BF Mud Terrain på snø ? Not !

[simon]

Da var første turen med mine seipede BF MT på snøføret. De skal fort av og i vinteropplag, ja ! Fungerer ikke idet hele tatt i 2wd, men ok-ish i 4wd hvis jeg kjører pent.

Det er uansvarlig å kjøre på disse dekka på denne bilen, med så lite grep på snø. Heldigvis har jeg Cooper Dicsovery med pigg stående klar


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 33x12.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[simon]

De ER seipa max, ikke mer å hente. Men de er jo også gørrbra.

Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 33x12.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[VCE]

er det mulig å seipe cooper m+s? i tilfelle hvor mye og hvordan? (ikke teknikken, men "mønsteret")

Det er ikke fart som dreper, det er smellen.
It's not the fart who kills, it's the smell!

[Modifisert 4Runner]

hmmm.. jeg har goodyear wrangler dekk (mud) er ikke seipet eller pigget... syns de fungerer någså bra.. spørs vor storforlanget man er... wrangler dekkene er nu lik
bf sine på mønster.. vet ikke hvordan de er på gummien...

[HH]

Hmmm..... Jeg har kjørt to vintersessonger på useipede og upiggede BFG MT. Ikke de beste vinterdekkene som finnes, men jeg lever da fremdeles.

Disse dekkene var splitter nye vinteren 2003. Merket at de fungerte noe dårligere i fjor vinter pga. slittasje, men fremdeles var det "greit nok". Bortsett fra på blank is, da :o:o

[simon]

Poenget er ikke at du (eller jeg, da) lever, men at alle ungene jeg kjører forbi på vei til jobben lever. Jeg skulle nok kjørt på MT hvis jeg var alene på veien, men jeg kan ikke gamble med andres liv i tillegg.

Men begge bilene deres er jo lenger og tyngre kanskje. Wrangler er en liten stutt tass som snurrer rundt på en femkroning med dårlig feste. Ikke den beste bilen på glatta i 2wd. Det kan sikkert være at bredden (12.5) har noe med det å gjøre, for jeg kjørte flere vintere på BF AT i 10.5, og det gikk ganske bra, mens dekka var ferske.


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 33x12.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Da var første turen med mine seipede BF MT på snøføret. De skal fort av og i vinteropplag, ja ! Fungerer ikke idet hele tatt i 2wd, men ok-ish i 4wd hvis jeg kjører pent.

Det er uansvarlig å kjøre på disse dekka på denne bilen, med så lite grep på snø. Heldigvis har jeg Cooper Dicsovery med pigg stående klar


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 33x12.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE


<i><div align="right">Opprinnelig postet av simon</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Dette er jeg ikke enig ii!
I dag som nysnøen kom, så var det veldig glatt, og selv på min nyinnkjøpte corolla med sprell nye piggfrie dekk (kvalitetsmerke), så var det glatt som bare juling, bare vent til det blir litt kaldere, så skal du se at det ikke er så uansvarlig å kjøre på BF Mud så lenge de er seipa. Det er klart at hvis du har andre vinterdekk, så er det ikke mye å lure på, men jeg har kjørt med seipa BF Mud på vinterstid uten problem. Det er føret som er avgjørende, ved nullføre, våt is o.li. så er de dårlige, men det er typisk føre hvor andre dekktyper også sliter.

Et seipa BF All-terrain er forresten så godt som fullverdig vinterdekk, og er absolutt sammenlignbart med f.eks. cooper piggfritt.

[Amund]

Jepp. Føret i dag var helt ekstremt, dekka mine var ikke så håpløse i fjor! I dag derimot... men jeg kjørte jo ring rundt personbilene overalt selvfølgelig...

Men at seipa BF AT er like godt som fullverdig vinterdekk tar jeg med en lastebil salt Junkern, har du prøvd (eller sett) nye piggfrie vinterdekk? Det er LITT flere seipinger i dem enn etterpå-seipa terrengdekk... + spesialisert gummiblanding

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jepp. Føret i dag var helt ekstremt, dekka mine var ikke så håpløse i fjor! I dag derimot... men jeg kjørte jo ring rundt personbilene overalt selvfølgelig...

Men at seipa BF AT er like godt som fullverdig vinterdekk tar jeg med en lastebil salt Junkern, har du prøvd (eller sett) nye piggfrie vinterdekk? Det er LITT flere seipinger i dem enn etterpå-seipa terrengdekk... + spesialisert gummiblanding

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Det kommer naturligvis an på hvor mye dekkene er seipa, men er det fullseipet så er forskjellene miniale. Det har jeg selv erfart da jeg har kjørt på slike dekkB)

[HH]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Poenget er ikke at du (eller jeg, da) lever, men at alle ungene jeg kjører forbi på vei til jobben lever. Jeg skulle nok kjørt på MT hvis jeg var alene på veien, men jeg kan ikke gamble med andres liv i tillegg.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Helt enig. Jeg hadde selvsagt ikke kjørt på disse dekkene hvis det var en gambling med mitt eget og andres liv.

Jeg har prøvd en del forskjellig når det gjelder både biler og dekk, og Hilux 4x4 med BFG MT fungerer faktisk helt greit på de fleste underlag. Med unntak av blank is, som nevnt tidligere.

Men Hilux har ca. 60/40 vektfordeling foran/bak, så nesten uansett hvilke dekk man har så må spaken settes i 4H for å få dratt i gang på snø og is.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men begge bilene deres er jo lenger og tyngre kanskje. Wrangler er en liten stutt tass som snurrer rundt på en femkroning med dårlig feste. Ikke den beste bilen på glatta i 2wd. Det kan sikkert være at bredden (12.5) har noe med det å gjøre, for jeg kjørte flere vintere på BF AT i 10.5, og det gikk ganske bra, mens dekka var ferske.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av simon</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette kan nok være en forklaring, ja.

[HighwayPatrol]

Lever enda, eg og å hiluxen. Den er skodd med 33" BFG MUD dekk.. Dæven for ein klatreevne dei har i snøen
Men eg kan berre gløyme å køyre med 2wd inne for hiluxen e kje akkurat so tung på ræva..men sånn ville de blitt uansett ka dekk eg hadde valgt.. Det eg kan anbefale når det blir skikkeleg holke ute, er å bruke kjetting på boks, og vask dekka....OFTE
Har køyrt piggfritt i 4 år

Jon Svår, 97 15 49 87

<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Sammen er eg og Kjøsen Dynamitt!!!
http://rokkjen.kkonsult.net/
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150

[ShuDuck]

Jeg hadde første turen med Pirelli mud dekka mine på snø i dag. kan vel si det sånn at jeg turte ikke kjøre så fort
litt kranglete i 2wd og sladdene kommer fort med så kort bil og sperre bak. funker ok i 4wd, jeg får kjøre litt og se om jeg tør å ha de på. men de er nok ikke glattere på snø enn hva fjorårets piggfrie var på våt asfalt.sladd i 80 på e-18 var ikke så gøy.. vel ok litt

[hvymøk]

Kjøre gammal hilux me 31" bfg at dekk.. kjeme faen ikkje av flekken me 2wd.. ekje snakk om en gong.. men de vel litt på grunn av tyngda bak i forhold te framme.. =P
Ekje hææilt happy me korsn dei tek seg fram i snøven.. Men de e vel på grunn av gaanske sleip og våt snø..=)

[Catosen]

Var ute å testa Yokohama Geolandar AT dekkene mine idag og må si jeg ble imponert, var utrolig hvor de tok ta selv på isen....

Catosen

[CherokeeV6]

Kjørte GY Wrangler AT/R til Jeepmøtet på Grava idag. Det skjer ikke igjen.... Plukka opp vinterdekk på vei tilbake. Neste gang bilen skal ut og kjøre er for å få lagt de nye dekka på felg!!



86 Cherokee 2.8 V6

[Henning]

Kjører på kliss nye BFG MUD 33-125, med seiping i midten, funker kanon bra både i 2 og 4wd, har prøvd nød brems et par ganger bare for å måle. Klart at at dekka ikke kan sammenlignes med nye pigg dekk eller nye piggfrie dekk. På den andre siden, så er det ikke mange % av bilene som har nye dekk tilenhver tid. Bremser like bra med disse som med 2-3 år gamle piggdekk.

Regner med at det blir værre når det blir klarhålka ute..... da e det kun store pigga som tæll. Kansje æ sku årne mæ ei oppsettning med kjættinga

[93ZJ]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Poenget er ikke at du (eller jeg, da) lever, men at alle ungene jeg kjører forbi på vei til jobben lever. Jeg skulle nok kjørt på MT hvis jeg var alene på veien, men jeg kan ikke gamble med andres liv i tillegg.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av simon</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ta hensyn til andre! Hva slags unorske tilbøyeligheter har du lagt deg til.
Jeg må innrømme at jeg har blitt en gammel og sentimental familiefar. Så etter 13 med AT og MT dekk på div biler ble samboeren innvilget vinterdekk med pigg i år. Cooper Discoverer M+S med pigg. Hun kom hjem i dag etter en tur med et stort glis og påstod at det var hvitt sommerføre ute.
Da jeg kjørte Grava - Hamar i går kveld (sjakktrekk)var det ikke mange som så ut som de hadde den oppfatningen av føret

OME + BB, 31", JKS, RUSTY'S, KEVINS, RE.

[cat.o]

mye av kluet med å kjøre piggfritt er å holde gummien bløt ,vask dekkene med grønnsåpe så holder de seg myke
mange vasker dekka med tennveske og lignende dette fjerner asfalt der å da men de tærer og på gummien så gummien tar til seg ny asfalt mye lettere .
har selv hatt bfg mt på hi lux 2 vintere og på lc 5 vintere beste vinterdekk som fins.
men så skal det og sies att de ikke ble saltet her i mo i rana denne periode:devil:

elsker å bytte

[Stein-K]

Ble overrasket over mine speller nye G W MTR med seiping. De satt bra i svinger og under akselerasjon. Var heller ikke skremt over bremsingen. noe glattere enn 225 discoverer som jeg kjørte på i fjor, men ikke veldig stor forskjell.

Det var KAOS ved avkjøringen til Asker v/ statoilen igår. Trengte ikke å koble in foran eller bruke sperrene eller noe. Bare satte igang og kjørte rundt div personbiler som sklei i alle retninger. Meget fornøyd

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[RonMaster]

Er fornøyd så langt med 37" Goodyear MT/R har full seipet dem med den teteste seipingen jeg kune få sitter som skudd på det våte føre vi har nå.Kjører kun med 2 hjuls trekk uten noen problemer.Og seipe MUD/ALL er ett must på vinter føre har kjørt 4 vintere med BF MUD 35", en vinter med org, 2 vinter med lastebilpigger og 1 vinter med full seiping.Fuull seiping fungerte helt tipp for meg og da hadde jeg en tur-retur Tønsberg-Lakselv-Tønsberg(6000km) med alle typer vinter føre og har bare god ord og si om BF MUD med full seiping, men det er viktig og vaske dekkene ofte(1-2 gang i uka, viss man kjøre på mye asfalt/saltaveier), jeg bruker Autorens(gamle typen) fra statoil, har en 1l trykk sprøyte fra Wurth som jeg fyller med White sprite(stor hjul) og svamp i varmt såpevann og vasker dekkene, det fungere helt utrolgt bra.

Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny