå har jeg motet meg opp til å gå igang med bodylift... Blir vel biltema varianten på meg....

Har noen spørsmål til dere som har gjort dette før:




Har dere fjernet orginalforingene?
Bare under, men det var fordi jeg brukte orginalboltene (løftet 35mm), kjøper du nye, så kjøper du jo bare lengre bolter og kan beholde foringene under. Foringene som sitter mellom chassis og karosseriet lar du være der.


Hvor sitter de 2 siste boltene? (har funnet de som står forran/bak hjulene)
Det sitter to foran (skru av fremre støtfanger og skidplaten som sitter under for easy access), to bak forhjulen (løft opp gulvmattene), to foran bakhjulene (disse har stopphodet) og fire bak (skru av bakre støtfanger så ser du dem) to av disse har stopp hodet (ta av baklyktene for å få ut boltene)



Jeg er ingen ekspert, fikk tips og råd av Nitteberg, men jobben er ikke vanskelig og er gjort på et par timer - går du for noe særlig høyere lift så kan det være en del andre modifikasjoner som burde gjøres (flytte radiator, forlenge enkelte slanger/rør, girspak osv).




Mvh
Pajerooff



"Går du`kje over så kjør over, det går"

[pajerooff]

Neida, ikke nødvendigvis. Men tenker endel på å bygge opp noe slikt jeg hadde før....
Men det er mulig jeg gjør det selv om jeg beholder Pajeroen, er jo en j.... bra bil!



Mvh
Pajerooff



"Går du`kje over så kjør over, det går"

[big hilux]

skal du selge bilen din alt da

Anders

[pajerooff]

Mista Trekket på forhjulan
Litt skruing og fintenking blir det..


"Går du`kje over så kjør over, det går"

[Per F]

Bare hyggelig det, fint det ordnet seg selv om jeg er på ferie....!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000 Mfa@offroad.no OBS HAR FERIE FREM TIL 1/3

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

Ps: Du kan jo si ifra hvis du skal selge, kanskje jeg kjøper'n!