Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kjøpe privat eller av foranlder?
#1
Kjøpte min Ram 2500 01 hos Sørlandet Bilsenter i Kr.Sand. Jeg prøvekjørte bilen, den virket ok, bortsett fra at det var som å føre en båt i urolig sjø. Jeg hadde en lengre prat med selger, som lovet å påta seg de reperasjoner som var nødvendig, etter at jeg hadde fått sjekket den hos Hope Auto (Dodge Bergen).

Keg leverte inn bilen sist mandag, å de ringte meg fra verkstedet tirsdagen etter. De kunne opplyse om at stortsett det som var av slitedelier i front og alt som har med bremser bak var totalt utslitt + at den ene stikkakslingen H.S framme var rett å slett knekt i to.

Jeg opplyste om lovnaden fra Sørlandet Bilsenter, å ba Hope om å opprette kontakt med selger hos Sørlandet Bilsenter, som ble gjort. Nå i ettertid kom det frem at Sørladet Bilsenter påtar seg alle utgifter i forbindelse med reperasjon av overnavnte. En sum på ca 27.000.-

Dette er ikke annet enn å forvente for min del, da vi hadde en avtale, men må si at jeg er jo glad for å slippe all kragnel som gjerne oppstår i en slik situasjon, all honnør til Sørlandet Bilsenter.

Jeg prøver å forestille meg hvordan denne situasjeonen hadde blitt løst om jeg hadde kjøpt privat, tror det hadde blitt en lang vei å gå. Så det blir forhandlerkjøp også neste gang for min del. [Bilde: cool.gif]


Vedlagte fil(er)
.jpg   Ram_008.jpg (Størrelse: 93.37 KB / Nedlastinger: 40)
Svar
#2
Jøss så bra....Fint å slippe den kranglingen.
Men det er ikke alltid sånn. For jeg har kranglet, selv om vi hadde en avtale, forhandleren og jeg.

Som regel litt dyrere å kjøpe av forhandlere, men helt ålreit når man slipper verkstedregninger i den størrelsen der.
Svar
#3
<!--quoteo(post=1309155:date=28 Jan 2007, 18:01:name=axsling)-->QUOTE(axsling @ 28 Jan 2007, 18:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjøpte min Ram 2500 01 hos Sørlandet Bilsenter i Kr.Sand. Jeg prøvekjørte bilen, den virket ok, bortsett fra at det var som å føre en båt i urolig sjø. Jeg hadde en lengre prat med selger, som lovet å påta seg de reperasjoner som var nødvendig, etter at jeg hadde fått sjekket den hos Hope Auto (Dodge Bergen).

Keg leverte inn bilen sist mandag, å de ringte meg fra verkstedet tirsdagen etter. De kunne opplyse om at stortsett det som var av slitedelier i front og alt som har med bremser bak var totalt utslitt + at den ene stikkakslingen H.S framme var rett å slett knekt i to.

Jeg opplyste om lovnaden fra Sørlandet Bilsenter, å ba Hope om å opprette kontakt med selger hos Sørlandet Bilsenter, som ble gjort. Nå i ettertid kom det frem at Sørladet Bilsenter påtar seg alle utgifter i forbindelse med reperasjon av overnavnte. En sum på ca 27.000.-

Dette er ikke annet enn å forvente for min del, da vi hadde en avtale, men må si at jeg er jo glad for å slippe all kragnel som gjerne oppstår i en slik situasjon, all honnør til Sørlandet Bilsenter.

Jeg prøver å forestille meg hvordan denne situasjeonen hadde blitt løst om jeg hadde kjøpt privat, tror det hadde blitt en lang vei å gå. Så det blir forhandlerkjøp også neste gang for min del. [Bilde: cool.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Svar
#4
Er er nå like overrasket hver gang jeg leser om folk som kjøper biler som skal bli lovet fikset på i ettertid. Det har da ingenting med om det er firma eller privatperson. Misforstå meg riktig, men i mine øyne er det like stor naivitet uansett.

En ting er at man blir enige om at det kan være feil med bilen som skal bekostes av selger FØR kjøp av bilen. Men å kjøpe en bil hvor man kanskje i verstefall har munntlig at selger skal betale for utbedring av feil til et verksted du selv har satt bilen på, det høres for meg ut som et bra utgangspunkt for en bilkrangel.

Er glad på dine vegner axling at det gikk som det gikk.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#5
Bra at det løser seg. Jeg tror jeg har sagt det før men; Dodge ram før 2003 har en dårlig konstruert forstilling som slites lett. Hvis du nå bytter de deler som er slitt, dukker problemet opp igjen etter en stund. Dette gjelder spesielt track bar. Jeg anbefaler at du gjør følgende:

Monter DSS. Denne hindrer rammevangene å flexe i front, samt at den låser rundt lageret til pitmanarmen, slik at snekka får mindre belastning

Monter 03 modellens Trackbar. Du kjøper en "trackbar retrofit kit" + selve trackbaren. Skal du heve, må du ha en justerbar trackbar

Dette koster totalt ca 725$ fra http://www.piersdiesel.com/DodgeProducts.htm

Vurder å bytte snekke hvis den er slitt. Jeg kjøpte en herfra http://www.powersteering.com/products/

Han var raskt med å bygge en til meg, sendte den i løpet av noen dager, og mailet meg tilbake for å høre om jeg var fornøyd. Jeg tror det kostet ca 300$ Vurder om du skal ha 4,25 eller 3,5 tørn på rattet

Du må i tillegg selvfølgelig bytte alle ledd som er slitt, men også de er mye billigere i USA.

Jeg skal ikke innbille deg at Dodge Ram noen gang blir å sammenligne med en personbil, men jeg gjorde det som er nevnt over, og det ble en helt annen bil å kjøre. Det eneste jeg er litt usikker på, er om jeg skulle holdt meg til den originale utvekslinga på 4,25 tørn. Jeg valgte 3,5 og jeg innbiller meg at den høyere utvekslinga gjør at den føles litt tregere ved småjusteringer på rattet. men som sagt, en helt annen bil, og straks jeg er oppe i litt fart, så "går det av seg selv".

Det du sparer på at du ikke behøver å bytte snekke og trackbar om en liten stund, kan du jo bruke på å ta over noen dyser, en powermodule og noen målere/instrumenter fra samme plass, så kan du ha det ekstra gøy

Hvis du er i tvil, anbefaler jeg at du tar et søk "steering" på http://www.turbodieselregister.com/ Jeg anfaler egentlig uansett at alle med Ram abonnerer på dette forumet.

Lykke til
Svar
#6
<!--quoteo(post=1309449:date=29 Jan 2007, 09:14:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 29 Jan 2007, 09:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det har da ingenting med om det er firma eller privatperson. Misforstå meg riktig, men i mine øyne er det like stor naivitet uansett.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ikke helt enig Chevy-LPG,
et firma eller forhandler tilbyr ofte en form for garanti. Det gjør sjelden en privatperson. Selger/kjøper man bil privat, er det "as is" som gjelder, som besiktiget og prøvekjørt eller ei. Det mener i hvertfall jeg.

Enig at muntlige lovnader om div. fix i etterkant gir grunnlag for en krangel.
Få alt nedskrevet i kjøpekontrakten, det hjelper i en eventuell tvist i etterkant.
Svar
#7
Garanti er nå en ting. men uansett så blir jeg forundret om man prøvekjører en bil og finner så graverende feil at man sammens med selger blir enig om å sette den på verksted for utbedring. For så allikevel å kjøpe den før dette er gjort.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#8
Bare litt opplysninger videre.

Jeg kjøpte bilen mye ut fra tilstandsrapporten, det var ingen indikasjoner på at stikkakslingen var knekt bl.a

Jeg gjorde selger strengt oppmerksom på at Kr.Sand bare er 7 timer unna Bergen, å ble det noe tull med bilen, ville han få den inn på kontoret rimelig fort. [Bilde: shiftyninja.gif] Han gav meg 3 mnd eller 3000 km garanti, men da tok jeg han kraftig for meg å henviste til kjøpsloven, ellers har jeg e post mld mellom meg å selger liggende, hvor selger skriver " Det er bra du ordner opp i dette selv, så venter jeg på kontakt fra Hope i Bergen, så løser vi dette direkte med de".Så ordrett som det kan bli.

Ellers er det ikke så lett å stå i Kr.Sand å vurdere så mye, man må kunne stole på tilstandsrapport f.eks. Å om man prøvekjører i en liten time, er det ikke så mye annet enn selve kjøringen å sjekke alt el man får gjort, man føler seg litt "skadeskutt".

En Ram er ikke bare å utføre "tirekicking" på... Men det ordnet seg jo tross alt, å hva som kunne vært utfallet vites jo ikke. Men dette er jo en flott historie syns jeg.

Ellers: Er det smørenippler på Ramén?

<!--quoteo(post=1309449:date=29 Jan 2007, 09:14:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 29 Jan 2007, 09:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er er nå like overrasket hver gang jeg leser om folk som kjøper biler som skal bli lovet fikset på i ettertid. Det har da ingenting med om det er firma eller privatperson. Misforstå meg riktig, men i mine øyne er det like stor naivitet uansett.

En ting er at man blir enige om at det kan være feil med bilen som skal bekostes av selger FØR kjøp av bilen. Men å kjøpe en bil hvor man kanskje i verstefall har munntlig at selger skal betale for utbedring av feil til et verksted du selv har satt bilen på, det høres for meg ut som et bra utgangspunkt for en bilkrangel.

Er glad på dine vegner axling at det gikk som det gikk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Heisann, takk for tips. Skal gjøre endel med forstillingen, skjønner det nå etterhvert. Men nå når våren kommer blir det MC for min del, så jeg får ta det til høsten. Men kan jo begynne å handle till nå.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)