18.05.2006, 23:00
Lørdag var vi på tur og utpå dagen ville bilen ikke starte som normalt og ikke gå på tomgang.
Måtte ha full choke på den for at den skulle starte og endel choke på for at den skulle gå på en slags tomgang.
Har hatt opp den elektriske ventilen og den fungerte helt ok med å sette + på den.
Men - hvordan fungerer denne og når skal den ha strøm på ?
Skal det være strøm på hele tiden, kun på lave turtall eller ?
Har sett over slangene og de ser grei ut såvidt jeg kan se. På 410'en er det jo bare 1 slange til vakuum og denne er blokkert og stengt av.
Hva ellers kan være feil ?
Dette skjedde noenlunde plutselig.
Bilen har ny plast-tank, nytt bensinfilter rett før gasseren og den har elektrisk bensinpumpe.
Blom :
33" Taco, 37" Lux , 2 LJ80 og 1 CJ6
Måtte ha full choke på den for at den skulle starte og endel choke på for at den skulle gå på en slags tomgang.
Har hatt opp den elektriske ventilen og den fungerte helt ok med å sette + på den.
Men - hvordan fungerer denne og når skal den ha strøm på ?
Skal det være strøm på hele tiden, kun på lave turtall eller ?
Har sett over slangene og de ser grei ut såvidt jeg kan se. På 410'en er det jo bare 1 slange til vakuum og denne er blokkert og stengt av.
Hva ellers kan være feil ?
Dette skjedde noenlunde plutselig.
Bilen har ny plast-tank, nytt bensinfilter rett før gasseren og den har elektrisk bensinpumpe.
Blom :
33" Taco, 37" Lux , 2 LJ80 og 1 CJ6

