Innlegg: 297
Tråder: 62
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Vil det virke som om scooteren blir høyere giret ?
Finlandiaen trenger litt turtall før det skjer noe men til gjengjeld merker man at det skjer.. Alpinen begynner med det samme man er på gassen.
Innlegg: 1,094
Tråder: 21
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
Når Variator reimen er slitt har variatoren innslag på et høyere turtall og du vil få et kortere turtallsregister.
Det er bare å prøve en annen reim å se om det blir likedan.
Jeg bruker altid å kjøre inn nye Variatorreimer med lett kjøring før jeg belaster den med noe tungt.
Det kan også vere slitasje i variatoren
Leon Enge
Rana Offroad Team
Innlegg: 43
Tråder: 15
Ble medlem: Oct 2004
Omdømme:
0
Ta eit skyveler og mål bredda på det breiaste på reima og sjekk vor brei ei ny reim er. Skall ikkje vere mangen mm. slitt før du merker stor forskjell på kreftene. Men Bamsen går mye tyngre en Lyngsen. På grunn av to belter går tongt. Ta og kontroler variator avstand og vinkel og selffølgeli reingjør og kontroler variator. Eg bruker trykk luft og blåser variatoren rein for støv. ca. sånn ver 10-20 mil. slepper mye tull med variatoren da. Og det er jo fort jort. Lykke til.
Innlegg: 270
Tråder: 8
Ble medlem: Mar 2005
Omdømme:
0
Bare skift reim og kjør videre. (Det enkle er ofte det beste)
MASSEY-MAN
Innlegg: 1,467
Tråder: 50
Ble medlem: Jul 2006
Omdømme:
0
Du sjekker vor langt nedi reima ligger nedi den fremmste variatoren. skal ligge ca plant med toppen.
Innlegg: 22
Tråder: 2
Ble medlem: Apr 2004
Omdømme:
0
slitt reim får et inngrep på høyt turtall. i innstruksjons boka skal det stå hvilke mål(bredde i mm.) reima skal ha.
ellers vil det lønne seg å kjøre inn ei nu reim forsiktig uten noe særlig tung last. da blir reime mykere og varer lengre.
![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
![[Bilde: samenuklar.jpg]](http://www.forretninger.no/files/upload/2449//samenuklar.jpg)
