Innlegg: 4,095
Tråder: 115
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Billøs, men ikke hjelpeløs!
Innlegg: 1,197
Tråder: 75
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
Fra spøk til alvor så er jo bilen god, dekka er eksepsjonelle og sjåføren grei. Jeg er overasket over klatre evnen selv! Men det skal sies at deff "bremsen" på denne er jo 100% til 280nm. Men det hender jeg detter nedi hull andre har gravet før meg. Da slipper bakdiffen og jeg sitter i samme hullet. Dette kan jo løses med en sperre ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif) . Det gjelder jo og mer naturlig ugjevnheter ikke forårsaket av andre UTEN både brems og sperre
Hilsen Anders
Innlegg: 4,095
Tråder: 115
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Jeg forstår godt hvorfor du vil ha sperre, for det har jeg fått på min og det er ingen ulempe:-)
Billøs, men ikke hjelpeløs!
Innlegg: 203
Tråder: 2
Ble medlem: Nov 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1333530:date=12 Apr 2007, 19:29:name=ingos)-->QUOTE(ingos @ 12 Apr 2007, 19:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg forstår godt hvorfor du vil ha sperre, for det har jeg fått på min og det er ingen ulempe:-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Javel?? har det blitt sperre på patt`n din Ingar?? Grattis
Nå har offroad bilparken min ekspandert!!
Ny 2006 Patrol på 35" er ankommet i tillegg til Y "eldre" 60 .. Ta en titt innom garasjen min, [url="http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=73860"]"Ulvehiet"[/url]
Eller i mitt galleri, [url="http://www.offroad.no/forum/index.php?act=module&module=gallery&cmd=user&user=9546&op=view_album&album=75"] "link til galleri" [/url]
Innlegg: 1,390
Tråder: 14
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Forran eller bak eller begge steder? (Har Y60 sperre bak orginalt?)
Advance: Jeg fikk merke forskjellen på biler med og uten sperre, samt hvor mye god fleks har og si på Svinndal 1. påskedag. Bakkeklaring også for den saks skyld, men først og fremst sperrer og fleks. De to tingene gjør sammen med det du allerede har gjort med bilen din at du kan kjøre mye roligere. Dvs. slippe og gi bånn gass for å komme opp og frem. Når du får muligheten til å kjøre roligere, krype, blir faren for skader mindre. Akuratt det er et godt poeng på en så ny og fin bil.
Innlegg: 1,197
Tråder: 75
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
Jeg har ikke trengt å gi gass ene eneste gang på svarstad... Neste gang skal du få prøve... Så kan du se
Hilsen Anders
Innlegg: 1,390
Tråder: 14
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Deal ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif) . Vi byttelåner
Innlegg: 1,197
Tråder: 75
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1333831:date=13 Apr 2007, 20:40:name=Rett til himmels)-->QUOTE(Rett til himmels @ 13 Apr 2007, 20:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Deal ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif) . Vi byttelåner ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bra vi har det svart på hvit ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif) .
Sperre må jeg vente på. Ryker på noen høvdinger på en R6 og lappen først ![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif) . Må jo ha litt fart i liver og!
Hilsen Anders
Innlegg: 1,197
Tråder: 75
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
Flex!!!
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/uiqhefEOOZ4"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/uiqhefEOOZ4" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>
Hilsen Anders
Innlegg: 113
Tråder: 4
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1333012:date=10 Apr 2007, 22:50:name=advance)-->QUOTE(advance @ 10 Apr 2007, 22:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er kun teknikk, kun teknikk ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
He he... Tøff i trynet nå ja
Mener å huske en viss D22 som jeg måtte trekke opp over kneika nedi sandtaket her i påska jeg.
Mvh
Stefan
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nissan Navara D40 (Fjallasport +++)
Modifiseringer så langt:
Goodyear MTR 35x12,5x15 * 2" Body-lift * 1" spacerlift * Old Man Emu sett * Total Chaos bærearmer * ASFIR Skliplater * Cobra 80mm Frontguard * Cobra Veltebøyle * Herculiner planbunn* Airplex Bugshield * Modifisert TeamFX Toolbox * Warn 9.5ti med multimount * 2" Hjemmesnekra front recevier * Ymse diverse Hellalykter både fremover og bakover * Ekstra batterier * 2" Feste bak *
Kommende modifiseringer:
Fastmontert kompressor
Innlegg: 1,390
Tråder: 14
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Den var ny! Takker Stefan! Bilder eller bedre: FILM?!!!
Innlegg: 906
Tråder: 75
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
Fin bil - vi får hooke opp en dag - send meg en PM om hvor i Asker du bor :-)
Ingar snakket jo en kake i løpet av uka og... sammen med "rett til himmels"
Innlegg: 1,197
Tråder: 75
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
16.04.2007, 21:40
(Dette innlegget blei sist endra: 16.04.2007, 21:47 av advance.)
<!--quoteo(post=1334588:date=16 Apr 2007, 20:52:name=stefanvp)-->QUOTE(stefanvp @ 16 Apr 2007, 20:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->He he... Tøff i trynet nå ja
Mener å huske en viss D22 som jeg måtte trekke opp over kneika nedi sandtaket her i påska jeg. ![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
AU! Joda det stemmer det!
<!--quoteo(post=1333267:date=11 Apr 2007, 21:14:name=advance)-->QUOTE(advance @ 11 Apr 2007, 21:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men det hender jeg detter nedi hull andre har gravet før meg. Da slipper bakdiffen og jeg sitter i samme hullet. Dette kan jo løses med en sperre ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif) .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det var det som skjedde her, men jeg våger påstå det var helt og holdent amatørmessig av meg. Jeg så rett og slett ikke hva som ventet over toppen så jeg stoppet! Og ikke turde jeg rygge ned igjenn da jeg ikke kom meg videre da det var en MEGET skarp knekk jeg garantert hadde tatt bakfangern +++ i!
Her skulle jeg hatt SPERRE, eller kanskje OME hadde holdt. For jeg hadde heller ikke nok flex :/
PS: For de som er kjent i svarstad var dette den midterste sandbakken nederst i svarstad, 90 grader til venstre for de gamle lastebilene. Her er det bratt
Hilsen Anders
Innlegg: 1,390
Tråder: 14
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Er det bratt i Svarstad?! Hvor? Har ikke funnet den bakken enda... F... Mangler en smiley her! Hvorfor har ikke smileys nese?!!!
Innlegg: 1,197
Tråder: 75
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1334654:date=16 Apr 2007, 21:52:name=Rett til himmels)-->QUOTE(Rett til himmels @ 16 Apr 2007, 21:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det bratt i Svarstad?! Hvor? Har ikke funnet den bakken enda... F... Mangler en smiley her! Hvorfor har ikke smileys nese?!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hilsen Anders
Innlegg: 1,390
Tråder: 14
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
...lære seg å passe kjeften, lære seg å passe kjeften, lære seg å passe kjeften...
Innlegg: 113
Tråder: 4
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
He he...
Bilder blei det dårlig med. Det glemte jeg helt bort...
Du hadde nok trengt sperre der ja. Var ikke store hjelpa du trengte da. Hadde du holdt drivet fra bunn så hadde du nok kommet opp skal du se. Jeg kjørte opp der på treffet før påske og min er mye lavere og har mindre flex enn din. Gikk på håret, men ikke uten sperre. Måtte rygge ned en gang, og det var ikke no stas.
Mvh
Stefan
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nissan Navara D40 (Fjallasport +++)
Modifiseringer så langt:
Goodyear MTR 35x12,5x15 * 2" Body-lift * 1" spacerlift * Old Man Emu sett * Total Chaos bærearmer * ASFIR Skliplater * Cobra 80mm Frontguard * Cobra Veltebøyle * Herculiner planbunn* Airplex Bugshield * Modifisert TeamFX Toolbox * Warn 9.5ti med multimount * 2" Hjemmesnekra front recevier * Ymse diverse Hellalykter både fremover og bakover * Ekstra batterier * 2" Feste bak *
Kommende modifiseringer:
Fastmontert kompressor
Innlegg: 1,197
Tråder: 75
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1334685:date=16 Apr 2007, 22:34:name=stefanvp)-->QUOTE(stefanvp @ 16 Apr 2007, 22:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->He he...
Bilder blei det dårlig med. Det glemte jeg helt bort...
Du hadde nok trengt sperre der ja. Var ikke store hjelpa du trengte da. Hadde du holdt drivet fra bunn så hadde du nok kommet opp skal du se. Jeg kjørte opp der på treffet før påske og min er mye lavere og har mindre flex enn din. Gikk på håret, men ikke uten sperre. Måtte rygge ned en gang, og det var ikke no stas.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det kommer en dag i mai....
Hilsen Anders
Innlegg: 1,390
Tråder: 14
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Kooooommmm maaaiii duuu skjøøøøønne miiiilde.... HÆ?!! Bare en dag?!
Innlegg: 113
Tråder: 4
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
Mvh
Stefan
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nissan Navara D40 (Fjallasport +++)
Modifiseringer så langt:
Goodyear MTR 35x12,5x15 * 2" Body-lift * 1" spacerlift * Old Man Emu sett * Total Chaos bærearmer * ASFIR Skliplater * Cobra 80mm Frontguard * Cobra Veltebøyle * Herculiner planbunn* Airplex Bugshield * Modifisert TeamFX Toolbox * Warn 9.5ti med multimount * 2" Hjemmesnekra front recevier * Ymse diverse Hellalykter både fremover og bakover * Ekstra batterier * 2" Feste bak *
Kommende modifiseringer:
Fastmontert kompressor
|