Hva skal jeg sause inn bilen med under??

[Mud-driver]

Tenker da på hvilken olje? Sagkjede, hydralikk, osv....?

Eller er det bedre å tektylere??


Trenger Winch

[Per F]

Smør den inn med owatrol først, så kan du vurdere hva du skal ha på etter det hvertfall

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no

[Eivind37]

Har brukt rå linolje på min. Tror den er bra, samt at du får kjøpt den på biltema til 39 kr literen. Linolje har en molekylstruktur som er godt egnet på stål, dvs at den trenger inn i alle porer i stålet.
Du kan også godt bruke Owatrol penetrerende som PerF sier.
Mange bruker også sagkjedeolje blandet med litt diesel. Jeg sverger til linolje.
Lykke til med jobben....en ordentlig grisejobb forøvrig, men dog sååå nødvendig.

[Roar]

Hvorfor ikke bruke produkter som er laget spesielt for dette formålet da???? F. eks. Tectyl tynnstoff.......
Alt annet er jo bare "kjerringråd"


Roar, Lightfoot Racing

[odin]

du kan bruke tykk tektyl men da må du være nøye å få bort all rust og nøye med å få tektyl inn i alle skøyter vist ikke så ruster bilen uten at du ser det , fordelen med olje er at den skjuler ikke rusten men stopper rusten slik at den ikke jobber vidre i metallet,

slek går no dagan

[massey]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">tjukk tectyl...

mvh: jkm

"Keep the rubber-side down"
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...083&whichpage=1

<i><div align="right">Opprinnelig postet av 2000hilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

fy fy....

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[2000hilux]

tjukk tectyl...

mvh: jkm

"Keep the rubber-side down"
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...083&whichpage=1

[VCE]

jeg har hatt på owatrol, brukte en trykkluftvaskesprøyte for å påføre det med, og det fungerte bra (hadde EKTE regnklær og heldekkende maske)

Det er ikke fart som dreper, det er smellen.
It's not the fart who kills, it's the smell!

[Per Yngve Berg]

Husk bare å fjerne fillene med linolje fra garasjen. De selvtenner.

[Roar]

Håvard......rart at tectyl ikke putter linolje på flaskene sine da?
Du slår ikke "hull" på tynnstoff det har jo samme konsistens som olje!
Hvis Tectyl hadde vært slikt "møkkaprodukt" som du sier så er det litt rart at de klarer å selge millioner av liter, samt at de har kjemikere som forsker på dette ikke sant?

Men for all del, jeg skal ikke undervurdere din kjemiske kompetanse

Roar, Lightfoot Racing

[EvoMan]

er vel en grunn til at tectyl er verdens mest solgte stoff til sitt bruk, og at de aller fleste bruker det.
ingen ting blir verdens kjent og solgt i liters vis uten grunn, DET ER NOE Å TENKE PÅ DET

tectyl er det desidert beste stoffet en kan bruke.


Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c

[håvard]

Ja du skal jobbe hardt for å ta glassfiberen med rust
Har tatt rusat jeg også- aluminiumskarosseri og galvanisert ramme (ramma kommer om litt).. , men må jo ha litt klin på ramma alikevel.

Ja Tectyl er nok mer flere inklisive meg tror. Når vi tenker på Tectyl så er det jo den tjukke guffa vi tenker på. (ihvertfall jeg da.)


håvard : BJ42
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=64

[Roar]

Biler med Tectyl på må rebehandles en gang i blandt (men ikke så ofte som med olje). Jeg kjenner flere som sprøyter bilen under med sagkjedeolje, men de må "etterfylle" vår og høst. Jeg bruker selv kun tynnstoff - og rebehandler en gang i året. Tykkstoff bruker jeg aldri, da får man garantert de problemene du beskriver etter en tid.
Det de fleste bilprodusenter bruker i dag (hvis de gjør noe i det hele tatt) er et klart stoff som er voksbasert. Jeg har ikke brukt dette selv, men det vil garantert ha bedre vedheft enn olje.
Tectyl (som er et varemerke) lager dette stoffet også, men Presto lager også dette hvis du ikke vil ha Tectyl bokser.....
Bakdelen er at det må rebehandles oftere enn tynnstoff (Tectyl eller annet merke).

Jeg prøvde selv å gjøre den "ultimate" antirustbehandlinga som også ville være lett å holde rent etter terrengkjøring av 7'ern for noen år tilbake.
Sandblåste karosseriet under, la på epoxy grunning, bengalakk blandet med owatrol og et lag owatrol utenpå....det holdt i 1 år før det begynte å ruste.


Jeg tror Tectyl har fått dårlig rykte hos mange på grunn av "Tectylverksteder" som har sprøyta ned hele understellet på bilen - kun med tykkstoff, ofte uten å gjøre rent først en gang. Dette var vanlig prosedyre på '80 tallet. Det så fint ut når kunden betalte for behandlingen og ca. et år etterpå.....

Vi har jo alle forskjellige erfaringer med ting og tang, så man må gjøre det man synes er greit selv.

Jeg har for øvrig løst rustproblemet en gang for alle på 7'ern.....glassfiberkarosseri.



Roar, Lightfoot Racing

[håvard]

Roar. Jeg bygger en bil nå, den blir ikke billig. Jeg vil den skal vare så lenge som mulig. Og jeg vil kun ha det beste på min bil, jeg har ingen kompetanse på kjemi, men jeg har hatt 15 biler, det er erfaring nok for meg. De med Tectyl har vært ødelagt av rust, de uten har det utelukkende vært mye mer igjen av.

Det at det selges mye av en ting betyr ikke at det er bra. LR og Britney Spears selges i bøtter og spann. Tectyl er nok knallbra de 5 første åra på biler som ikke skal gå i terreng.

Og ja jeg tenker på den som de første åra har en myk konsistens, men som etterhvert blir stivere, sprekker og danner rust pga. vann i sprekkene. Tenker dere på no annet enn det som forbinnes med Tectyl så er jo saken en helt annen.. Det vet jeg nemlig ikke no om.

Roar. Har du no bedre tips til meg enn Owatrol og linolje kom med det, jeg er kun interessert i å ha bilen min lengst mulig. Men Tectyl kommer ALDRI på den bilen.


håvard : BJ42
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=64

[massey]

jeg tror at når tectyl nevnes tror automatisk de fleste at det er det tykke stoffet

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[håvard]

Legg for all del ikke Tectyl på bilen din. De to beste bilene jeg har hatt har aldri vært tectylbehandlet. Owatrol, så linolje, eller sakjede osv. Det funker, man må bare gjøre det oftere.

På lang tid så sprekker Tectylen og det danner seg kondens inn mot ramma, da er det kjørt. Tectyl er dessuten lite egnet til offroad biler, da ramma ofte slår nedi, da blir det hull på tectylen og du har det gående.

Nei større møkkaprodukt skal man lete lenge etter!


håvard : BJ42
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=64

[VCE]

tynner...hvis du har ventilert lokale....

Det er ikke fart som dreper, det er smellen.
It's not the fart who kills, it's the smell!

[neowulf]

sånn litt på kanten av diskusjon , det er ikke noen som vet en enkel måte å fjerne tectyl? tykkstoff .
kjøpte biln i sommer å biln var nedsylta i det derre gludiumet under.

[Blårunner]

Fikk noen tips om Arcanol en gang,eller no sånt,er det no bra eller:wtf:

[maxgets]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">sånn litt på kanten av diskusjon , det er ikke noen som vet en enkel måte å fjerne tectyl? tykkstoff .
kjøpte biln i sommer å biln var nedsylta i det derre gludiumet under.



<i><div align="right">Opprinnelig postet av neowulf</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
varm opp med varmepistol el. lign. og skrap av.