SVEISING I RAMME - TYPE SVEISETRÅD

[håvard]

Når man sveiser i rammer- da tenker jeg på vanlige eldre rammer som har mykt stål (f.eks. HiLux), altså ikke høykvalitets/hardt stål man finner på noen nyere biler.

- Har lest, og noen sier man skal bruke sveisetråd med <b>lite karbon </b>. Er dette viktig, eller er det bare teori?

- Isåfall er det noen som har en type sveisetråd å anbefale meg?


håvard : BJ42
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=64

[Opelmannen]

Der jeg jobber (scania) driver vi en del med sveising av lastebilrammer, både hovedramme og hjelperamme, og vi bruker kun rørtråd. Dette fungerer alldeles utmerket på vanlig pickup-ramme også. Har kuttet og sveist et par biler med det.

Mykje fræs i feskoteket!

[håvard]

Takk for hjelpen - eg får ringe noen firmaer.

Det går selvfølgelig å sveise ramme med "vanlig" tråd, men liker tanken på at sveisen har samme myket som resten av ramma. Det anbefales i sveisebøker, så da ligger det nok noe i det.

håvard : BJ42

[VCE]

ta kontakt med et fisma som driver med karoseri på lastebiler (f.eks autobygg) de kan med dette, og de kan også vise deg hvordan du skal laske skjøten for best mulig styrke.

Det er ikke fart som dreper, det er smellen.
It's not the fart who kills, it's the smell!

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det ingen som vet noe om dette?


håvard : BJ42
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=64



<i><div align="right">Opprinnelig postet av håvard</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Hør med Tess på Rud. De kan sikkert hjelpe deg. Jeg har sveisa rammer med helt vanlig sveisetråd uten problemer. Nå husker jeg selvfølgelig ikke hva den tråden heter i farta, men det er samme som brukes på tynnplatero.li.

[RoyLJ73]

Hei. Ta en telefon til f.eks Esab i Larvik, de hjelper deg garantert. Eventuelt spør en forhandler eller sveiseverksted i nærheten av deg.

Jeg tror Esab har tlf 33 12 10 00.

Lykke tiL!!



Jeg vil, jeg vil, men........

[håvard]

Er det ingen som vet noe om dette?


håvard : BJ42
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=64

[Opelmannen]

Har sveist gammel toyota ramme med rørtråd og argon, gikk helt fint det.
Men det var jo på selve c'en i ramma, innvendig er det jo bare bukket til en tynnplate som er sveist inn som ikke har noe funksjon når d gjeld3er stivhet til ramme. Denne kan man jo bruke hva som helst å sveise med.....

Mykje fræs i feskoteket!

[Hi Benzin Lux]

Om du mener rørtråd som du bruker argon i tillegg så er det kun tilbruk på tykt stål. Om du bruker det på ei toyota ramme som er litt tynnere enn orginalt tror jeg nok du vill få litt problemer. Om du sikter til rørtråd uten bruk av argon så skal jeg bare holde kjeft får det vet jeg ikke no om.

Håvard : Hvordan står det til med lc`n. Må få se noen bildet snart.

Marcus

[Raddis]

OK AUTROD 12.50
0,8mm + Blandingsgass Argon/Co2
Dette er en kompakt tråd fra Esab, som er godt egnet til formålet ditt.

[håvard]

Snakket akkurat med Sveise-Eksperten i Oslo nå. De hadde tråd, men han anbefalte meg ikke å bruke annet enn den tråden jeg hadde. 0,8mm kompaktråd. Han mente det ikke ville ha noe å si hvilken tråd jeg brukte til dette (3-5mm stålramme på bil). Skulle jeg derimot sveise for Nasa på en romferge da var det no annet

Så da blire med den tråden jeg har da. Jaja har ihvertfall fått fram noen synspunkter og jeg har blitt litt klokere. Takk for hjelpen karer!


håvard : BJ42

[håvard]

Takk for svar!
<b>Er det noen som har tips om hvor jeg kan kjøpe rørtråd i Oslo omegn?</b>

Har spurt på
Industrifokus og Torshovbil, ingen av de hadde. DVS. Industrifokus hadde, men alt for tykk og i for store kvanta.



Marcus her ser du garasjen min : http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=64&start=0

håvard : BJ42

[Large-Subb]

For å få den iformasjonern du trenger må du først få tak i legeringen i det stålet du skal sveise. Så kontakter du Unitor som gir råd innen sveis og metalurgi på tlf: 22 13 14 00 E-post: http://www.unitor.no/

JL

[terratracker]

Riktig; Autorod 12.50 er lavkarbon og beste 'all round tråd.
"Mykstål" eller ST-37 og ST-52 er lavkarbonstål. Skal du sveise inn nye platestykker i ramma, så stikk innom et mek. verksted og be om en bit med ST-52. Det er seigere stål enn ST 37, og like lett å slipe/sveise.

[Tore M]

Du kan også bruke Norweld sin tråd som heter SupraMig.

Forøvrig er ikke St52 noe særlig hardere enn St37 men den har derimot større strekkfasthet og er dermed "seigere". Du gjør ikke noe alvorlig galt med å bruke St52, men det er overhodet ikke nødvendig.
Hvis du går til ett verksted, så er det mest vanlig å bruke St37 (S235JRG2) når det er så tynne plater.....

Garasje: http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=1417
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Tore M/signK5.jpg' border='0' alt='user posted image'>

- '95 Explorer
- '78 Blazer K5

[olaf-inge]

Hei. Jeg vil ikke anbefale å legge inn st-52 stål i en vanelig ramme. Grunnen er at st-52 er "knallhardt" i forhold til normalt "bløtt" tål. Virkningen vil være at du får en bit av ramma veldig stiv i forhold til resten av konstruksjonen. Det du kan rissikere er at rammen får bruddanvisning rett ved siden av sveisen , pga at rammen får ikke flekse som den skal der. Litt vanskelig å forklare , men håper du skjønner hva jeg mener. Skal derimot bilen bare brukes i skogen til rabbagast kjøring , har det ikke så mye å si.

Nico
Boyz Offroad Racing team