Tomt Optima batteri, hva kan gjøres??

[Pål]

Har disse stående, og jeg får dem ikke til å ta strøm.
Er det noe jeg kan gjøre for å få liv i dem?



Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">

[Aiolos]

Fikk inn et gelbatteri på verkstedet i går som har vært under vann, prøvde laderen først men fikk bare error lyset tok start apperatet med 130 amper på i 10 min å så koblet jeg til laderen da tok det strøm. Men jeg får ikke vite om det fungerer skikkelig før på søndag kveld når de kommer til bake fra båttur.

"Of all the things I lost, I miss my mind the most"

[Blom]

Har hatt mye det samme med et Optima batteri som har stått i en livbåt. Laaang tid på laderen, så gikk det.

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no

[massey]

har vært borti at en del batteriladere er så genialt laget, at de ikke klarer å lade opp et batteri som er nesten spennigsløst.

Et spenningssjokk er det som skal til for å få nikkelcadmium batterier til å ta lading, men veit ikke om det funker noe bra på en gelebatteri.

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no

[simon]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">... før på søndag kveld når de kommer til bake fra båttur.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

HVIS de kommer tilbake fra båttur.....


<hr noshade size="1">Simon
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 33x12.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE, Sub til bagasjen

[RmB]

har fått liv i noen glebatterier i min tid ved å gi de sjokkstrøm.. prøv med starthjelp booster e.l.

[R.H]

tror du må ha en ellektronisk eller var d noe lignende for å lade disse bateriene ?

R.H

[tator]

Jeg har fått liv i en del sånne batterier.Har kobla de sammen med et vanlig batteri og satt på laderen. Etter å ha hatt de stående slik eui stund har jeg fått nok strøm inn på de til at jeg kan sette laderen på optima batteriet alene. Har funka i 9 av 10 tilfeller.

[Pål]

Hvor mye amp bruker du da?

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">

[tator]

Har latt de stå på 4-6 ampere en 5-8 timer.Da har du som regel fått litt strøm inn på de slik at de klarer å ta i mot alene.

[Hoelern]

Nr 1. Hva er vekta på de, sjekk brosjyren og finn ut.. tror det er 17 kg.
Om de veier 6,5 kg kan du kaste de. (Erfaring + at Varta sier det samme)

Nr 2. De er "vanebatterier", om de ikke får et skikkelig støt av en booster en gang i året, tar de kun imot de 12,3 voltene fra dynamoen om den er dårlig. Jumpstart ladingen med en skikkelig booster som gjerne gir 50 Amps eller mer, men kun i få minutter. Om Optima batteriet begynner å lukte, slipper det ut gass av geleen som er inne i det, vekta synker og batteriet klarer ikke ta imot lading og virke tilfredstillende.

Vi er grossister på disse batteriene........fin pris til racergutter !

I-still-ROK !!!

[grizzly]

En batterilader er ikke konstruert for og lade batterier som er tomme det jeg har gjort er og parralellkoble med et batteri som er iorden for så og lade disse det har fungert på de jeg gjore det på men dette var ikke optima men det var gelebatterier

[Pål]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nr 1. Hva er vekta på de, sjekk brosjyren og finn ut.. tror det er 17 kg.
Om de veier 6,5 kg kan du kaste de. (Erfaring + at Varta sier det samme)
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg antar at det er 16,5kg du mener..

Skal veie dem i morgen!

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">

[Pål]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">........fin pris til racergutter !
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hyggelig å høre!


Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">

[HardKåre]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nr 1. Hva er vekta på de, sjekk brosjyren og finn ut.. tror det er 17 kg.
Om de veier 6,5 kg kan du kaste de. (Erfaring + at Varta sier det samme)<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hoelern</div id="right"></i>
Jeg antar at det er 16,5kg du mener..<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pål</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Veier de 6,5 kg kan du bare kaste de.

<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">

[pat33int]

Det heter seg at optima (rød iallefall) ikke skal lades med spenning over 15 volt, da de tar skade av det.
De kan lades med opptil 100 ampere, men ikke særlig over 15 volt. (Ref. importøren)
Kan jo hende at et spenningssjokk varer så kort i tid at batteriet ikke tar skade av det, og er batteriet umulig å få i gang på annet vis
så skader det jo ikke å prøve.
Tenkte det uansett kunne være greit å ha i bakhodet....



Revers er for feiginger!!

-KC D21 89modell
TD25 m/ turbo
9*15 act aluf.
32*11,5*15 BFG AT
-KC 720 2.5 D
11*15 m/33*12.5*15 MT

[Rajlig]

Har ingen erfaring med Optima, men har sliti med en dyr ny elektronisk lader som nekter å lade dersom det ikke er "motspenning" i bateriet, 30 sek med startkabler først så pleier den å starte ladinga.
Dette er vistnokk en idiot sikring, dersom du tilfeldig vis slår klemmene mot hverandre med kontakten i er det ikke strøm på klemmene, dersom bateriet da er helt flatt skjønner ikke laderen at den er tilkoblet.

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)

[Geared]

Mange bra tips. Har en del sånne batterier stående selv. Dette må prøves ut

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab

[Hoelern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nr 1. Hva er vekta på de, sjekk brosjyren og finn ut.. tror det er 17 kg.
Om de veier 6,5 kg kan du kaste de. (Erfaring + at Varta sier det samme)
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg antar at det er 16,5kg du mener..

Skal veie dem i morgen!

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pål</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


6.5 kg......da er det iallefall kass ! Skrev litt fort.
I 1996 overtok jeg flere batterier etter racerbilen jeg var mekaniker på, noen var greie og noen hadde blitt overladet gjennom sesongen. Det siste batteriet av disse tok kvelden forrige dagen !! Det fikk litt "juice" hvert år ....

I-still-ROK !!!

[movervik]

Disse batteri er ikke lett å få liv i hvis de er tomme, ved lagring (kaldt) skal dem vedlikeholdslades en gang i året for å unngå nettopp disse problemer.