MountainTruck.no

[Rett til himels]

Du jakter selv på svada svarene, Punisher! Hva vil du med bilen?! Vil du ha en fin cruiser for for landevei og offroad light? Vil du ha en råtass som kjører rundt alt og alle offroad? Først når du har sagt hva du vil ha, kan noen fortelle deg hva du skal gjøre for å få bilen til å bli det du vil... Så: list opp nå, kompis: Hva vil du ha egentlig?!

[beowulf]

<!--quoteo(post=1316815:date=16 Feb 2007, 20:59:name=Rett til himmels)-->QUOTE(Rett til himmels @ 16 Feb 2007, 20:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--> Du jakter selv på svada svarene, Punisher! Hva vil du med bilen?! Vil du ha en fin cruiser for for landevei og offroad light? Vil du ha en råtass som kjører rundt alt og alle offroad? Først når du har sagt hva du vil ha, kan noen fortelle deg hva du skal gjøre for å få bilen til å bli det du vil... Så: list opp nå, kompis: Hva vil du ha egentlig?! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jepp Rett til himmels.. thats true..

Svar på spm 1.. Baja Claw er gode offroad dekk men ikke gode asfalt/cruiser dekk
dette gjelder vel også goodyear MTR.. de er da bedre mht. allround offroad.

jeg har selv både Baja Claw og MTR, og MTR er å foretrekke til type BNH 4x4 Club offroad kjøring..
Ikke mye erfaring fra den bilen jeg har de på nå dessverre, men jeg har prøvd flere av disse tidligere.

MTX er best mht. allround kjøring innen offroad kombinert med cruising..
de ser også best ut på Patrol og D22..(de har mest offroad look)
Navara og pathfinder kler best all terrain dekk. som er mer type cruiser hjul....

Vedr. effektanlegg.

Dette er også mye gimmic,, gir bra lyd, mindre effekt, men noe.
det er helheten man må tenke på.
Innenfor gatebil brukes gjerne effektanlegg for å kombinere forskjellige trim steg.
og de utfyller eller optimaliserer trimming da de letter luftmotstand osv, som kan være avgjørende for å hente ut et hundredels sekund på kvart mil. eller lignende løp.

Mht. effekt, så kanskje du får ut 3-4 hk... ikke noe særlig mer en det..

Håper du fikk svar på spørsmålene dine...

Vi sees Marius.

[Guest]

<!--quoteo(post=1316815:date=16 Feb 2007, 20:59:name=Rett til himmels)-->QUOTE(Rett til himmels @ 16 Feb 2007, 20:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--> Du jakter selv på svada svarene, Punisher! Hva vil du med bilen?! Vil du ha en fin cruiser for for landevei og offroad light? Vil du ha en råtass som kjører rundt alt og alle offroad? Først når du har sagt hva du vil ha, kan noen fortelle deg hva du skal gjøre for å få bilen til å bli det du vil... Så: list opp nå, kompis: Hva vil du ha egentlig?! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Okkay, får vel gjøre som herren vil

Jeg har vel funnet ut at jeg vil ha mer effekt i motor, grom lyd, 37", 2" ome heving med dempere, litt barsk offroad bil som gjør seg på svarstad, snorkel vet jeg ikke om ennå selv om bilen blir seendes litt rampete ut. Så er det en sak jeg lurer på om det er noen vits å sette på sperre forran, da jeg vil ha kompressor for å fylle luft i dekkene. Kompressor med eller uten sperre, setene skal inn i Mai, det ser vel ut som de blir Goodyear mtr... jeg spør jo for det at jeg lurer ikke sant.... Men håper jeg kan få noen greie svar nå da??

[beowulf]

<!--quoteo(post=1316826:date=16 Feb 2007, 21:13:name=Punisher)-->QUOTE(Punisher @ 16 Feb 2007, 21:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Okkay, for vel gjøre som herren vil

Jeg har vel funnet ut at jeg vil ha mer effekt i motor, grom lyd, 37", 2" ome heving med dempere, litt barsk offroad bil som gjør seg på svarstad, snorkel vet jeg ikke om ennå selv om bilen blir seendes litt rampete ut. Så er det en sak jeg lurer på om det er noen vits å sette på sperre forran, da jeg vil ha kompressor for å fylle luft i dekkene. Kompressor med eller uten sperre, setene skal inn i Mai, det ser vel ut som de blir Goodyear mtr... jeg spør jo for det at jeg lurer ikke sant.... Men håper jeg kan få noen greie svar nå da??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


jeg skjønner at du ønsker mer effekt.

effekt anlegg er ok, i kombinasjon med flere faktorer.
Kanskje en tuning boks(kan gi opptil 25hk på di patrol), effektanlegg, nye kamaksler(kan gi deg 25-35 til.)
Kamaksler er faktisk det viktigeste når man skal øke effekt.
Kamaksler er roten i effektøkning og gir sterkere effekt pr. hest enn noe annet.
kammer koster fra ca 3-4000 pluss pr.stk.
Ta kontakt med Km Cams.
Nordens eneste som håndlager kammer til en rimelig penge.
Alle de store bruker han.
dvs. i motorsport og gatebil divisjonen.
web: www.kmcams.com eller www.kamaksel.no

om han ikke har riktige kammer i web butikk så ring eller send e-post så fiksern det.

totalt med dette kan du få en økning på ca 50 hk. dette er mild tuning.
og er ikke skadelig for motor.
det viktige med nye kammer er gså at chip eller boks gir mer drivstoff samtidig som effekten øker..

Du akn selvfølgelig nøye deg med chip/boks of effektanlegg pluss filter med en total økning på ca 25-35 hk pluss i din patrol..

det vil du merke..


Vi sees.. Stian.

[ingos]

Det der kan du spørre Rett til himmels om:-) Jeg har prøvekjørt bilen hans og det var en nytelse å kjøre:-)
Eksosanlegg maks 2.5" Fjern mellompotte som stjeler 5-10Hk. IC/KN-filter.

[Rett til himels]

Ok . Med MT/R trenger du ikke sperre forran på Svarstad (men den er fin å ha når det er snø der sånn som nå). ARB kompressoren blir for liten til å fylle opp 37" dekk (Men den klarer 35" - bruker 5 min per dekk). Du trenger ikke snorkel på Svarstad.

Konklusjon: Punisher skal ha trimming i.flg. beowulfs innlegg, MT/R - men du klarer deg med 35" og en rimelig stor kompressor (uten sperre).

[Guest]

For å oppdatere her: Trimming chip og K&N filter og 3" annlegg er bestilt.
Det jeg har lyst på er 37" dekk, da jeg vil ha litt mer høyde på bilen. Jeg har hørt at 2" ome sett funker bra på min type bil, samt dempere. (vet ikke om det inngår i settet så det finner jeg nok ut)
Når det gjelder komp så snakket jeg med Colormax om stor slik at jeg kunne ha sperre forran samt fylle opp dekkene for å kjøre til nærmeste bensinstasj for å fylle helt. Han mente at jeg ikke trengte sperre hvis jeg skulle ha Goodyear dekk. Ok tenkte jeg da, Snorkel har jeg lyst på men vet ikke om jeg trenger det ennå men det ser veldig ut som at denne gutten skal til Island til sommern, da kan det være griet å ha.Sperre hjelper jo som rettthim sier på snø. Men tar nok sjansen på mtr dekkene siden det er fler her som anbefaler det. Plater under bilen tror jeg ikke det blir, da jeg ikke er så gal i terrenget.

[ingos]

Plater under bilen ville jeg ha prioritert, kan fort bli dyrt om du dunker noe i stykker.

[beowulf]

<!--quoteo(post=1316850:date=16 Feb 2007, 21:51:name=ingos)-->QUOTE(ingos @ 16 Feb 2007, 21:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Plater under bilen ville jeg ha prioritert, kan fort bli dyrt om du dunker noe i stykker.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


enig Ingos...

Advance her i forumet har kjøpt King Cab D22 Mountain Truck av meg..
han har kjp en plate som dekker hele understellet på bilen.
vistnok fra font til bak transfer og deler av mellomaksel.

Det er også små service hull for oljesjekk, tapping, filter osv.

send han et pm... betaler vsitnok rundt 4 000 ,- for denne innretningen,.
veier heller ikke så mye. laget av alu og er ganske tykk.

Asfir duger jo også...

[Rett til himels]

Ingos har helt rett. Med det lange og høye panseret du har på en Patrol, er det mye du ikke får øye på før det er for sent...

[beowulf]

Asfir
sjekk denne linken..

[Guest]

Okkay jeg skjønner at det kanskje kan være lurt å ombestemme seg ang plater..

[beowulf]

<!--quoteo(post=1316863:date=16 Feb 2007, 22:21:name=Punisher)-->QUOTE(Punisher @ 16 Feb 2007, 22:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Okkay jeg skjønner at det kanskje kan være lurt å ombestemme seg ang plater..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Skal du til svarstad til helgen???

jeg reiser... må teste bilen vettu...

[Guest]

<!--quoteo(post=1316874:date=16 Feb 2007, 22:33:name=beowulf)-->QUOTE(beowulf @ 16 Feb 2007, 22:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->

Skal du til svarstad til helgen???

jeg reiser... må teste bilen vettu...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ikke denne helgen. Har en del ting å henge finga i. Skal til Løkken om 14. dager så blir det Dagali helgen etter det. Håper på at bilen min er ferdig i Drammen før Løkken.

Blir flere turer senere

[ingos]

Skjer det noe der i helgen?

send han et pm... betaler vsitnok rundt 4 000 ,- for denne innretningen,.
veier heller ikke så mye. laget av alu og er ganske tykk.
*Hvor tjukk er plate, ca? Finnes det kanalbeskyttere, som er fornuftig til disse bilene?

[Rett til himels]

6 mm tykk og står for en støyt, men jeg har måttet rette ut plata og staget under gear en gang allerede - men redda gearkassa fra havari da

Kanalbeskytter = stigtrinn

[Guest]

Nå runder jeg vel sanrt 100K... Jeg skal trimme førtst så regner jeg med at resten kommer etter mai, skal ha i baksetene først. Så kommer resten.

[beowulf]

<!--quoteo(post=1316883:date=16 Feb 2007, 22:48:name=ingos)-->QUOTE(ingos @ 16 Feb 2007, 22:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skjer det noe der i helgen?

send han et pm... betaler vsitnok rundt 4 000 ,- for denne innretningen,.
veier heller ikke så mye. laget av alu og er ganske tykk.
*Hvor tjukk er plate, ca? Finnes det kanalbeskyttere, som er fornuftig til disse bilene?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Stemmer det Rett til himmels sier.
6mm. og fåes til transfer, gear, bensintank og motor.
dvs. 4 separerte deler.. til king cab fåes hel plate for alle deler.

Vet ikke om noe godt konsept for kanaler desverre..

skjer ikke noe på svarstad denne helgen. det var en skrivefeil, men neste helg har de treff..

[advance]

<!--quoteo(post=1313315:date=7 Feb 2007, 20:36:name=Punisher)-->QUOTE(Punisher @ 7 Feb 2007, 20:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg er i skikkelig spørre humør om dagen.

Noen som kan si meg om de her dekkene er bedre en de andre??

Goodyear mtr??
Baja claw ?
eller mt mtx??

Og får man disse i 37"??
Skal bruke de til div offroad kjøring
mest vei og litt skog og sandtakk<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mine selges

http://www.offroad.no/marked/classified.ph...516-asker-16000

[advance]

<!--quoteo(post=1316847:date=16 Feb 2007, 21:42:name=Punisher)-->QUOTE(Punisher @ 16 Feb 2007, 21:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For å oppdatere her: Trimming chip og K&N filter og 3" annlegg er bestilt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har sakt det før og jeg sier det igjenn. (Men folk hører ikke alikevell ). K&N Filter slipper inn 18ganger mer dritt enn ditt vanlige filter! Svarstad = sand = støv! 1-3% effektøkning vs 18x riper i sylindervegger (Satt på spissen).