Innlegg: 1,439
Tråder: 162
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Rammerusta har kommet for å bli, men etter to år med oljebehandling hos Vestfold antirust har den ikke blitt verre. Spylte akkurat vekk det meste av vinterens dritbelegg og kunne konstantere at rusta faktisk holdes i sjakk. Det koster 13-14 hundre kroner og bør nok helst gjøres både vår og høst, men er jo en dritjobb å søle med sjøl.
Produktet kan anbefales :-)
Stopper bare for tog og elefanter !
Innlegg: 577
Tråder: 42
Ble medlem: Feb 2006
Omdømme:
0
50/50 owatrol og bengalakk er suverent
Innlegg: 225
Tråder: 6
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
har noen prøvd owatrol? snakket med en kar som forgudet det men har ikke prøvd selv!!!
Martin
`94 Nissan King Cab 2,5D
3" løft og 33" Bf M/T, breddere
Innlegg: 283
Tråder: 46
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
Har brukt våpen olje der jeg jobbet før til å holde rust unna viktige deler, fant fort ut at motorolje ikke var noe særlig bra til det. Brukt langtids konserverende olje, CLP het den. Det funket fint!
Too slow to be low
Innlegg: 577
Tråder: 42
Ble medlem: Feb 2006
Omdømme:
0
det er vanlig å bruke sagkjede olje, den er litt seigere enn vanlig motorolje så den henger litt bedre på, brukt motorolje er det verste du kan bruke for den tærer på plåten
Innlegg: 355
Tråder: 2
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
okay, har en kar i aurskog-høland som tar understelsbehandling, men han bruker sagkjedeolje.
Påstår at det er det beste fordi den ikke er etsende på noen måte, veit ikke hvor mye det ligger i det
men det går vel bra.
Tar ikke mere enn i underkant av 800-, for en bil, men detta er vell mere på hobby basis trur jeg.
Morgenstund har gull i munn, men bly i ræva!
Innlegg: 1,439
Tråder: 162
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Det vil de ikke ut med :-) Den er ihvertfall veldig penetrerende og lukter ingenting. Går sikkert like fint med "hjemmebrygg" men som sagt er det jo godt å slippe den jobben.
Stopper bare for tog og elefanter !
Innlegg: 355
Tråder: 2
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
har du noe peiling på hva slags olje dem bruker?
Morgenstund har gull i munn, men bly i ræva!
Innlegg: 2,029
Tråder: 152
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
En haynes manual jeg har står det at det beste resultatet får man med å bland likt spillolje, tykk tectyl og diesel.
At motorolje skal tære så mye tror jeg ikke på. Se under biler som har oljelekkasje fra motor. Det er jo ikke akkurat tært der oljen har klistret seg til karosseriet. Det beskytter jo tvert i mot godt mot rust. At motorolje ikke sitter så godt på som annen olje det kan være.
mvh
Torfinn
Innlegg: 248
Tråder: 3
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Motorolje tærer jo ikke på noe innvendig i motoren så den er vel trygg på plåt
men gummiforinger og slanger kan nok bli litt rare ettervært
Jari B
Strand
Innlegg: 283
Tråder: 46
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
advance: Prøvde vanlig motorolje på pådraglinker og stag på dieselpumpene på båten der jeg jobbet. Resultat: korrosjon og pumper som gikk tregt. Dette forsvant med våpenolje. Det er ikke snakk om å fylle hele maskinrommet med saltvann, men å beskytte seg mot vanlig fuktighet og sørge for smøring.
At du har hatt børsa under vann og at den er full av rust er kanskje ikke et mysterium.... Eller?
Too slow to be low
Innlegg: 2,668
Tråder: 266
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Du skal blande våpenolje og ei annen olje. Først sprayer du ren våpenolje på alle skjøter, så blandingen over. Da trekkes våpenoljen inn i alle sprekker, så forsegler den tykke oljen våpenoljen inne.
__________
GPS Fantom
Innlegg: 573
Tråder: 53
Ble medlem: Nov 2004
Omdømme:
0
Kjenner en gammel verksmester som fortalte at de brukte å sprøyte spillolje på understellet og deretter kjøre noen km på støvete grusveier.
Han brukte aldri tectyl eller annen understellsmasse fordi den slapp taket i karrosseriet slik at det ble lommer med fukt og dritt.
"Hvis alle idiotene rundt meg hadde vinger,så ville jeg aldri sett sola."
GO MAD-RUN CRAZY
![[Bilde: 16434.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6849/img/16434.jpg)
