BF Mud Terrain på snø ? Not !

[kim rune]

jeg har 33"12,5",15" aurora mud.. Har skutt 230 varebil pigger i hvert dekk. Detfunker supert syntes jeg. Om det er lov med såmange er en annen sak. Det har jeg ikke sjekket.

[VCE]

er det mulig å lage litt dypere mønster i cooper m+s? jeg vet at det ikke er liv, men er det mulig å ta 2-3 mm (eller 5) uten å komme ned i corden?

Det er ikke fart som dreper, det er smellen.
It's not the fart who kills, it's the smell!

[runar]

å vil funke best på et mud/at dekk!.

Uansvarlig store mengder pigger i alle himmelretninger?, eller sånn passe mengde på sidene og seiping i midten??

[Blom]

Slik kan et ok vinterdekk se ut, men koster litt i ekstra håndarbeid :



Dekkene er BFG MT i 33x9,5 på 7x15 felg.


Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[mixgas]

Lurer på hva som får dere til å tro at Offroad biler ikke har minst like store om ikke større krav til vinter dekk en alle andre biler. Når man tenker etter så har Offroad biler dårligere kjøre egenskaper og høyere uavfjæret vekt i forhold til en normal personbil.

Da er det vel noe egoistisk å bare tenke på å komme frem selv, med 4x4 innkoplet så er det ok. Bilen min veier over 2 tonn, kansje jeg må bremse for noen andre, hmmm...

http://www.reelactiondiving.com

[Leo]

Har heller aldrig fåt mud dekk til å funke på vintern, selv den gangen man fikk dem store lastebilpiggen i stål. Kjører man bare på bar mororvei kunne det kansje til nød gåt. Bremselengda ble ufårsvarlig lang syntes jeg. En annen ting var jo at kjørte man opp en bakke å mann var uheldig å måtte stoppe får ett eller anet seilte jo bilen bakover som en slede.

[sub-87]

Uansett hva man gjør med helårs-/sommer-/at-/mt-dekk, så blir det <b><font size="6"><font color="red">ALDRIG</font id="red"></font id="size6"></b> noe vinter dekk.
Gummi blandinga på disse dekkene er for hard, dem blir like harde som hockey pucker når det blir vinter og dermed mister man festet.

Jeg kjørte en ukestid med Claw dekkene, dem fungerte helt ok på 0 føre og ble "ustoppelige" i -10, men siden jeg brøyter så ble vinterdekkene funnet frem og montert.

Det var da jeg fant ut at det finnes en hvit sommer også, dekkene har ligget og solet seg i hele sommer og vær og vind har også satt stne spor, dette er den verst tenkelige lagringa av dekk, dem bør lagres mørkt, kjørlig og tørt, for å bevare gummiens mykhet.
Så jeg anbefaler alle til å få på vinterdekkene selv om det ser fryktelig "puslete" ut.


Chevrolet Suburban V.20. M/ 315/75-16 Mickey Thompson Baja Claw Radial.
1954 Opel Kapitan.



Man træng ikke å hævså mye, D e jo bære å skjær ut!!

[simon]

Nå har jeg kjørt på de samme MT dekka siden forrige snøfall, og de virker ganske bra sålenge det ikke er akkurat en viss temperatur eller at snøen blir hardpakka. Da seiler det like herlig. Men normaltr føre går bra.
Problemet er jo bare at smellene kommer som regel på ikke-normalt føre, så Cooper overtar snart uansett.


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 33x12.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[RonMaster]

Er koge fornøyd med mine nye 37" MT/R som er full seipet har nå kjørt på dem i noen dager på dete nye sne føre og kjører bare med bak-hjuls trekken dem funker meget godt. Har nå bruk BT MUD i -35 uten problem.

Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[Vidar Aas]

Det må jeg si, at mine super swamers, IROK, 36x13.5 er seipa og pigga, har ALDRI hatt bedre vinterdekk på bilen. Sitter som et skudd, ingen problem på is, snø, mm. TOPP!!!
Så det kommer mye an på hvor gammelt et dekk er. Det er jo veldig myk og fin gummi i det dekke.

[nordmøring]

Min relativt begrensede erfaring tilsier at på "Kystføre" er det kun piggdekk som funker, prøvde piggfrie vinterdekk at div fabrikat de første vinterene jeg hadde 4wd. Sto aldri fast noen som helst plass, men å bremse 1,7tonn bil ble mye mer spennede enn jeg likte. Nå kjører jeg kort pajero med "Wintermaster pluss" i 215/75-15, det ser ut som noe jeg har stjælt fra en BMX-sykkel, men jeg har OK bremsevirkning og kommer meg frem!

Beer gives you drain bamage

[petter]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Da var første turen med mine seipede BF MT på snøføret. De skal fort av og i vinteropplag, ja !
<i><div align="right">Opprinnelig postet av simon</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Simon; da skulle du ha prøvd U-seipa <b>X-Terrain </b>(35x12,5)
Bare det er våt asfalt (å noe V pådrag..) 0 & nix feste, på snø; huf & huff... Vurderer seiping. MEN nå ser jo ikke CJ`n vinter Norge da den er trygt i hi..
Men, som On/Off-road dekk i skog & (bar)mark helt <b>Konge dekk</b>

petter
CJ-7
AMC 360 ,
2,5"ProComp
1,5"body lift
Tot. Løft. 3,5"++
35x12.5 X-Terrian ProC.
Full Floating Axle

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=33
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=1796

[Sheba]

Pigget MT 31"MT i dag og er veldig fornøyd med hvordan det var.
Satt i 127 lastebilpigger..
Er ganske variert føre her og de funket bra på det meste.

still to low...

[WaxFraq]

prøvde mine avion 33" m/t på snøen, da den kom...hah!!!!
var jo såpe uansett det...a/t er bedre...tross dimensjonen (32")

If You're Gonna Be Dumb,
You Gotta Be Tough!

[nissen]

32" A/T med 150 pigger fungerer veldig fint.Slitte M/T er ikke bra!!!

[HardKåre]

Kom til ei utforkjøring i helga... Var islagte veier, men ikke alt for glatt. En koreansk papp-bil sto langt utpå et jorde. 10-15 meter unna stod en Tahoe, fortsatt med 2 dekk på veien... Men det var ingen spor bak bilen, så jeg kunne ikke se hvordan den hadde kjørt ut! Eytter å ha sjekket at det sto bra til med damene i grøfta, spurte jeg han i Taho'en om han hadde måttet foreta en unnamanøver.

Neida, sa han. Han kom til som bil nr.1, og stoppet for å se om han kunne hjelpe til. Idèt han stoppet, dro til brekket og var på tur til å hoppe ut, begynte plutselig bilen å gli. Sidelengs!!! På bilen sto det 33" BFG AT... Etterpå syklet jeg trygt videre, på mine Hakkapeliita 215/15-dekk...

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Rukus]

KJETTINGER!!!! hehe....det er tingen. Men kan gli sidelengs på flat vei med di også. Bare det er nåkk vind

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

[roxxx]

Klassisk det med gliing etter et par minutter, etter parkering, dekkene er litt varm, snøen/isen smelter under dekket, voiila!!! avgårde glir vi!

[Tjærand]

Fikk testet mine nye Goodyear MT/R 33" med seipet midtparti på glatta i går. De biter seg vel så fast som de vinterdekka jeg hadde før (Bridgestone Winter Dueller).
Ikke noe å si på bremseevnen i forhold til dedikerte vinterdekk, men jeg regner vel med at de mister litt av vinteregenskapene etter noen sesonger som helårsdekk

300GD STT 33"

[effer]

har kjørt med goodyear wrangler mtr 33 12,5 i to vintere. måtte kjøre som sognepresten... kort patrol og mud dekk på glatta... glem det.. sjekket i vognkortet til en kammerat som kjører 99 mod golf.. og fant ut at golfen hadde 10 cm lengre akselavstand, i forhold til den gamle patrolen min.. ikke rart det bar ut i geografien et par ganger den vinteren.. fikk du en sleng på patrolen med mud dekkene på, da hjalp det ikke om du var postman pat eller martin schanke, det var bare og holde seg fast.. hehe
nå har jeg iallefall fått meg gode vinterdekk. har hatt kvelds jobb med og skyte inn 250 pigger i vært dekk på forden 35 12,5 all terrain med masse pigger duger!