Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Trenger tips om motor (samurai)
#1
er en ny eier av en samurai skogsbil en SJ 413.
Den har ett forferdelig turtall når den startes kald for så å stoppe når den er varm.
Hva er feil finner ingen feil eller mangler.
Skruzuki
Svar
#2
Er vell autochoke på disse, så de går rimelig høyt på turtall helt til de blir varm.
Svar
#3
<!--quoteo(post=1333607:date=12 Apr 2007, 21:56:name=SkogsBjønn)-->QUOTE(SkogsBjønn @ 12 Apr 2007, 21:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er vell autochoke på disse, så de går rimelig høyt på turtall helt til de blir varm.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Turteller viser 7500 omdr ved kaldstart og det er ikke vanlig selv med autochoke.
Skruzuki
Svar
#4
oioi...å starte en kald bil på 7500 omdr vil føre til motorhavari til slutt.
Prøv å skru ned tomgangsskruen....en flat hodet skrue med fjør på nede på forgasseren på toppdekselsiden
Svar
#5
<!--quoteo(post=1333837:date=13 Apr 2007, 20:46:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 13 Apr 2007, 20:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->oioi...å starte en kald bil på 7500 omdr vil føre til motorhavari til slutt.
Prøv å skru ned tomgangsskruen....en flat hodet skrue med fjør på nede på forgasseren på toppdekselsiden<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har prøvd dette å så fort den skruen blir rørt stopper svinet.
Kan være at gasseren er full av dritt den har stått i to år og når den ble parkert hadde den vært fyra på diesel.
Skruzuki
Svar
#6
co skruen da...kan du justere den?
Ligger til venstre for tomgangs skruen...og den er helt rund,så den kan være litt vanskelig å justere
Svar
#7
Sparay startgass rundt forsjellige steder på gasseren. å hør om den ruser seg opp da. gjør den d så har du lekkasje å den drar inn falskluft... Er det noen vakumslanger på denne motoren? kan være lekkasje på noe der også...
Volvo V70 2,4 TURBO :-)
Per I. Lund.
Svar
#8
Ikke lett å få en motor som går på 7500rpm til å øke mer om det lekker inn startgass....hehe...
Jeg tror ikke han får noe greie på dette uten å plukke av gassern og gå over hele greia.
7000rpm på kaldstart, og dør helt når den har gått litt....Høres mer seriøst ut enn dårlig vakum eller falsk luft. [Bilde: tongue.gif]

[Bilde: newlogo.jpg]
<b>Min garasje:</b>
Svar
#9
<!--quoteo(post=1333936:date=14 Apr 2007, 06:55:name=ZukiJack)-->QUOTE(ZukiJack @ 14 Apr 2007, 06:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke lett å få en motor som går på 7500rpm til å øke mer om det lekker inn startgass....hehe...
Jeg tror ikke han får noe greie på dette uten å plukke av gassern og gå over hele greia.
7000rpm på kaldstart, og dør helt når den har gått litt....Høres mer seriøst ut enn dårlig vakum eller falsk luft. [Bilde: tongue.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Fikk i dag en mail fra zusuki i drammen med verkstedhåndboken på gasseren det var 24 sider.
fant her en del ting som må gjøres.
og zukijack har rett.
det er en kombinasjon av flere ting tror jeg men ingen lekk av falsk luft.
Skal sjekke en del ting i dag så får jeg se om jeg må krype til korset å skaffe en ny gasser eller motor
om det blir motor bytte vil det bli ford motor.
Skruzuki
Svar
#10
hmmmm er bare en ting jeg ikke skjønner.....

hvordan kan den gå opp i 7500 omdreininger uten at den får inn mye blanding.

jeg ville ha plukket den ned og sjekket innvendig først....

også om det er noe problemer rundt gassspjeldene... også i gjennomføringene der akselen går igjennom gasserfoten...

Svar
#11
I grunnen akkurat det som skjedde med gasseren på den ene hiluxen min her om dagen. Rusa seg opp ved kaldstart å daua etter litt.. den var full av hvitt graps, vann var der også oppi..
Frode Flottorp

- 07 Toyota Hilux 37" AT
- 87 Toyota Hilux 38" Allpro V8
Svar
#12
<!--quoteo(post=1333981:date=14 Apr 2007, 10:28:name=offroad king)-->QUOTE(offroad king @ 14 Apr 2007, 10:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I grunnen akkurat det som skjedde med gasseren på den ene hiluxen min her om dagen. Rusa seg opp ved kaldstart å daua etter litt.. den var full av hvitt graps, vann var der også oppi..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takker alle her inne for gode råd og tips. Har nå funnet ut av problemene.
Det viste seg å være en komb av rusk og gammel diesel + en del vakumslanger med lekk.
Så nå går den som en klokke igjen.
ser nå frem til å få skikkelig slanger til radiator som står bak hytta. da skal jeg ut å prøve den.
på skogen i området til Nord-odal offroaders.
Skruzuki
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)