Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mål og innfestning til Warn fanger
#1
Jeg var litt uheldig her en dag i påsken når jeg skulle på arbeid og traff en murkant som bulket fangeren min, så nå ser jeg mitt snitt til å lage en ny, siden å rette bare førte til stygge kutt i fingeren med vinkelsliper... Skulle likt å sett hvordan f.eks warn sine fangere er festet i forhold til original innfestning osv. Målene er ikke så nøye med men "kjekt å ha", luktet litt rundt på nettet men fant ikke helt det jeg ville, men er langt fra noen ekspert til å finne ting på nett.

Noen som har litt bilder av noe slikt?

Altså da til en 91 XJ
[Bilde: userbar274064ii3.gif]

[Bilde: fordbikini.gif]
Svar
#2
Hva slags Jeep har du?
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"
Svar
#3
Skjønte jeg glemte noe.. '91 XJ Limited
[Bilde: userbar274064ii3.gif]

[Bilde: fordbikini.gif]
Svar
#4
Etter litt så fant jeg det for godt å begynne å bygge...

[Bilde: dsc02099.jpg]

Orginal

[Bilde: dsc02101.jpg]

[Bilde: dsc02100.jpg]

Ny, litt arbeid igjen, men satser på å bli ferdig i morgen
[Bilde: userbar274064ii3.gif]

[Bilde: fordbikini.gif]
Svar
#5
Kuuult.

Post mere bilder.
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,
Svar
#6
<!--quoteo(post=1336194:date=21 Apr 2007, 23:03:name=mastermedic)-->QUOTE(mastermedic @ 21 Apr 2007, 23:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kuuult.

Post mere bilder.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

morro, stå på!
<!--coloro:#999999--><!--/coloro--><b><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->Bruksbilen:<!--sizec-->
<!--/sizec-->
[Bilde: 183509.jpeg]
<i>og her <!--coloro:#999999--><!--/coloro-->"Go Bilen"<!--colorc-->
<!--/colorc-->
</b><!--colorc--><!--/colorc--></i>
Svar
#7
Skal legge til flere bilder når jeg har tatt flere [Bilde: wink.gif]

Håper bare den ikke blir for tung, 6mm plate var det tynneste vi hadde på verkstedet etter 1mm.. jaja, får bli som det blir [Bilde: wink.gif]
[Bilde: userbar274064ii3.gif]

[Bilde: fordbikini.gif]
Svar
#8
<!--quoteo(post=1336200:date=21 Apr 2007, 23:33:name=Coltaine)-->QUOTE(Coltaine @ 21 Apr 2007, 23:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal legge til flere bilder når jeg har tatt flere [Bilde: wink.gif]

Håper bare den ikke blir for tung, 6mm plate var det tynneste vi hadde på verkstedet etter 1mm.. jaja, får bli som det blir [Bilde: wink.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Den blir nok tung, men solid i massevis.
Ser bra ut [Bilde: smile.gif]

Når jeg lagde fanger til Wrangleren bestillte jeg 3 mm 316 plate (syrefast), men de hadde ikke 3mm på lager så jeg brukte 2mm.

Jeg gjorde den vurderingen at jeg ikke ville ha fangeren for tung, hadde da allerede puttet på kompressor ca. 35kg og winch ca. 45kg, måtte stramme opp Emu fjærene med 'ad a leaf' for å kompensere for vektøkningen.

Blir den skadet får jeg bare lage ny, har allerede ny ide hvordan den egntlig skulle ha sett ut [Bilde: smile.gif]

[Bilde: bum4.jpg]

[Bilde: bum9.jpg]

[Bilde: bum11.jpg]
512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Svar
#9
<!--quoteo(post=1336699:date=23 Apr 2007, 21:57:name=512TR)-->QUOTE(512TR @ 23 Apr 2007, 21:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den blir nok tung, men solid i massevis.
Ser bra ut [Bilde: smile.gif]

Når jeg lagde fanger til Wrangleren bestillte jeg 3 mm 316 plate (syrefast), men de hadde ikke 3mm på lager så jeg brukte 2mm.

Jeg gjorde den vurderingen at jeg ikke ville ha fangeren for tung, hadde da allerede puttet på kompressor ca. 35kg og winch ca. 45kg, måtte stramme opp Emu fjærene med 'ad a leaf' for å kompensere for vektøkningen.

Blir den skadet får jeg bare lage ny, har allerede ny ide hvordan den egntlig skulle ha sett ut [Bilde: smile.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vurderte rustfritt, men det var ikke nok kapp bak saksa.. Men men, svartstål er fin fine greier sålenge man behandler det med skikkelig guffe.

Kommet litt lenger, planlagt branketter osv, satser på å lage den slik at jeg senere kan legge inn en multi-mount uten de alt for store modifiseringene.

Brakettene for innfestningene av fangeren blir festet på 4 punkt, ett inne i hjulbuen(er en torx skrue der originalt på førersiden) og de tre originale punktene... Vet ikke helt hvor mye jeg burde forsterke om jeg eventuelt slenger på en winch frempå der?
[Bilde: userbar274064ii3.gif]

[Bilde: fordbikini.gif]
Svar
#10
ser veldig bra ut synes jeg! [Bilde: smile.gif]
Mvh Øyvind
Svar
#11
[Bilde: dsc02105.jpg]

[Bilde: dsc02107.jpg]

[Bilde: dsc02108.jpg]

[Bilde: dsc02110.jpg]

[Bilde: dsc02114.jpg]

[Bilde: dsc02117.jpg]

[Bilde: dsc02118.jpg]

[Bilde: dsc02119.jpg]

[Bilde: dsc02120.jpg]

[Bilde: dsc02122.jpg]

[Bilde: dsc02123.jpg]

[Bilde: dsc02124.jpg]

TRETT! Vond i ryggen osv osv, men har fått gjort en del i dag! Ser endelig lyset i tunnellen [Bilde: wink.gif]

I morgen må jeg sveise ferdig og slipe osv osv så er det bare å lakke og smekke på..

Tipper at (3xm10 + 1xM16)X2 holder?

Ble ikke spesielt fine sveiser med mig... men det holder vel, er akkurat litt for høy belastning på sikringen til at jeg kan sveise hele strenger på de lengste skøytene, så jeg måtte litt ned på strømmen... Men men, så ut til at jeg hadde fin gjennombrenning selv om apparatet bare var stilt på 3mm platetykkelse. Gruer meg til slipejobben... Urk.
[Bilde: userbar274064ii3.gif]

[Bilde: fordbikini.gif]
Svar
#12
Jøss, du er jo flink.
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,
Svar
#13
<!--quoteo(post=1337791:date=28 Apr 2007, 08:27:name=mastermedic)-->QUOTE(mastermedic @ 28 Apr 2007, 08:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jøss, du er jo flink.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kom det som et sjokk? [Bilde: shiftyninja.gif]
[Bilde: userbar274064ii3.gif]

[Bilde: fordbikini.gif]
Svar
#14
<!--quoteo(post=1337820:date=28 Apr 2007, 10:43:name=Coltaine)-->QUOTE(Coltaine @ 28 Apr 2007, 10:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kom det som et sjokk? [Bilde: shiftyninja.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Tung arbeid, sveising og metall..... det er stort sett en vanlig arbeidsdag for en industrimekaniker.
.. det krever uansett litt mot å sette igang med vinkelsliper på sin egen bil, 90 % av det norske folk leverer bilen sin på verkstedet hvis det er noe.

Jeg elsker at noen tør å gå igang, og samtidig legge ut bilder av suksess (eller fiasko).
(det gjør dette forumet til noe verdifult)

Vi er tøffe vi!!!!!! [Bilde: punk.gif]



Keep it "cumming".
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,
Svar
#15
<!--quoteo(post=1337848:date=28 Apr 2007, 14:09:name=mastermedic)-->QUOTE(mastermedic @ 28 Apr 2007, 14:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tung arbeid, sveising og metall..... det er stort sett en vanlig arbeidsdag for en industrimekaniker.
.. det krever uansett litt mot å sette igang med vinkelsliper på sin egen bil, 90 % av det norske folk leverer bilen sin på verkstedet hvis det er noe.

Jeg elsker at noen tør å gå igang, og samtidig legge ut bilder av suksess (eller fiasko).
(det gjør dette forumet til noe verdifult)

Vi er tøffe vi!!!!!! [Bilde: punk.gif]
Keep it "cumming".<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hehe¸ er da ikke helt industrimekaniker, det er bare jobben min det [Bilde: tongue.gif]

Er egentlig Matros, men er "hobbymekker"... Ja, flere bilder, uten kommentarer, de får jeg ta sener, hehe.

[Bilde: dsc02127.jpg]

[Bilde: dsc02131.jpg]

[Bilde: dsc02133.jpg]

[Bilde: dsc02135.jpg]

[Bilde: dsc02136.jpg]

[Bilde: dsc02137.jpg]
[Bilde: userbar274064ii3.gif]

[Bilde: fordbikini.gif]
Svar
#16
[Bilde: dsc02140.jpg]

[Bilde: dsc02141.jpg]

[Bilde: dsc02142.jpg]

[Bilde: dsc02143.jpg]

FERDIG! Trenger bare et strøk med svart matt så er den gulle god!
[Bilde: userbar274064ii3.gif]

[Bilde: fordbikini.gif]
Svar
#17
Ble kanonbra! [Bilde: smile.gif]

Det hadde vært en fin "ekstragrei" om du hadde saga (med tynn vinkelskive) en åpning i fangeren for skiltet ditt. En forsenkning på 20 mm med en bakplate og rand, hadde gjort at skiltet passa perfekt inn i et spor.
Ett skiltlys bestående av LED pærer over (under overhenget) skiltet hadde gjort susen.


Uansett ble dette kjempeflott.
P.s. ikke glem noen øresjakkler mens du har sveisen fremme (før du lakkerer).
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,
Svar
#18
Får se hva som skjer videre... er noe som kniper når jeg kjører over humper... Tror det er en plate som tar i skjermen på høyresiden, skal file litt på det i morgen å se om det blir bedre. Og sjakler ja, skal få brenne ut noen "sjakkelplater" og dreie inn noen hylser så blir det sikkert bra.
[Bilde: userbar274064ii3.gif]

[Bilde: fordbikini.gif]
Svar
#19
Detta ser meget bra ut... Får lyst til og kjøpe inn litt stål og begynne sjøl... [Bilde: biggrin.gif]
<!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Jeep<!--sizec--><!--/sizec--> XJ 4.0l 90mod.
4,5" Trailmaster
34" MT/R
Svar
#20
<!--quoteo(post=1338597:date=1 May 2007, 23:54:name=Dynna)-->QUOTE(Dynna @ 1 May 2007, 23:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Detta ser meget bra ut... Får lyst til og kjøpe inn litt stål og begynne sjøl... [Bilde: biggrin.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hehe, du trenger ikke så voldsomt mye stål... ca 4m2 skulle holde rikeslig tror jeg.
[Bilde: userbar274064ii3.gif]

[Bilde: fordbikini.gif]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)