Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Spyling av ramme
#1
Er det noen her som sitter med opplysninger på hvor man kan få spylt rammen på en bil.
Eller sandblåses, eller hva som må til.
Det gjelder innvendig bare så det er klart.
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Mvh. Dag Einar<!--colorc-->
<!--/colorc-->
900 63 808
<!--coloro:#003300--><!--/coloro-->VX90<!--colorc-->
<!--/colorc-->
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->HJ45-PU<!--colorc-->
<!--/colorc-->


Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.
Svar
#2
Hør med en rørlegger. De bruker samme utstyret for å spyle opp rør som er tette. ca. 200 bar trykk.
Svar
#3
Du kan jo gjøre det selv med en kraftig høytrykksspyler og dyseslange for tette rør.
0
Svar
#4
kan jo høre med et lokalt verksted og. mange som har høytrykk du sikkert kan låne... eller et slamsuker firma... de spyler opp tette rør og så....
2001 Tahoe LPG. 2004 VW Passat chipss... 93836852
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...ery&id=6509
Svar
#5
på min "lux" så vaska jeg den helt ren sjøl. bruker en foma stimer på 215 bar. det er kun ramma. så jeg tok trucken og heiste den i været bak så vannet rente ut foran. stimte igjennom hele gjennom de hulla i sia.. tok si ti. men gikk.
Svar
#6
<!--quoteo(post=1323180:date=7 Mar 2007, 21:57:name=Østhagen-Offroad)-->QUOTE(Østhagen-Offroad @ 7 Mar 2007, 21:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->på min "lux" så vaska jeg den helt ren sjøl. bruker en foma stimer på 215 bar. det er kun ramma. så jeg tok trucken og heiste den i været bak så vannet rente ut foran. stimte igjennom hele gjennom de hulla i sia.. tok si ti. men gikk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


På Pajoen blir ramma full av sand og støv med salt osv bak ved bakhjula. Etter hvert ruster den istykker.
Jeg tok derfor vinkelkutter og kutta et hull foran og bak hjulet på ca 4x8 cm hvor jeg putta inn tuten på høytrykkspyleren. Det kom ut MYE dritt ja.
Hvis ikke dette blir gjort ruster ramma bort og bilen må kansje skrotes.
MÅ prioriteres høyt.
Enhver uskyldig er bare en skyldig som ennå ikke er blitt avslørt og tatt.

2,5 TDi Pajero 91 Lang
2,5 TDi Pajero 90 Lang (og tøff)
Svar
#7
På Pajero, bør man borre nye hull under ramma, Spyle den godt ren. Sprøyte den med Ferromax og Tectyl etterpå. Så sveiser man igjen hullene som er i siden. Dette er en godt utprøvd metode som fungerer veldig godt.
Sitt ikkje fast, EHh... Ehhh. Måtte bare få inn 4 hulstrekken.
Svar
#8
Jeg tok høytrykkspyleren til min svoger ( KEW ) på 150 Bar og turbodysen. Løftet bilen etter hengerfestet til "stående" høyde med hjullasteren og spylte vekk masse dritt. Justerte bare avstanden etterhvert som det dukket opp steder som ikke skulle blåses vekk. . som rør og ledninger. Helt topp resultat.

Malte alt understell med Blach Warnich ( utales Blekk Fernikj ) etterpå. Bilen luktet ekte båt og tømmerkai i et år etterpå. Men dette sitter som ett skudd. [Bilde: dribble.gif] [Bilde: devil.gif]
Carmann. " Veldig tålmodig men alt har en grense etter hvert".
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)