Radial eller ikke ?

[dalix]

Nå har jeg hørt mye om , hva som er et radial dekk kontra hva som ikke er det!
Noen som kan forklare meg med sikkerhet hva som er forskjellen på et radial dekk å et dekk som ikke har ordet radial på seg ?



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

Save a Horse, Ride a Cowboy

[Super Trooper]

Etter hva jeg har skjønt har et radialdekk mye mykere gummiblanding enn ett diagonaldekk. Hvis jeg ikke tar helt feil er vel ikke noe anna enn radial godkjent for vei heller.

Mjøsa Offroad Klubb

[ready4-runner]

Er ikke det måten nettingen i dekket er lagt på da?
Radial og Diagonal? Skal høre med høvdingen å få et skikkelig svar

[patrolux]

Radial=veidekk,Diagonal=offroad.Diagonaldekk kan være umulig og avbalansere ved store dimensjoner.Radial er godkjent for vei.99% av bilene her i landet har sikkert radialdekk.

JAN
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=4039

[Bigsub]

Moderne dekk er et resultat av langvarig forskning og utvikling. Alle dekk til moderne biler er radialdekk. Det vil si at cord-trådene i dekkets stamme ligger tilnærmet vinkelrett på slitebanens rulleretning.
Mellom slitebanen og stammen legges et stabiliserende belte som vanligvis består av to lag stålcord som legges slik at cordtrådene danner en vinkel på mellom 15 og 25 grader i forhold til rulleretningen.

I diagonaldekk, mest vanlig før ca. 1970, ligger cordlagene skrått i forhold til rulleretningen. Slike dekk er fortsatt aktuelle for industri-, traktor- og anleggsdekk.




http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=659
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1242

[Tommy]

http://www.dekkimportorene.no/sider/Om_dek.../oppbygging.htm

http://www.dekkimportorene.no/sider/Om_dek...forskriften.htm


Forskjellen ligger i hvordan stålcorden i dekket er lagt, har ikke noe med gummiblanding å gjøre..



Tommy Olsen

[srydjord]

litt enkelt forklart er cordene lagt slik at på radialdekk så er sidene på dekket "myke" slik at dekket får en flatere og bredere kontaktflate ned mot underlaget. dette gjør at de dekkene har litt svakere sider. diagonaldekkene har stive sider det gjør at dekket endrer minimalt form ned mot underlaget. dette gir mindre kontaktflate men sterker sider mot oppriving.. (av feks. stubber og steiner) diagonaldekk bør ikke brukes på vei..

Pajero cab!! Verdens mest fornuftige leke!!

[Per Yngve Berg]

Riktig Bigsub. Radialdekket ble oppfunnet av Michelin i 1948. Diagonaldekk sporer veldig med langsgående spor i veien og må gjetes hele tiden, men fungerer bra på grusvei med vaksebrett. Radialdekket tok over for diagnaldekket i løpet av sekstiallet. Diagonaldekk brukes også i noen rå offroad-dekk, men de er ubrukelige på vei.

[dalix]

jeg bare kikket i mickey thompson katalogen , å dær sto det noen dekkdim'er under Baja Claw radial,
å lengre ned så sto det bare Baja Claw, å prisene varierte noe på samme dekkdimensjoner,
så vis jeg ska kjøpe dekk å bruke bilen på vei så må jeg ha Radial dekk ?



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

Save a Horse, Ride a Cowboy

[patrolux]

Prøvde Mickey Thompson BajaBelted på patrolen.Helt jævlig etter veien.Det er diagonaldekk.Radial er dyrere.

JAN
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=4039

[torfinn]

Det finnes vel endel blandingsdekk som har både radial og diagonal cord? Hvor vellykket dette er vet jeg ikke.

Torfinn

[CXT]

viss du skal kjøre i heia så må du kjøpe diagonal dekk de er en del mykere og former/legger seg mye bedre i terenget har jeg blitt fortalt.

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
---- har bytta bruker navn fra andersr66 til CXT ----

[Chevy-Sheriff]

Jeg har kjørt 38,5x16 Bja Claw diaginalhjul langs veien med Hunter'n.
Funka greit det..litt risting, men de er ikke avbalansert. Det mest plagsomme er hviningen...blir litt "traktordekk-hvining" av dem.
Har kjørt Oslo-Svarstad med hestehenger (ble brukt som campingvogn ) med Hunter'n og de hjulene.....ikke'no problem....

Konkusjon: diagonal hjul funker greit på veien, så sant du ikke er ute etter racebil egenskaper...

Mvh. Sheriffen
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink........
NY GARASJE Gammel Garasje BILDERRIGS

[tator]

Baya claw dekket til mickey thompsen leveres som sagt både som radial og diagonal dekk. til skaukjøring er det diagonalutgaven som gjelder. er mykere i banen (føyer seg bedre rund ting) og det har større og krafigere sidebiters. (knaster på sidene) . Til veikjøring derimot er det ikke noe særlig. det svømmer rundt på veien og lever sitt eget liv. Så til vegbruk er det radial som gjelder. Nå er ikke baya claw i radial noe dårlig dekk i terenget heller så da er det vel kanskje mest fornuftig?

[Korando]

Har kjørt med 33-13,5-16 Baja Claw diagonal på Korandoen i 2 år nå.
Bilen brukes daglig til og fra jobb m.m.Bruker disse dekkene hele året,
ingen problem utenom litt "traktor-dekk hvining" som
Chevy-Sheriff nevner. Synes heller ikke de sporer så veldig.

Godt fornøyd med de jeg ihvertfall

Svein

[Nitteberg]

jeg har også diagonal Baja belted, funker bra på vei og tåler mye juling i skogen, sporer seff. litt er jo 14.5 breie

http://nitteberg.com