Enklere å godkjenne ombygde biler!

[super roof]

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...744&whichpage=2



patrol 160 sr rigs http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1062

galleri http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=3078

[roy hp]

Da va mitt innlegg sendt til Adresseavisen. Så no får vi se ka som skjer videre...

[roy hp]

Har fådt mail fra Bjarne Vestmo i Adresseavisen, han sa at han skulle ta kontakt med Vollamo men han var vist litt stressa for sjefan hannes va vist ikke helt begeistra for hans utalelsa i avisa angående de nye retnings linjene. Har også fådt mail fra Stein Moe i AMCAR og han skriver at de jobber mot SFOOR angående 4x4 spørsmål men det kunne ta tid, så da e det bare og ta en tur til Dekra i Tyskland for TUV godkjenning på Dodgen min...

[Yoneck]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Lurer på hva dem regner som mest farlig jeg, heving 5" og 44" eller rod med flere hundre hk?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av madman</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

En bil med flere hundre HK stopper like lett som en uten flere hundre hk. Hvordan har du tenkt til å stoppe en bil med 44"?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

En bil stopper like greit fra 300km/t som fra 150km/t?

fS
'92 MB 300 TD Turbo