Har akkurat kjøpt en 99 sub, og syntes girspaken var veldig hard å bevege. Forrige eier sa den hadde vært sånn så lenge han har hatt bilen. Jeg reiste til oslo i dag med gamle subben og kona skulle bruke den "nye" på jobben. Da hun skulle sette den i drive røyk det et eller annet. Det hun forklarer er at det er et stag med et øye i oppe ved rattet. Iflg bergheim skal overføringen være en wire. Er det noen som har vært borti dette ? Fa.. til greier
er vel et stag som går ned der ja..
Hakke snøring på hva som kan ha skjedd, men plukk vekk den nedre delen av dashen (under rattet) så ser du bedre.
Den er festa med 4 skruer (tror 7mm) og resten klips.
Må også ta av håndtaket til parkbrake-releasen.
Kai
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten </a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum </a>
Det er en wire ja som går under førersetet og ut. Har vært ute for før at mekanismen oppe ved rattet ryker hvis man kjører rundt lenge med treg wire. Ta av dekslene rundt øvre del av rattstammen.2 Torx skruer på det nedre dekselet og en utvndig liten Torx for å løsne det øvre dekselet.
Forhjulstrekk er feminint
Too much rice makes me sick!
<!--quoteo(post=1329747:date=31 Mar 2007, 08:36:name=v8)-->QUOTE(v8 @ 31 Mar 2007, 08:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er en wire ja som går under førersetet og ut. Har vært ute for før at mekanismen oppe ved rattet ryker hvis man kjører rundt lenge med treg wire. Ta av dekslene rundt øvre del av rattstammen.2 Torx skruer på det nedre dekselet og en utvndig liten Torx for å løsne det øvre dekselet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er på jobb offshore, men jeg har en god nabo som har fjernet dekselet allerede, men er det mye jobb å bytte wiren ? Hos meg var det så hardt/tregt å gire, at jeg nesten skjønte at noe ville skje. Var det slikt hos deg også ? Er det noen smørepunkt på wire strømpa ? Har du peiling på hva wire og brakett kan koste ?
Da er delene bestilt, ca 4000 m/m for brakett og wire. Om det er noen som har vært borti å bytte slikt, tar jeg gjerne imot tips om det skulle være noen spesiell framgangsmåte. Håper delene kommer før påske
05.04.2007, 23:07 (Dette innlegget blei sist endra: 05.04.2007, 23:09 av suburban91.)
Fikk delene med over natten pakke fra sverige, virkelig god service hos bergheim både i drammen og oslo. Og braketten og wiren er byttet. Måtte ut med sete for å løsne teppe da wiren ligger i en bue under setet. Litt kronglete å feste den nye "braketten" men med litt tid og litt banning/sverting går det som regel greit. Det er nå veldig lett å gire, omtrent som på gamle subben, så da er vel alt bra så langt. Det som ikke var så bra var at det framre skruefestet for braketten, det nærmest rattet var brukket midt i skruehullet, så på sikt trenger jeg et nytt "rattstammehode" Er det noen som vet om noe slikt ? Jeg vil tro det er dyrt å kjøpe nytt. Det er item 57 på tegningen, trur eg.
Hei, Jeg lurer også på om det er mulig å smøre opp wire. ?
Min er også treig, Så treig at girvelgern knakk. Har bytta den, men er fortsatt veldig hard. Redd for at den knekker igjen
<!--quoteo(post=1547479:date=10 Nov 2009, 16:19:name=arnemann)-->QUOTE(arnemann @ 10 Nov 2009, 16:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, Jeg lurer også på om det er mulig å smøre opp wire. ?
Min er også treig, Så treig at girvelgern knakk. Har bytta den, men er fortsatt veldig hard. Redd for at den knekker igjen
mvh Alex.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Alle waiere som går i strømpe lar seg smøre opp, men det kan være en langsom jobb med tynntflytende olje. Sannsynligheten er stor for at selve waieren er begynt å flise seg, så bestill en ny med en gang. Koster nok ikke mange kronene hos www.rockauto.com
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.